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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: BalthasarBlume am 19.03.2009, 11:28
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Hallo Ihr Lieben,
nach dem ich heute feststellen musste, dass mein Kleiner nach 6.000 km schon wieder trocken war (allerdings mit 1l Nachfüllung zeigte er wieder voll an), habe ich mal beim Freundlichen nachgefragt. Der macht jetzt mit mir einen "Dauertest". Ich soll selber regelmäßig nachsehen und so alle 14 Tage zur Kontrolle vorbeikommen, damit Fiat dann auch eine Kontrolle über den tatsächlichen Ölverbrauch hat. Wenn es wirklich so viel ist, werden sie dann wohl über Fiat Deutschland klären, ob eine Reparatur oder vielleicht sogar ein Motorwechsel nötig sind. Das Ganze hängt wohl mit irgendwelchen Herstellungstoleranzen zusammen.
Liebe Grüße
BalthasarBlume
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Hallo BB
Habe nach dem Autobild-Artikel auch gleich das Öl kontrolliert. Nach mehr als 10'000km 1/2 Liter nachgefüllt.. Denke das ist i.o.
Gruss, carletto
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hmmm, ich brauche zur Zeit so um eoinen guten Liter pro knappe 10.000 km.
finde ich nach mehr als 34.000 km doch ein bißchen viel...
vielleicht sollte ich auch meinen Händler für dieses Thema ein bißchen sensibilisieren :zwinker:
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Hab gestern nach 8000km auch mal wieder einen Liter nachgeschüttet........es nervt....soviel Verbrauch hatte noch nichtmal mein A4 TDI 2.0....
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Hab auch letztens 1 l nachgeschüttet. Meiner hat jetzt 28000 km drauf und das war dass erste mal. Hab vorher auch nicht wirklich kontrolliert... :pfeif:
Aber das wäre schon heftig wenn der so viel Öl brauch. Werd das jetzt auch mal im Auge behalten! :zwinker:
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0,2 Liter auf 10.000km
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0,2 Liter auf 10.000km
Welches Baujahr ist deiner?
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Gebaut in Oktober 2007 im Betrieb seit März 2008...
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Ich bin mittlerweile bei knapp 41.000 gefahrenen Kilometern... nächster Kundendienst liegt ja bei 60.000 km. Ob ich da aber einen Ölwechsel machen lasse weiß ich noch nicht... ;D
Mein Ölverbrauch liegt zur Zeit bei ca. 2 - 2,5 Liter auf 10.000 km.... :winsel:
dies bedeutet nach 30.000 km habe ich ja quasi nur noch neues Öl drin... :zwinker:
nicht falsch verstehen, das ist kein Jammern, aber ich fahre jetzt seit über 25 Jahren Auto, aber so einen Ölverbrauch hatte nicht mal mein alter 518er BMW....und schon gar nicht einer meiner 7 anderen FIATs...
mal sehen wie es weiter geht... zur Zeit fahre ich aber nicht mehr ohne meinen Liter Öl im Kofferraum...
Gruß Tom
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*umfall*
da krieg ich ja angst! und das noch bevor der Zwuck da ist...
da der thread für den 1.2er schon so "alt" ist, ist das auch bei den hühnerbrüstigen 500ern so? *fingernägelkaue*
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Mein 1.2er hat auf 15.000km keinen messbaren Ölverbrauch - @Vorposter(in) - das Problem dürfte wohl somit vor allem den 1.4er Benziner betreffen. Ich fahre mit unserem 1.2er viel Langstrecke (wenn man bei der Jahresfahrleistung von viel sprechen kann, aber davon ist doch mind. 70% >40km am Stück)
Eine Verdünnung des Motoröls mit Benzin schließe ich somit aus (ist ja bei Benzinern die nur Kurzstrecke sehen eher ein Problem).
Mein 2.0 TDI verbraucht rund 1L auf 10.000 bis 15.000km - und das ist für mich schon nicht zu wenig, dass ein "kleiner" 1.4er Benziner 2 bis 3L auf 10.000km schluckt ist für mich definitiv nicht normal (wenn sich dagegen der 1.2er vielleicht 0,1 bis 0,2L auf 10.000km nimmt)
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@ duke
ok vielen dank, dann kann ich meine fingernägel wieder aus dem mund nehmen :) *schweiß von der stirn wisch*..
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Nach wie vor versuchen die Automobilwerke den Kunden einzureden, daß ein Verbrauch von bis zu einem Liter Öl auf 1.000 km normal sei. :plemplem:
Solch ein Auto hatte ich bisher aber noch nie. Und bei meinem 500er habe ich nach einem Jahr und 12.000 km den Ölwechsel machen lassen und mußte in der Zeit nichts nachfüllen.
Keep cool.
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Mein 1.2er verbraucht nur Benzin, kein Öl :pfeif: . Ich habe jetzt knapp 30000km auf der Uhr, habs extra vorm Harz und der langen AB-Fahrt mal gecheckt. Nicht ein Tropfen weniger.
@Tom: Mir wär das aber definitiv zuviel!
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Ähmm er fordert das Maschinchen ja ganz schön...
Ich habe nur zur "Sicherheit" auf 13.000km 0,25 Liter nachgefüllt... also die Regel kann es nicht sein.
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das stimmt schon, das mein Kleiner viel leisten muss, aber keine Sorge ich "prügel" ihn erstens nur manchmal und zweitens dann nur wenn er richtig warm ist...
aber er muss jeden Tag mindestens 125 km Arbeitsstrecke bewältigen...
nicht dass hier noch jemand denkt ich sei ein Raser.... :rotwerd:
@ Chain...
ja auf der Harz-Rückfahrt bin ich geheizt...wir mussten ja schnell wieder zu unseren Kids, dass war auch schon im Vorfeld an unsere Bayern-Kolonne so bekannt gegeben worden...
übrigens hab ich auf der ersten Tanke auf der A7 einen knappen halben Liter Öl reingeschüttet, war schon wieder knapp vor Minimum.... :pfeif:
mein Händler wollte mir am Donnerstag weis machen, dass es nicht zuviel sei... die übliche Beschwichtigung... :plemplem:
ich hab ihm aber gesagt, dass ich schon viel zu lange Autos fahre, als dass er mich mit solchen Aussagen beruhigen könne... dann hat er sofort umgeschwenkt in seiner Taktik..
Wir wollen mal ein anderes Öl probieren, nach dem nächsten Ölwechsel... mal sehen...
Vielleicht schreib ich auch mal eine Sachstandsdarstellung an FIAT und fordere eine Stellungnahme...
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Und nun noch ne dumme Frage: In welchem Motorzustand misst man den Ölstand? :rotwerd:
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Meiner schluckt auch gern bisserl Öl.
Hab jetzt auf 20000 ungefähr 4 Liter nachgefüllt. Nach Harz-Tour hab ich noch gar nicht geschaut.
Mein letzter is die 30000 bis zum Kundendienst ohne einen Tropfen nachfüllen ausgekommen.
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Und nun noch ne dumme Frage: In welchem Motorzustand misst man den Ölstand? :rotwerd:
Wenn der Wagen steht, ohne laufenden Motor. Wenn Du grad gefahren bist, bisserl warten, bis das Öl wieder in der Wanne ist.
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Wenn der Wagen steht, ohne laufenden Motor. Wenn Du grad gefahren bist, bisserl warten, bis das Öl wieder in der Wanne ist.
... sollte der Motor noch warm sein, oder kalt?
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Des is eigentlich egal. Die Ausdehnung vom Öl bei der Erwärmung kannst knicken :)
Soll nur bisserl stehen, weil halt immer bisserl Öl im Motor unterwegs ist, das sich erst in der Wanne sammeln muß. Je dünner das Öl, um so schneller gehts.
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Danke. Dann kann ich gleich nächste Woche auch mal ein Fläschchen Selenia kaufen. Heut morgen hatte ich nur 1/4. :(
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1/4 Öl am Stab? Geht ja noch ;)
Bei langen Fahrten oder größeren Anstrengungen sollte immer ziemlich voll sein.
Im Winter hat es den Vorteil mit weniger Öl, das der Motor schneller warm ist, was aber bei dem kleinen Motor kaum zu merken ist.
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Ich würde meinen Fahrstil schon als "große Anstrengung" bezeichnen. 8)
EDIT: Für Mensch und Maschine
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;D
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Tu ich dem Motor was gutes, wenn ich irgendwelches besonderes Öl nehme oder ist das Selenia schon das Beste?
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Die Marke ist eigentlich egal. Mußt halt schaun, daß das Öl die ACEA A3 Norm hat. Steht drauf.
Da gibts einige, die auch einen guten Peis haben. Sind auch die Longlife Öle, die unter anderem der VW-Konzern nimmt.
Sind meist 5W30 Öle.
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Die Marke ist eigentlich egal. Mußt halt schaun, daß das Öl die ACEA A3 Norm hat.
ACEA-C3 5w40 (Wenn wir hier von einem Benziner reden?)
Tu ich dem Motor was gutes, wenn ich irgendwelches besonderes Öl nehme oder ist das Selenia schon das Beste?
Das Selenia ist eigentlich schon viel zu gut für diesen 08/15 Motor ;D (Stinknormaler Saugbenziner mit wenig Literleistung, keine hohen Drehzahlen)
Dieses Hightechöl ist eh nur vorgeschrieben wegen Euro5, Spritsparen etc.
Soweit ich wies gibt es neben den Selenia nur noch das Liqui Moly Toptec 4100 als 5W40 dass C3 erfüllt und im Handel erhältlich ist (Forstinger etc.) ,ist aber schon wieder ne Zeitlang her dass ich nachgesehen habe.
edit:
"Castrol Edge TD 5W-40" oder "Motul 8100 X-clean 5W-40" gehen z.B. auch.
edit2:
RTFM !
Seite 161 :winkewinke:
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Ups, Schande über meinen Ar... ;D Steht wirklich C3 drin.
Kommt von der blöden Euro5.
Eigentlich ist B und C für Diesel-Motoren. Benziner haben nämlich A.
Und von der Viskosität (im hohen Temp.Bereich) sind dann A3 und C3 gleich.
Also kannst mit A3 nix falsch machen. Und wie grad geschrieben, das Zeug is für die neuen High-tec Motoren, da läuft der alte 1.4 schon lang damit ;D
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Bei mir:
nach ca. 20.000km über 4 Liter nachgefüllt!
Und mir dann beim Kundendienst auch anhören müssen: "Sie müssen schon öfters das Öl nachschauen - es hat fast ein Liter gefehlt!")
in den letzten 2500km (war allerdings fast nur Stadtverkehr): 1Liter !!!
meine Meinung: "desaströs und absolut nicht zeitgemäss" :(
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:denk:
Das ist ja echt Wahnsinn was da manche an Öl verbraten.
Normal finde ich das nicht.
Mein Twingo mit seinen 12 Jahren und 120.000 Kilometern frist nicht so viel Öl.
Vielleicht hätte ich mir doch den 500'er Diesel kaufen sollen. ???
@BalthasarBlume
Und wie sieht es an der Ölverbrauchsfront aus.
Was meint Fiat dazu ?
Feedback ist erwünscht.
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Nach wie vor habe ich nach 14700km nur 1/4 Liter zur Sicherheit nachgefüllt.
Ich denke es schreiben ja hier eher welche die einen hohen Verbrauch habe als welche mit normalen/niedrigem...
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Kann auch keinen am Peilstab sichtbaren Ölverlust melden nach 11.500 km :thumbsup:.
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Ich hab schon 900 ml verteilt auf zwei Auffüllungen, nach ca. 8000 km. (Der Peilstab hatte jeweils 2/3 voll gezeigt.)
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Ich finde es nicht weiter schlimm wenn sich ein Motor etwas Öl reinzieht, nachschauen muss/soll man sowieso und wenn man dann hier und da mal einen Schluck nachfüllen muss ist das doch kein Problem.
Was mich wundert ist die Streuung, einerseits heisst es immer die Motoren heutzutage werden so genau gefertigt dass man sie nicht mehr ernsthaft einfahren muss, kein Ölwechsel nach dem einfahren nötig usw..
Aber wenn alles so supergenau gefertigt und kontrolliert wird warum zieht sich dann ein Motor 4l auf 20tkm rein und ein anderer hat nacch 11500 nichts verbraucht ?
Sieht für mich eher so aus als ob da billig wichtiger ist als höchste Qualität in der Motorenfertigug.
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Hmm ich fahre eher niedrigtourig und immer sehr schonend warm. Andere berichten ja hier das erst bei Drehzahl was passiert (was stimmt) und nützen das viel öfter aus.
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am 16.07. wieder 1 l nachgefüllt. auf dem Peilstab war schon nichts mehr zu sehen... :pfeif:
aber so langsam entwickel ich ein Gefühl dafür.... aber normal kann und darf das nicht sein..... aber der Motor läuft klasse, auch nach nunmehr 48.000 km.
Gruß Tom
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:sm1:
@socca5
Mal beim netten Fiathändler gefragt, ob er das normal findet.
Also für mich ist das nicht normal, wenn dein Auto 1 Liter Öl auf 5000km braucht, lass es auch 10.000Km sein.
Was sagt den das Handbuch dazu (Sorry kann noch nicht nachschauen, meiner kommt erst noch ;D ).
Klar bei unserem großen Sharan steht auch drin, dass das bis zu 1L Öl auf 8000Km brauchen darf,
dass ist aber auch viel für mein Empfinden.
Da bin ich echt mal gespannt was dann meiner so verbrauchen wird :denk:
cu
jojo
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....
Was sagt den das Handbuch dazu (Sorry kann noch nicht nachschauen, meiner kommt erst noch ;D ).
...
http://www.forum500.de/community/index.php?topic=3144.0
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Motorölverbrauch
Der maximale Ölverbrauch liegt bei etwa
400 Gramm je 1000 km.
In der ersten Nutzungszeit des Fahrzeugs
befindet sich der Motor in der Einlaufphase.
Die Werte für den Ölverbrauch
sind daher erst nach den ersten 5.000 ÷
6.000 km als stabil zu betrachten.
ZUR BEACHTUNG Der Ölverbrauch
hängt von der Fahrweise und den Verwendungsbedingungen
des Fahrzeugs ab.
ZUR BEACHTUNG Nach Hinzufügung
oder Wechsel des Öls ist vor dem Messen
des Ölstandes den Motor für einige
Sekunden laufen lassen und bis zum Messen
noch einige Minuten nach seinem Abstellen
abwarten.
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nach meiner Dolomitentour hab ich auch mal nen halben Liter nachgefüllt.
Ansonsten kaum messbar.
Und immer schön war fahren, die Wasseranzeige sagt gar nichts. Das Öl braucht mindestens 10 km bis 80° erreicht sind.
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Motorölverbrauch
Der maximale Ölverbrauch liegt bei etwa
400 Gramm je 1000 km.
In der ersten Nutzungszeit des Fahrzeugs
befindet sich der Motor in der Einlaufphase.
Die Werte für den Ölverbrauch
sind daher erst nach den ersten 5.000 ÷
6.000 km als stabil zu betrachten.
ZUR BEACHTUNG Der Ölverbrauch
hängt von der Fahrweise und den Verwendungsbedingungen
des Fahrzeugs ab.
ZUR BEACHTUNG Nach Hinzufügung
oder Wechsel des Öls ist vor dem Messen
des Ölstandes den Motor für einige
Sekunden laufen lassen und bis zum Messen
noch einige Minuten nach seinem Abstellen
abwarten.
Muhaha
Erst dachte ich du willst mich auf den Arm nehmen, aber dann habe ich mal des Handbuch in PDF Format durchgelesen ...
:wall:
Mann glaubt es kaum dass das ein Auszug ist.
Ich glaub ich bestell meinen wieder ab und kauf mir doch einen anderen.
Aber das Problem ist, dass solche Sätze mitlerweilen jeder Autobauer in sein Handbuch schreibt.
:denk: :denk: :denk:
Dank Kat und Euro 5 merkt ja das keiner mehr wenn der Öl verbrennt. :pfeif:
Oh man wo sind die guten alten Autos wie Käfer, 1602, 2002, Opel Kadett, usw.
Die hatten nicht so viel Öl verbrauch, außer man hat sie misshandelt.
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Bei VW steht da teilweise 1 Liter drin !
Mein (alter) Golf hat 2 Liter / 1000 gebraucht
Renault auch locker ein Liter
(Alter) Daimler noch mehr
Neuer Daimler auch ebbes
Ich hatte aber auch schon Autos da musste ich nichts nachfüllen, d.h. zwischen den Intervallen haben die 1-2 Liter zwischen Min/Max gereicht.
Nur die VWs mit neuem DPF da wird das Öl immer mehr (durch Dieselverdünnung) dann muss man sofort wechseln oder die Maschine stirbt... ;D
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Der 500er ist bestimmt schon der 6. oder 7. Fiat (wenn ich den Alfa hinzuzähle). Öl nachfüllen musste ich bis jetzt fast (der Alfa hat sich nach 10.000 km mal 1/2 Liter genehmigt!) nie.
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Bei meinem 1.2 musste ich das ganze erste Jahr keinen Tropfen nachfüllen :pfeif:
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Was willst du denn hier mit deinem Spielzeugmotor :undweg:
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Vermutlich hat sie einfach nicht geguckt. Mein Chef hat einen Motor auch trocken gefahren (da hat was geleuchtet, ich wollte nur noch schnell von Lyon nach Paris...)
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Also :o
Natürlich hab ich geschaut!! Regelmäßig etwa alle 1000 km und zwischendurch, wenn grad an der Shell der Service-Mensch frei war!
Ich pass doch auf meinen Nero auf!!
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Natürlich sagt der Händler immer als aller erstes, dass dies normal sei....verweist aufs Handbuch.
Das stand allerdings schon immer so ähnlich bei allen meinen Autos so drin, und der 500er ist der erste der so Öl frißt..
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Mein man das so liest, werd ich heut Abend gleich mal nachschauen.
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Also :o
Natürlich hab ich geschaut!! Regelmäßig etwa alle 1000 km und zwischendurch, wenn grad an der Shell der Service-Mensch frei war!
Ich pass doch auf meinen Nero auf!!
Sabine, Öl! Nicht Scheibenwasser! ;D :undweg:
Bei mir ist es jetzt besser geworden. Seit knapp über 20000 braucht er nicht mehr so viel.
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nun gut, und ich habe mich eben erschrocken, als meine Frau mir sagte, dass die Öllampe in einer flotten Kurve kurz aufleuchtete, und der Peilstab furztrocken war.
1,3 Liter nachgefüllt auf 6000 Km, solche Ölverbräuche kenne ich nicht von meinen sonstigen Autos :nenene:
Scheint ja nicht ungewöhnlich zu sein, ich werde es aber in jedem Falle mal im auge halten, da mich das schon ein wenig nervös macht :wall:
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Meiner ist da nach wie vor vollkommen unauffällig...
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Beim Ölverbrauch muß man auch immer fragen welches Öl im Motor ist.
Zudem ist der Fahrstil mit entscheidend.
Ich bin bei meinem Coupé zurück zum Selenia, damit brauch ich am wenigsten. Auf 12-15Tkm (Jahresleistung) brauche ich etwa 2 Liter. Mit anderen Ölen teilweise 4-6 Liter!
Ich werde dann beim 500 (wenn ich ihn mal habe) erst gar keine Ölexperimente machen und von Anfang an Selenia nehmen.
Ich kenne Leute die fahren nur los wenn der 5L Kanister Öl im Kofferraum liegt. Bei denen ist auch immer der jeweilige Hersteller schuld, aber natürlich nie ihre angewohnheit kurz nach dem Motorstart schon auf 80-90% Maximaldrehzahl zu kommen und jedes Drecksöl reinzukippen, egal was draufsteht.
Noch besser sind die, die nie nachschauen und denen die Werkstatt beim Ölwechsel keinen Hinweis gibt wenn sie nur noch 2L aus dem Motor rauslassen können und das bei 5l Füllmenge. Diejenigen wissen dann natürlich nichts davon.
Nicht umsonst gibt es an jeder Tanke massenhaft Öl zu kaufen. Wenn nur die Fiat Öl fressen würden wären die Regale sicher um einiges kleiner. (Bei dem Marktanteil den die nur noch haben...)
Ich habe bisher bei allen Testwagen (alles Premiumhersteller) die ich die letzten 6 Jahre regelmässig gefahren bin, mindestens 1x Öl nachgefüllt. Und was die Kollegen reingefüllt haben weis ich nicht. Aber ich kann mir nicht vorstellen das es immer nur ich mache, denn die Fahrzeug haben es alle immer unmissverständlich angezeigt.
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Ölverbrauch hängt entscheidend von der eigentlichen Motorkonstruktion, der Fahrweise und dem Ist-Zustand des Triebwerks ab. Die Ölmarke/Viskosität hat sicherlich auch ein wenig Einfluss.
Mehr als 1 Liter auf 10.000km bei normaler Fahrweise hab ich bisher noch bei keinem halbwegs neuwertigen Auto gehabt.
Gruß F-500 :winkewinke:
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Bei meinen Abarth konnte ich auf 4500km keinen Ölverbrauch feststellen.
Meine Fahrweise ist total verschieden, von rumschleichen bis Vollgas ist da alles dabei. ;)
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mal zur Info, meine beiden anderen Autos brauchen im Schnitt zwischen den Inspektionen (25000 Km) ca. 1-1,5 Liter, was Rückschlüsse auf die Fahrweise geben dürfte, oder ?
Die bekommen Mobil 0W40 und der Fünfi natürlich nur das gute Salatöl, welches beim Service vom Freundlichen reingekippt wurde, also kann es daran auch nicht liegen !
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Ölverbrauch hängt entscheidend von der eigentlichen Motorkonstruktion, der Fahrweise und dem Ist-Zustand des Triebwerks ab. Die Ölmarke/Viskosität hat sicherlich auch ein wenig Einfluss.
Bleibt also Variante drei über und das ist wohl auch die Wahrscheinlichste. 1,3 L auf 6.000km halte ich für zu viel.
Gruß F-500 :winkewinke: