Beitrag von: Superkarol am 18.06.2018, 22:02
http://www.autobild.de/artikel/fiat-500-pro-und-kontra-1294730.html
... Schade, dass man hier so hart urteilt! Aber es ist leider nicht der einzige Bericht, ein aktueller Bericht ist da genauso hart im Urteil 😪!
Beitrag von: Spurti am 18.06.2018, 22:26
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Beitrag von: redman am 18.06.2018, 22:31
das ist doch pure Polemik. Mehr ein Essay als ein Test. Kapitale Motorschäden und Lichtmaschine sind untypisch...kann dir mit jeder Möhre passieren.
Ja, er ist natürlich vom Fahrwerk her kein Komfortwunder und er hat Schwächen (Radlager, Domlager und ein paar andere Sachen)...und? Steuerketten bei VW, Kolben bei Audi (Premiummarke!) etc. sind da eine ganz andere Liga und das kostet richtig Geld.
Hat mit der Realität nicht viel zu tun und auch Hardcorefans würden das Auto wohl kaum mit derartigen Mängeln kaufen.
Die Absatzzahlen sprechen dagegen.
Beitrag von: Falcony86 am 18.06.2018, 22:32
Wer den 500er als unkomfortabel bezeichnet, sollte mal in einem Citroën C1 mitfahren. Für mich typische Autobild Meinungsmache gegen Fiat.
Guck dir mal einen VW Up an, da habe ich persönlich keine bessere Verarbeitung erkennen können. Den Wendekreis beim normalen 500er habe ich auch nie als Problem gesehen, beim Abarth muss man sich daran gewöhnen.
Bei meinem Abarth machte das Radio zicken und ich hatte ab Werk Lackrisse an der Tür-Innenseite. Das Radio läuft durch ein Software-Update perfekt, der Lackfehler war Pech und wurde behoben. So etwas gibt es auch bei anderen Marken.
Jemanden, der beim Sportwagen über eine harte Federung meckert, kann man eh nicht ernst nehmen...
Trotzdem fährt man wohl keinen 500er, wenn man rational ohne Emotionen einen Kleinstwagen für den Alltag sucht. Dann nimmt man wohl einen Hyundai i10.
Für mich und wahrscheinlich die meisten hier im Forum ist der 500er einfach ein Herzensauto!
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Beitrag von: Wolfmother71 am 18.06.2018, 22:40
Nicht dein Ernst oder ?🤪
Wenn schon dann bitte mal einen aktuellen und richtigen Test.
Fahre jetzt den dritten Fiat 500 ,sprich Abarth, und bis auf einen Zündspulen wechsel (von Fiat angeordnet) und einem Domlager nichts dran.
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Beitrag von: OT2000 am 18.06.2018, 23:05
kann mich meinen Vorrednern im Hinblick auf den Zeitungsartikel nur anschließen.
Habe bisher (dreimal auf Holz klopf) noch nie ein so problemloses Auto gefahren. Habe nach rd 64 TKm in 3 1/2 Jahren so gut wie nichts an dem 500'er an Reparaturen gehabt.Wenn was defekt war konnte das bisher zum Glück immer für kleines Geld repariert/ersetzt werden.
- Radnabendeckel rd. 38 Euro ( war warscheinlich durch mich selbst defekt geworden da falsch angesetzt)
- Türscharnier rd. 16 Euro (Hätte ich das mal vorher geölt wäre der Stift sicher nicht fest gegangen)
- Ölwannendichtung neu abgedichtet (in Eigenleistung;Material rd. 10 Euro)
-1 Achsvermessung 59 Euro ( Bin im Winter durch eine sehr großes Schlagloch gefahren was ich zu spät gesehen hatte)
Es waren somit insges. rd. 123 Euro an Ersatzteilen/Reparaturen wobei in meinem Fall nur die Ölwannendichtung dem 500'er anzulasten wäre; alles andere war durch mich bedingt.
Auch die angesprochenen Probleme mit Radlager, Domlager,etc. sind bisher nicht auffällig gewesen.
Zusammenfassend bin ich außerordentlich zufrieden mit dem 500'er und würde mir ihn sofort wieder kaufen.
Viele Grüße
Christoph
Beitrag von: Superkarol am 19.06.2018, 00:40
https://www.rhein-zeitung.de/ratgeber/ratgeber-auto-verkehr/auszweiterhand_artikel,-ein-kleiner-blender-gebrauchtwagencheck-fiat-500-_arid,1807851.html
Ich bin nur bisschen überrascht über solche Artikel, denn dann müssten die Werkstätten nur so wimmeln von kaputten 500er und dass scheint ja aber nicht zu zu treffen... Woher werden dann solche negativen Erfahrungswerte bloß her genommen?
... ein kleiner Autobild Test (Fiat 500 Mirror):
https://youtu.be/KzuS6husl_g
Beitrag von: Dorian am 19.06.2018, 12:56
Erst die Tage mitbekommen: Ein paar Jahre alter BMW Z4 mit knapp 80.000 km. Das Hardtop öffnet nicht mehr. Wohl ein kleiner Schalter, den man aber nicht selbst wechseln kann. Kostenpunkt über 1.000 Euro. Ach ja, der selbe Wagen hatte einen Kabelbruch in der Heckklappe. Kommt euch das bekannt vor? Jo, gibt's beim 500 Cabrio auch öfters mal. Hat der teure BMW nun ein Fiat Problem? Nein, nur wird das niemals nicht so breit getreten und selbst wenn, egal was komme, deutsche Autos sind einfach fehlerfrei und toll, das hat man uns gut durch Medien und Co. eingetrichtert. Genau wie den Ruf eines Fiat.
Gruß
Dorian
Beitrag von: Superkarol am 19.06.2018, 15:18
Mercedes hatte ja auch mega Rost -und Rußprobleme gehabt, sowas zählt dann aber nicht mehr...
Beitrag von: Joshua Tree am 19.06.2018, 20:08
Beitrag von: Superkarol am 19.06.2018, 23:28
... Jedenfalls in Europa, was die Modellpolitik anbelangt! Schade 😟
Beitrag von: White-500C-driver am 20.06.2018, 07:41
Bei mir in der Umgebung machen die FIAT Händler zur Zeit alle irgendwelche Feste und
laden 500er- und Abarh-Fahrer ein und löcken mit besonderen Angeboten.
Beitrag von: Superkarol am 20.06.2018, 08:41
Beitrag von: Falcony86 am 20.06.2018, 14:20
Mir fehlt gerade beim 500S ein passendes Aggregat. Vielleicht bringt Fiat ja den neuen 1,0l Dreizylinder-Turbo mit 120 PS, der Twinair mit 105 PS wurde gestrichen.
Würde sich meiner Meinung nach auch weit genug vom Abarth abheben, da der 1,4 T-Jet mit IHI-Lader die Euro 6d-Temp nicht schafft, der 180 PSler wohl schon. Dafür könnte ja dann der neue 1,33l Vierzylinder-Turbo die kleineren Abarth-Modelle mit 150 PS antreiben so als Blick in meine persönliche Wunschglaskugel...
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Beitrag von: Superkarol am 20.06.2018, 23:30
Mini ist eh nicht mehr Mini... Leider...
Twingo 2 war ein Fehltritt und Twingo 3 eher kein Twingo mehr, der Name blieb nur!
Beitrag von: guzzi97 am 21.06.2018, 14:39
Im Moment trifft es den 500er.....früher haben sie Alfa "zerrissen"..Obowhl sie bei der Pannenstatistik weit vor den deutschen "Premiummodellen"
lagen.. :)
Aber, da mittlerweile Alfa richtig viel Sponsort, trauen sie sich nicht mehr, was schlechtes zu berichten, denn dann wüden die "Reporter" nicht
mehr zu kostenlosen 5* Invents eingeladen werden..
So einfach ist das..
Wie sagte mal einer..
"...wessen Suppe ich ess, dessen Lied ich sing'..."
:D :D
Ergo, einfach nix geben auf das dumme Geschwätz
Beitrag von: Wolfmother71 am 21.06.2018, 14:41
Und genau deswegen steige ich bei dieser Diskussion nicht wirklich mit ein.
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Beitrag von: Superkarol am 21.06.2018, 21:43
Zudem fahre ich den 500 nur aus Trendgründen oder weil ich mit der Marke Fiat groß geworden bin oder weil ich mich sogar mit der Marke auseinandergesetzt habe und mein Herz für Fiat schlägt.
Für den 500 würde ich mir persönlich mehr Pepp an Farben wünschen und etwas Feinschliff, sowie Mercedes es bei seinem G Modell betrieb, so darf ein Modell auch ruhig 33 werden.
Über das Facelift im Juli 2015 haben sich hier auch einige aufgeregt und darüber gemeckert, ich finde es gerade nur lustig, die gerade darüber gestänkert haben, fahren gerade die Facelift Version ( finde ich schon wieder drollig, wenn man sich die Beiträge davor durchliest und jetzt, süß ).
Egal was man tut oder wie, man kann es eh jedem nicht recht machen 🤪.
Beitrag von: guzzi97 am 22.06.2018, 08:06
@guzzi97
Und genau deswegen steige ich bei dieser Diskussion nicht wirklich mit ein.
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..aso, deswegen antwortest Du auch hier :)
Im Ernst, ist müßig über das "schlechte" Abschneiden der "nicht"-Deutschen Hersteller in den Autozeitschriften...
Ist halt "normal", dass die deutsche Wirtschaft unterstützt werden muss...
Wäre ja peinlich, wenn sich heraus stellen würde, dass die "Premiumfahrzeuge" nur im Preis Premium sind :D :D
Beitrag von: Joshua Tree am 22.06.2018, 10:23
Beitrag von: Superkarol am 22.06.2018, 12:45