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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Multimedia => Thema gestartet von: nizzana am 28.09.2009, 13:06
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Hallo Leute :winkewinke:
benutzt einer diese Software? :denk:
welche erfahungen habt ihr damit gemacht.
kann die software ein fahrtenbuch unterstützen (wäre echt super praktisch)
gruss an alle Joerg
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eco flex sind doch Modell von Opel.
Meinst du Ecodrive ? Bis jetzt nur ein nettes Gimmick, aber nichts ala Fahrtenbuch. Theoretisch wäre das mit den Daten möglich. Praktisch müsste Fiat noch einiges ändern.
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Wenn du was zu >> Elektronischen Fahrtenbüchern << suchst:
http://www.forum500.de/community/index.php?topic=2728.0
Da hab ich was zu meinem geschrieben...
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Ja mit den Daten ist das machbar.
Datum, Uhrzeit, gefahrene Strecke steht alles in der Datenbank.
Leider bietet das Ecodrive das nicht an.
Da ich die nächsten 4 Wochen frei habe, möchte ich was in der Richtung machen.
Hoffe ich komm auch dazu ;D
Versprechen möchte ich nix.
Prototyp (http://s5.directupload.net/file/d/1931/ikhpwygk_jpg.htm)
Da habe ich mal die Geschwindigkeit und die Motordrehzahl in ein Diagramm eingetragen.
Außerdem gibt es noch verschiedene Schwierigkeiten mit der Software im 5i selber (siehe auch verschiedene Threads zum Eco Drive).
Viele haben es schon wieder deaktiviert, weil mit Eco Drive der Mediaplayer streikte, oder Daten vom Eco Drive verloren gingen.
cu
jojo
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Jojo, kannst du die unmanipulierbarkeit des Fahrtenbuchs mit den EcoDrive-Daten garantieren?
Ist das nicht der Fall, so erkennt das Finanzamt das nicht an als Fahrtenbuch.
War nämlich auch meine Idee. Krankt aber an fehlender Verschlüsselung vo Blue&Me.
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Jaja Ecodrive, heist das kann ich das Thema korrigieren????
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kann nur ein Admin
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Jojo, kannst du die unmanipulierbarkeit des Fahrtenbuchs mit den EcoDrive-Daten garantieren?
Ist das nicht der Fall, so erkennt das Finanzamt das nicht an als Fahrtenbuch.
War nämlich auch meine Idee. Krankt aber an fehlender Verschlüsselung vo Blue&Me.
Das kann nicht mal deine Firma garantieren.
Da wo Böswilligkeit und finianzelles Interesse begehrlichkeiten Weckt findet man auch einen Weg.
Durch Reverse Engeniering bzw. andere Methoden kann man alles knacken wenn man möchte ;D
Die Daten von Eco Drive auf dem Stick sind Binär Dateien, man kann die nicht so einfach lesen, aber wenn man weis wie die Informationen zu lesen sind, kann man die auch verändern.
Die Datenbank könnte man auch verschlüsseln.
Wenn du möchtest kannst du immer das Finanzamt bescheißen.
Man darf sich halt nicht erwischen lassen und die am FA wissen auch, dass die Handgeschriebenen Fahrtenbücher auch getürkt sein können.
Es ist halt einfach beim Handgeschriebenen zu sagen, die und die Fahrt streichen wir, oder erkennen wir nicht an weil das sieht wie getürkt aus.
Kenne bis jetzt so einen Fall noch nicht persönlich, nur von Erzählungen her.
Ich möchte nur für mich die Informationen nutzen die da drin sind, aber durch die Oberfläche nicht angezeigt werden.
Außerdem gibt es Software, wo du deine Fahrten protokolieren kannst und dann den Auszug dem Finanzamt geben kannst.
Das ist dan ein quasi Handgeschriebenes Fahrtenbuch ;)
Wie das mit der Anerkennung ist, keine Ahnung, dafür bin ich kein Fachmann.
cu
P.S.
Blue & Me könnte die Eco Drive Daten auch verschlüsseln, hat Fiat aber nicht vorgesehen.
Warum auch, das ist ja nur Spaßsoftware für die 5i Fahrer und Kostenlose Datenerfassung für Fiat ;D
Hack the Planet
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Hi jojo,
leider musst du das elektronische Fahrtenbuch zusätzliche Auflagen des Finanzamts erfüllen, die RE nötig machen.
Der normale Nutzer soll keine Möglichkeit haben, das FB einfach zu manipulieren.
Ich kann die ein Dokument zugänglich machen, das sich mit Anforderungen an Fahrtenbüchern beschäftigt.
Ist direkt vom FA.
Kurz und gut:
Das FA WILL NICHT, das du einfache Lösungern zum schreiben eines FB hast.
Händisch ja, da auswendig.
Elektronisch nur mit vielen Hürden.
Eine davon ist Verschlüsselung, Unmanipulierbarkeit und Nachweis von nachträglichen Veränderungen.
Darum ist es ja so schwer, ein EFB herzustellen.
Unser FA will das nicht. Die wollen, das du die 1%-Regel für Geschäftswagen anwendest. Das bringt denen mehr Einnahmen.
Das FB ist meist zu deinen Gunsten als Selbständiger....
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Jaja Ecodrive, heist das kann ich das Thema korrigieren????
Hallo nizzana,
ich habe das Thema für Dich umbenannt.
Viele Grüße
Snopy
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Hi jojo,
leider musst du das elektronische Fahrtenbuch zusätzliche Auflagen des Finanzamts erfüllen, die RE nötig machen.
Der normale Nutzer soll keine Möglichkeit haben, das FB einfach zu manipulieren.
Ich kann die ein Dokument zugänglich machen, das sich mit Anforderungen an Fahrtenbüchern beschäftigt.
Ist direkt vom FA.
Kurz und gut:
Das FA WILL NICHT, das du einfache Lösungern zum schreiben eines FB hast.
Händisch ja, da auswendig.
Elektronisch nur mit vielen Hürden.
Eine davon ist Verschlüsselung, Unmanipulierbarkeit und Nachweis von nachträglichen Veränderungen.
Darum ist es ja so schwer, ein EFB herzustellen.
Unser FA will das nicht. Die wollen, das du die 1%-Regel für Geschäftswagen anwendest. Das bringt denen mehr Einnahmen.
Das FB ist meist zu deinen Gunsten als Selbständiger....
Mit der 1% Regel stimme ich dir voll zu, das FA versucht immer was zu holen, habe ich erst wieder bei meiner Erklärung 2008 gesehen.
:nenene: :nenene: :nenene: :nenene:
Wie gesagt, handschriftlich ist für die halt einfacher, da das FA dann sagen kann, Fahrt Nummer 1,3,6 und 7 streichen wir und dann musst du erst wieder
den Nachweisbringen, dass die Fahrten auch stimmen.
Aber ich möchte ja auch kein Elektronisches Fahrtenbuch machen, sondern nur die Daten die das Eco Drive auswertet mir ansehen und nicht nur welchen Eco Index ich habe.
Ist ja nur eine Spielerei für mich ;)
Außerdem scheint mir das Eco Drive im Fahrzeug nicht stabil genug zu laufen, da viele Leute Probleme damit haben.
Da müsste ich schon die Möglichkeit haben, auch einfluß auf die Bordcomputersoftware einfluß zu nehmen.
Und dass möchte ich dann doch nicht ::) (Garantie und so)
Interresieren würde es mich schon, aber dazu bräuchte ich noch anderes Equipment daszu ;D
Da heute alles elektronsich im Auto geregelt wird ist es schon interressant, was du alles mit einem Laptop und der richtigen Schnittstelle anfangen kannst.
Das Problem ist nur bei zu vielen Parametern verliert man schnell mal den Überblick und schwubs fährt das Auto nicht mehr ::)
Und wenn du dann den fFH bemühen musst, dann wirds teuer :D
Aber das ist jetzt :topolino:
Und wie gesagt, ein EFB wollte ich nicht machen.
Nur spielen. ;D
Außerdem ist das laut EULA (http://service.fiat.de/blueme/eula.html) von FIAT verboten was ich mache :pfeif:
Ich habe ja kein finanzielles Interesse daran, ist ja nur um zu sehen wie es funktioniert ;D
lg
Jochen
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Danke :undweg:
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Die EcoDrivedaten würden mich so aus Neugier auch mal interessieren. Aber die Skala bis 3000 Umdrehungen müsste ich dann verdoppeln. ;D
Man kann schon recht viel mit der Elektronik im Auto anstellen. Wenn man Stardiagnose hat, kann man bei Mercedes irre viele zusätzliche Funktionen im Bordcomputer freischalten, wie Racetimer, Litergenauer Benzinstand, Kalender und sowas halt. Sehr lustig ist auch, dass man die Alarmanlage dazu bringen kann beim Zuschließen zu piepsen, wie in vielen Filmen. Ist nur leider nicht erlaubt in Deutschland, sondern nur in Holland.
Es gab ja auch mal einen Gameboyadapter, der auf die Motorelektronik zugreifen konnte.
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Die EcoDrivedaten würden mich so aus Neugier auch mal interessieren. Aber die Skala bis 3000 Umdrehungen müsste ich dann verdoppeln. ;D
Wenn du das auf dem Screenshot meinst, die Skala für die Drehzahl passt sich automatisch an, sprich dem höchsten Wert im Datengebirge. ;D
Du kannst also in den roten Bereich fahren ::)
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Mit welchem Program ist die dieser Geschwindigkeit/Drehzahl Chart gemacht worden?
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Ist ne Library aus dem Code Project, wenn dir das was sagt.
Genaueres kann ich dir nciht sagen, da ich momentan vorm flaschen Computer sitze.
Hab mir ein kleines Programm geschrieben, dass die Datenbank ausliest.
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Sehr lustig ist auch, dass man die Alarmanlage dazu bringen kann beim Zuschließen zu piepsen, wie in vielen Filmen. Ist nur leider nicht erlaubt in Deutschland, sondern nur in Holland.
Wieso ist das nicht erlaubt? Bei Autos amerikanischer Herkunft ist das so üblich und die gehen auch so durch den deutschen TÜV. Kann man zwar deaktivieren aber das macht niemand.
Nur gut wenn man so ein Gerätschen besitzt mit dem man am Auto rumspielen kann, für Chrysler/Jeep/Dodge/GM hab ich einen, gab´s mal "billig" bei eBay.com. ;D OBD-Fehlerspeicher kann ich bei jeder Marke auslesen, ist aber wieder ein anderes Gerät.
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@rene
Falscher Thread ;D
Oder doch nicht !
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War OT und mehr für den Felix gemeint. 8)
Zum Thema: Hab kein Eco-Drive in meinen 500er. :undweg:
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Also, ich plapper da auch nur den Händler nach. Der kann das mit Stardiagnose aktivieren, nur manche haben sich da so, wie mit der Gurtwarnmeldung.
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Das übliche halt... Das ist auch der Grund warum ich mir sowas selber zugelegt habe, da kann ich einstellen was mir gefällt und wie´s mir gefällt. 8)
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Mit welchem Program ist die dieser Geschwindigkeit/Drehzahl Chart gemacht worden?
So wiedermal am anderen Rechner ... ;D
die Bibliothek heißt ZedGraph.
Frage damit beantwortet :P
:winkewinke:
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Hallo @All,
seit dem 19.11.09 habe ich meinen F500 Sport Diesel. :winkewinke:
ECODRIVE ist eine unterhaltssame Sache. Sie gibt sicherlich Anregungen zum Überdenken der Fahrgewohnheiten... ABER: Mich nervt, dass seit dem ich ECODRIVE aktiviert/deaktivert habe bei JEDEM Einschalten der Zündung das Sysetm aktualisiert wird und ich IMMER aufgefordert werde den USB-Stick zuentfernen. Inzwischen drücke ich die OK-Taste am Lenkrad. Dann ist die Dame wieder ruhig. :aetsch:
Im Dunkeln stört das Blinken der USB-Stick-LED während im aktivierten ECODRIVE-Modus.
Ich würde mich freuen, wenn jemand mir den Einen oder Anderen Tip geben könnte.
Vielen Dank.
Gruß Klaus
aus dem Schaumburger-Land
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Die Installationsgeschichte vom USB-Stick löschen. Dann ist Ruhe.
Nur das iFiat Verzeichnis da lassen und die Datei aus der Root löschen.
Wegen dem Blinken: Zukleben oder anderen Stick ;)
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Danke, ich habe das Tool wieder entfernt. Jetzt habe ich meine Ruhe. >:D