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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: bollobollo am 25.05.2010, 19:58
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kennt jemand außer mir das Problem dass der Motor, egal ob kalt oder warm in den ersten 2 Minuten nacht dem losfahren bei bei Drehzahlen zwischen ca. 1200-1600 plötzlich ruckelt als würde die Kraftstoffzufuhr fehlen?
Meinem Freundlichen ist das Problem nicht bekannt und Fehler ist auch keiner im Fehlerspeicher geloggt. Defakto ist kein Fehler da.... Is aber da !!!
Wär toll wenn jemand mit seinem Diesel auch schon das selbe Problem gehabt hätte und mir nen Ansatz geben könnte nach was die suchen sollen. Ich lass mir den Fehler nicht ausreden, auch wenn er nicht ständig da ist.
Motor: 1.3 JTD 75 PS (EZ10/2009)
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Motor: 1.3 JTD
75 oder 95 PS?
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leider nur 75 PS
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Kann ich bestätigen.
Habe ich auch.
Da ich mir das...
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Meinem Freundlichen ist das Problem nicht bekannt und Fehler ist auch keiner im Fehlerspeicher geloggt. Defakto ist kein Fehler da.... Is aber da !!!
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...aber gedacht habe, habe ich dahingehend noch nichts unternommen.
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jetzt wo ihr es sagt, habe ich auch schon mal gehabt. Weiß aber nicht ob es der Drehzahlbereich war... Ich fand es aber jetzt nicht wirklich dramatisch, und habe deshalb auch nichts unternommen...
Werde mal drauf achten...
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Zum Drehzahlbereich kann ich (auch) keine genaue Angabe machen ... kommt aber hin ..
Das mit den ersten 2 Minuten kann ich nicht bestätigen ... das kommt bei mir auch `so` vor ..
( Habe da allerdings noch keine Logik hinter finden können.. )
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OK, mit den ersten 2 Minuten kann ich so auch nicht sagen....
Wie gesagt, werde drauf achten...
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ihr habt recht, das ist auchj schon später 2 Minuten nach dem strarten vorgekommen, da ist keine so wirkliche logig drin. Aber ich hab die letzten Male auf die Drehzahl geschaut wo er geruckelt hat.
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so mein 1.3 jtd ruckelt nun fast regelmäßig und der freundliche findet nichts... bekomm so langsam die krise...
hat das phänomen noch wer??? oder hat jemand die Lösung????
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Nee, ist immer noch nur sporadisch und eher selten! Toitoitoi...
Hab den Thread hier schon fast vergessen...
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wär schön wenn ich den thread hier auch vergessen könnte, aber meiner ruckelt nun fast regelmäßig.. als würde er keinen sprit bekommen...
und die Werkstatt ist total ahnungslos... nur weil kein Fehler auslesbar ist, gibt es für die kein problem...
die kiste geht mir langsam auf die E..r
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Was heißt denn für dich regelmässig? Ist ja auch relativ .
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Ich bin immer davon ausgegangen, dass der einfach "ordentlich" Drezahl braucht. Ich fahre immer so, dass er über 2.000 Umdrehungen hat. Dann läuft er gut :zwinker:
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regelmäßig heißt für mich, dass es nun fast täglich auftritt. Bisher war es unregelmäig (ab und zu.. ein bis zweimal pro Woche)
klar über 2000 rpm tritt das problem nicht auf... aber da selbst das maxDrehmoment unter 2000 liegt, sollte der Motor in diesem bereich auch ohne ruckeln laufen...
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ich fahr meinen nicht so, dass ich stets über 2000 bin! Eher kurz drunter...
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Bei meinem 95PS Diesel tritt das auch ab und zu (sehr sporadisch) auf, auch meist in den ersten 5 Minuten nach dem Start - ich werd das auch mal im Auge behalten... ::)
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meine "Fiat-Fachwerkstatt" konnte natürlich nun zum dritten mal nichts finden, da im Fehlerspeicher nichts drin ist... muss mal gucken wie ich da jetzt vorgehe... fakt ist, es kommt einfach sehr unregelmäßig dieser Fehler... manchmal ist wirklich tagelang gar ncihts und dann ständig...wobei es anfangs bei mir auch nur die ersten fünf minuten nach dem start vorkam..aber jetzt auch bei warmen motor passiert...aber halt nicht immer....
wenn wer nen tip hatt woran das liegen könnte wär das klasse...
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Hallo bollobollo,
ich habe zwar keinen 500er und keinen 1.3Jtd, bin aber gerade am überlegen mir einen als Zweitwagen zu zulegen.
Ich hatte aber bereits reichlich mit FIAT Dieseln zu tun, aktuell mit einem 2.4mJTD.
Bei allen neuen Dieselmotoren gibt es so ein paar Grumdprobleme.
Dein Ruckeln könnte auf das AGR hindeuten. Der Fehler muss auch nicht im STG abgespeichert werden.
Alternativ würde ich auch den Luftmassenmesser prüfen lassen. Ist auch immer ein steter Quell der Freude.
Ich kenne den 1.3er jetzt nicht so genau, aber das AGR mal ausbauen und reinigen sollte deine Werkstatt doch mal
hinbekommen.
Grüsse
Oliver
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die Fiat Werkstatt war nun zum dritten mal erfolglos. Einfaches Fazit...kein Fehler im Computer gespeichert, also auch kein Fehler da... Kunde bildet sich das ein, oder soll nicht so untertourig fahren...
Mal gucken was ich jetzt mache?
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Ich würde eine andere Werkstatt aufsuchen ,eine die auch noch den Kopf zum denken nutzt und nich alles dem Computer überläst :plemplem:
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kann man während der Garantie die Werkstatt so einfach wechseln???
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;)Ja...von Schweden bis Italien völlig egal
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... Habe festgestellt, dass es vollkommen reicht einmal kurz Gas zugeben wenn's ruckelt!
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... Habe festgestellt, dass es vollkommen reicht einmal kurz Gas zugeben wenn's ruckelt!
ja, normal kann das ja trotzdem nicht sein?
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Seh das nicht so tragisch...
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so nach dem 7. Besuch beim fFH wurde der Fehler gefunden und beseitigt. Nach aufspielen der neusten Software auf das Steuergerät ist alles ok.
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Prima. :thumbsup:
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Dazu sage ich nur: Never Change a runing System!
Trotzdem schön dass deiner nun ruckelfrei ist!
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so der Fehler war dann doch wieder gekommen... nachdem die Garantie abgelaufen war habe ich mich um das Problem nicht weiter gekümmert.
Beim TÜV kam dann das große Erwachen..... durchgefallen, weil Fehler im Abgasrückfürsystem..
Diesmal bin ich dann nicht mehr zum FFH, sondern zu einer freien Werkstätte... und siehe da... der Ein-Mann-Meiterbetrieb hat sofort den Fehler gefunden... das ASR ausgebaut, komplett gereinigt.. und alles funktioniert... Das ganze hat dann mit Ölwechsel und 4 Glühkerzen (2 waren kaputt) grad mal 150 Euro gekostet !!!
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Dann sind die Glühkerzen aber gut auszubauen,bei dem Preis :)
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Hatte dir nicht am Anfang deiner Probleme mal einer geraten den ASR ausbauen und reinigen zulassen?
Aber gut das jetzt alles läuft. ;)