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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: Odo am 27.08.2008, 14:12
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Hallo zusammen,
habe bei meiner Türdämmungsaktion mit schrecken Rostbefall an den Türunterkanten
endeckt,vielleicht ein einzelfall,oder ein allgemeines Qualitätsproblem!
Für einen 3 monate alten Wagen,schon sehr heftig,wenns nicht behandelt wird,ist die Tür in
1,5-2 Jahren durch(bei Alltagsgebrauch)
Schaut bei euch mal nach! (man siehts auch an den ablauflöchern)
gruß Oliver
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oje... sieht wirklich nicht gut aus...
aber ich kann aufgrund deines Fotos nicht wirklich die tatsächliche Position am Auto erkennen. Ich weiß also nicht genau wo ich suchen muss.
Auf jeden Fall sofort zum Händler, das muss FIAT wissen... hoffentlich handelt es sich nicht um ein generelles Problem...
Gruß Tom
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oje... sieht wirklich nicht gut aus...
aber ich kann aufgrund deines Fotos nicht wirklich die tatsächliche Position am Auto erkennen. Ich weiß also nicht genau wo ich suchen muss.
Nein, dies gefällt wohl niemanden.... Schaut schrecklich aus.
Muss Socca5 recht geben, man kann nicht wirklich erkennen, wo dies sein soll. evtl. kannst du es noch etwas genauer erläutern, oder noch ein Bild einstellen......
Damit ich dann auch bei mir schauen kann. Wie lange gibt FIAT Garantie auf Durchrostung?
VG nima
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Hei Oliver,
damit würde ich auf jeden Fall zum Händler gehen.
Fiat gibt drei Jahre Lachgarantie und das kanns
ja wohl nicht sein!!! :P
Aber ich wüsste auch gern genauer, wo das ist?
Ist das innen an der Tür, muss ich dafür die
Türverkleidungen abnehmen?
Viele Grüße
Eva
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Ist innen in der Tür,ich kann es aber auch außen erkennen,
unterhalb der Tür,wo die ablauflöcher sind.
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Auf den Bilder ist es nicht eindeutig als Rost zu identifizieren. Vor allem auf dem 2. nicht. Könnte es nicht auch ein Wachs sein? Der 2er Golf hatte auch immer solche Schlieren an der Heckklappe, was auch Rostschutz war, welcher herausgespühlt wurde.
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Ich hoffe das es Wachs ist, aber als ich meinen 500er bekamm, habe ïch mir auch gleich die Türkanten angesehen, und mit
Staunen Schrecken festegestellt dass die auch bei Fiat mit Silikon an den Übelappstellen gearbeitet haben.
Ich hatte von 2001-2008 ein Ford Focus I Kombi , da wurden 2004 die 2 hinteren Türen ; Fronthaube & Heckklappe ersetz, weil unter dem Silikon nur so von Rost gegammelt hat.
Problem war das bei Ford , der Silikon auf dem Blanken Blech aufgetragen wurde , bevor die Karrosserie ins Galvanbad ging. ??? >:(
> Unter dem Silikon war der Blech ungeschützt, und mit der Zeit gibt es leichte Haarrisse im Silikon, die Feuchtigkeit tritt ein, kommt aber nicht mehr raus. = DURCHROSTEN !
Das Problem soll es auch bei Mercedes bei der A & B-Klasse geben.
HOFFE WIRKLICH DASS FIAT ; DA KEIN MISST GEBAUT HAT !!!!!!
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Da schau ich aber auch gleich mal nach... zusammen mit meinem "Grillen"-Problem... >:(
Gruß
Dorian
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Ich hatte von 2001-2008 ein Ford Focus I Kombi , da wurden 2004 die 2 hinteren Türen ; Fronthaube & Heckklappe ersetz, weil unter dem Silikon nur so von Rost gegammelt hat.
nicht schon wieder :o
hatte vorher nen modeo mk3. kenn das problem nur zu gut...
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habs mal gebloggt um da etwas mehr feedback zu bekommen
http://www.fiat500blog.de/
wäre ja wirklich der hammer wenn das KEIN einzelfall wäre !
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Meiner wird zwar erst 3 Wochen alt, habe aber trotzdem Gestern mal die Tür von unten angeschaut und habe zum Glück nichts gesehen.
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Also ich hab mich gestern mal unters Auto (auf dem Firmenparkplatz - sah sicher suoer aus so in Anzug und so) ;D gelegt und in die Wasserabläufe geschaut. Da ist bei mir nix zu sehen. Hab ja auch einen weissen und da müsste wenn was zu sehen sein...meiner ist jetzt über 9 Monate alt und hat schon einen Winter hinter sich.
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hoffen wir mal, dass es ein Einzelfall bleibt ??? :-\
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Hallo Odo,
warst Du schon bei Fiat?
Es ist sicherlich erst mal alles Mutmaßung, aber ich denke, dass das- wie oben schon mal angesprochen- Wachs ist und hier etwas zu viel Vorsorge betrieben wurde.
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Meiner Meinung nach sind das Rückstände von der Werks-Hohlraumkonservierung! Rost ist eher bräunlich, das auf dem Foto gelblich = Wachs!
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puuuh, irgendwie verspüre ich gerade Erleichterung... ;D
aber ich guck heute trotzdem nach, wenn Luigi aus der Werkstatt kommt.... ;)
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wäre ich doch nur ein Luigi 8)
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Sehe ich auch so. (Hohlraumkoservierung) Außerdem sind die kleinen Luigis feuerverzinkt. Da dürfte so schnell nix rosten!
Meiner Meinung nach sind das Rückstände von der Werks-Hohlraumkonservierung! Rost ist eher bräunlich, das auf dem Foto gelblich = Wachs!
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wäre ich doch nur ein Luigi 8)
soll ich bei dir auch nachgucken ob was rostet....? ;D
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wäre ich doch nur ein Luigi 8)
Du sehnst dich nach einer Rostvorsorgeuntersuchung?
Huii..
:)
(Und ich schrieb NIX von Hohlraumkonservierung und so, ich bitte mir das zu Gute zu halten!)
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Außerdem sind die kleinen Luigis feuerverzinkt
Also Feuerverzinkt ist da IMHO mal garnix.
Da wird Galvanisch Verzinkt.
Und soviel ich weis werden bei den meisten Autos (mittlerweile) auch nicht alle Bleche verzinkt sondern nur in den Bereichen wo's gefährlich ist (Bodenblech/Radläufe) Türen weis ich nicht.
Und ohne gescheite Verarbeitung (Hohlraumschutz, Schutz der Schweisspunkte/Falze, Grundierung, Lackierung, Unterbodenschutz) ist verzinken alleine nichts wert.
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Tschuldigung ja Tschuldigung für meine Angabe. Meinte natürlich nur, dass er verzinkte Bleche hat. ;)
Also ich habe meinen schon gründlich unter die Lupe genommen und kenne seine Schwachpunkte. Aber sorglose Verarbeitung konnte ich bislang noch nicht entdecken.
Generell stören mich an dem Wagen andere Dinge (Lack, Chrom, Sitzbezüge), vielleicht werde ich mal einen eigenen Beitrag dazu aufmachen. Nach 9 Monaten muss man eben feststellen, dass nicht alles Gold ist was glänzt.
Also Feuerverzinkt ist da IMHO mal garnix.
Da wird Galvanisch Verzinkt.
Und soviel ich weis werden bei den meisten Autos (mittlerweile) auch nicht alle Bleche verzinkt sondern nur in den Bereichen wo's gefährlich ist (Bodenblech/Radläufe) Türen weis ich nicht.
Und ohne gescheite Verarbeitung (Hohlraumschutz, Schutz der Schweisspunkte/Falze, Grundierung, Lackierung, Unterbodenschutz) ist verzinken alleine nichts wert.
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Also bei mir ist alles in Ordnung, kein Spur von Rost.... puuuhh..<schweissvonderstirnwisch>
das hätte mich jetzt aber auch sowas von fertig gemacht...EZ 03/08
Gruß Tom
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Werksseitige Hohlraumkonservierung hat unser 500er hinter den Türverkleidungen
vorne und hinten nicht!
Habe schon mehrere Vollrestaurierungen hinter mir,kann wohl einschätzen das es
Rostansätze sind.
Zum Händler werd ich nicht gehen,sondern selber vorsorgen(Owatrol/Fluidfilm usw.)
gruß Oliver
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Wenn ich an einem neuen Auto nach kurzer Zeit Rost entdecken würde, dann wäre mein erster Gang zum Händler. Warum mich selber in Unkosten stürzen? Das ist doch eindeutig eine Garantiesache! ??? Tja....500er-Fahrer sind wohl wirklich etwas eigen! ::)
Zum Händler werd ich nicht gehen,sondern selber vorsorgen(Owatrol/Fluidfilm usw.)
gruß Oliver
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Ja natürlich, wenn bei einem neuen Auto so früh schon Rost zu sehen ist, dann gehe ich zum Händler. Aber was macht der? Lust- und lieblos entrosten, was drauf pinseln, blablabla. Wenn ich das Auto behalten will und Erfahrungen im Restaurieren habe, dann mache ich das garantiert besser und dauerhaft, schon in meinem eigenen Interesse. Da kann ich Odo nur beipflichten.
Das ist vielleicht auch ein wenig der Unterschied zwischen einem Neuwagen- und einem Oldtimerfahrer. ;D
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Ich glaube, dass ich mich im Bereich Oltimer schon ein wenig auskenne! (Volvo P1800E Bj69, 2 Amis die wirkliche Rostmagneten waren)
Natürlich kenne ich eure Händler nicht. Zu Meinem habe ich da schon ein wenig mehr Vertrauen. Der hat sich bislang jedenfalls sehr gewissenhaft um meinen 500er gekümmert. ;D
Neuwagefahrer! ::)
Ja natürlich, wenn bei einem neuen Auto so früh schon Rost zu sehen ist, dann gehe ich zum Händler. Aber was macht der? Lust- und lieblos entrosten, was drauf pinseln, blablabla. Wenn ich das Auto behalten will und Erfahrungen im Restaurieren habe, dann mache ich das garantiert besser und dauerhaft, schon in meinem eigenen Interesse. Da kann ich Odo nur beipflichten.
Das ist vielleicht auch ein wenig der Unterschied zwischen einem Neuwagen- und einem Oldtimerfahrer. ;D
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ob ich nun zum Händler will oder nicht, allein wegen der Garantiebedingungen würde ich schon hinfahren und Mangel beseitigen lassen.
Somit wird dieser Mangel aktenkundig. Und wer weiß wie oft man die Garantie innerhalb der 5 bzw. 2 Jahre in Anspruch nehmen muss. Ob man darüber hinaus noch eigenen Maßnahmen ergreift ist ja eine ganz andere Sache.
Gruß Tom
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Werksseitige Hohlraumkonservierung hat unser 500er hinter den Türverkleidungen
vorne und hinten nicht!
Habe schon mehrere Vollrestaurierungen hinter mir,kann wohl einschätzen das es
Rostansätze sind.
Zum Händler werd ich nicht gehen,sondern selber vorsorgen(Owatrol/Fluidfilm usw.)
gruß Oliver
Mag sein dass du dich gut auskennst, ich glaube trotzdem nicht dran, dass es Rost ist!
Selbervorsorgen halte ich auch für ne schlechte Idee! Warum gehst du nicht zum Fiat-Händler? Der wird dir mit Sicherheit bestätigen, dass es kein Rost ist!
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Was noch sein könnte ist das irgendwie Metallspäne in die Tür gekommen sind, die rosten dann natürlich wenn sie mit Wasser zusammenkommen.
In dem Fall sollte sich das Zeug aber mehr oder weniger leicht wegwischen lassen da es nur auf dem Lack vor sich hinrostet.
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Moin zusammen,
also mal ehrlich... Was gibt es da eigentlich noch großartig zu diskutieren. Auf zum fFH und kontrollieren lassen! Wenn Rost, dann gescheit von Meisterhand in Stand setzen lassen und ansonsten putzen... ;)
Selbst mein Fiat Uno hat Zeit seines kurzen Lebens dem Rost getrotzt, hätte doch nur der Motor länger gehalten... ;D
Gruß aus dem hohen Norden
Andreas
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Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich unbeliebt mache - wäre nicht das erste mal - die Diskussion kann ich einfach nicht verstehen. Geht zum Händler wenn Ihr ein Problem habt. Wenn er euch abwimmelt dann mailt - wir unterstützen jeden - aber was soll das hier??? Ist es nun Rost oder nicht :) lolllll... :-X :-X :-X :-X :-X
Und nun bitte nicht wieder den Satz... "dafür ist ein Forum doch da..."
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Wäre vielleicht nicht schlecht wenn Odo sich mal wieder zu diesem Thema melden würde ??? ::)
Was hat der Händler dazu gesagt ??
Ist es Kantenrost, Metallspäne oder Wachs ??? ??
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@Walkor 11
Sehe ich ganz genau so. Das Auto (der 500er) ist ja schließlich nicht gerade ein Schnäppchen. Und wenn man so einen Fall unter den Teppich kehrt, dann unterstützt man den Schlendrian gewisser Autohersteller nur...
Seit ich im Besitz des 500ers bin, hatte ich auch schon ein paar Dinge zu beanstanden, aber man hat sich fachmännisch darum gekümmert.
zum basteln und entrosten gibts ja immer noch die originalen 500er! ;D
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Odo: Du kannst ja machen, was Du willst. Aber: warum hast Du das Thema überhaupt eingestellt, wenn Du niemanden wissen läßt, wass es nun ist? Es gibt doch keinen vernünftigen Grund damit nicht zum Händler zu fahren. Sollte Dir nach Deiner Behandlung irgendwann die Tür mal wegfaulen, dürften Deine Garantieansprüche von wegen Durchrostung usw. sowieso hinfällig sein, da Du trotz der Kenntnis des Schadens nicht zum Händler bist und auch noch selbst Hand anlegst.
Übrigens bezweifle ich nach wie vor, dass es Rost ist. So schnell ist nicht mal der legendäre Alfasud von Alfa Romeo gerostet...
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Wahrscheinlich hat er jetzt gemerkt, dass es tatsächlich kein Rost ist! ;D :D
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Ich schreibe meine Fragen immer direkt an FIAT, statt hier im Forum andere Mitleser mit meinen Fragen unnötig zu belästigen. ;)
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Heute bei meinem (auch schon Winterbetrieb) geguckt. Nichts zu sehen.
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Kleiner Nachtrag zur Sinnhaftigkeit von Postings: Neulich hat das Lamellendach meiner B Klasse ordentlich Wasser reingelassen, im geschlossenen Zustand wohlgemerkt. Ich bin brav zum Händler, der Mechaniker sagte mir, dass das wohl ein Einzelfall sei. A-ha.
O-ha: In diversen Foren stellte sich das dann gänzlich anders dar. Gut für mich, dass die Betroffenen ihr Problem fleißig gepostet hatten.
So: Post about rost ;-)
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Es geht ja nicht um den Post an sich, sondern darum daß der Urheber das ganze selber basteln will anstatt das ganze auf Garantie seinem Händler vorzuwerfen. Würde das bei mir auftreten, würde ich das auch hier reinposten allerdings gleich mal meinen fFh besuchen und das klären lassen, wozu habe ich denn 5 Jahre Garantie.
Was mir in dem Zusammenhang noch einfällt: Hat das Auto einen Skydome? Da war doch schon mal was mit übrigen Metallspänen...
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das mit den metallspänen war bei mir, allerdings ohne skydome
hat sich aber erledigt - ist nix mehr zu sehen
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Warum ich das Thema eingestellt hab?Wovon lebt ein Forum?
Halt als Hinweis für alle!
Zum Händler brauch ich nicht mehr,durch meine Maßnahmen gammelts nicht mehr
weiter.
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Warum ich das Thema eingestellt hab?Wovon lebt ein Forum?
Halt als Hinweis für alle!
(...)
Und das ist auch gut so.
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Warum ich das Thema eingestellt hab?Wovon lebt ein Forum?
Halt als Hinweis für alle!
Zum Händler brauch ich nicht mehr,durch meine Maßnahmen gammelts nicht mehr
weiter.
So, jetzt möchte ich es mal bitte genau wissen: Der "Rost" war ja unterhalb der Ablauflöcher. Was hast Du denn für Maßnahmen durchgeführt? Abgeschliffen, Lack drauf fertig? Oder hast Du nach der Ursache geschaut und evtl. die Türverkleidung abmontiert, um zu sehen, ob es an den inneren unteren Kanten oder sonstwo rostet?
Ein Forum lebt auch von der Nachvollziehbarkeit dessen, was behauptet wird. Nimm mir diese Anmerkung nicht übel, aber es gibt nun mal keinen vernünftigen Grund nicht zum Händler zu fahren, wenn ein drei Monate altes Auto rostet.
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Ich glaube nicht, dass es den Türfalz aufgeflext hat um nachzuschauen..., von daher gehe ich immer noch davon aus, dass es Wachsreste (oder ähnliches sind!) bis mir einer das Gegenteil beweisen kann...! ;D
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Ich glaube nicht, dass es den Türfalz aufgeflext hat um nachzuschauen..., von daher gehe ich immer noch davon aus, dass es Wachsreste (oder ähnliches sind!) bis mir einer das Gegenteil beweisen kann...! ;D
Davon gehe ich auch aus..... ;)
Mit dem Türfalz das habe ich allerdings nicht so richtig verstanden...Bei einigen Fahrzeugtypen gibt es Probleme mit defekten Fensterdichtungsgummis. Da läuft bei Regen oder in der Waschanlage das Wasser nach und nach in die Tür und sammelt sich am Türboden. Irgendwann fängt das Ganze an zu gammeln. Aber 100% nicht nach drei Monaten....
Viele Grüße