Beitrag von: tompeter am 18.02.2022, 16:38
Irgendwann, nach endlosen Diskussionen ?ber das F?r und Wider der politisch gewollten Mobilit?t, beiderseitigen Zweifeln ob des Nutzens
begann ich zu suchen:
Eine mobile Schlagbohrmaschine, ja meine Frau ?u?erte ein sich verst?rkendes Verlangen nach der neuen Form der Mobilit?t. Vom Streckenprofil her f?r sie ideal, meist Tagesstrecken von 50-80km, jedoch abgeschnitten von zielf?hrender ?PNV- Versorgung, doch
als Eigenheimbesitzer mit der M?glichkeit einer lokalen Saftquelle gesegnet...und ein Verbrenner st?nde ja weiterhin als Quell der sicheren energetischen Versorgung zur Verf?gung, da ich meist auf 2 R?dern meine t?glichen Arbeitswege verrichte und auch k?nftig verrichten w?rde.
Eigentlich ideal.
Nat?rlich unter Ausblendung s?mtlicher Verbrechen an der Umwelt und den vielen Minenarbeitern, die unter miserablen Bedingungen daf?r sorgen w?rden, dass meine Frau, was ja politisch gewollt ist) lokal emissionsfrei des Weges k?me.
So weit, so gut. Oder schlecht. Egal.
Aber eben staatlich gef?rdert, zumindest der Kauf eines solchen auspufflosen Vehikels...wie lange wohl noch?
Diese Frage sorgte f?r eine gewisse Dynamik....
Beitrag von: tompeter am 18.02.2022, 16:55
Also durfte ich recherchieren, viele, viele Videos gucken, 'Foren durchst?bern...
Schnell geriet vom Preis- Leistungsverh?ltnis der Fiat 500E in den Fokus, erschreckte jedoch durch die recht h?ufigen anf?nglichen Software- Probleme.
Dar?ber sprach ich auch mit meinem Lieblingsverk?ufer, der mir diese Probleme best?tigte, zeitgleich jedoch hoffnungsfroh stimmte, dass Fiat bzw. Stellantis ( welch ein Frevel) diese Probleme in den Griff kriegen w?rde.
Also vertr?stete ich meine Frau auf "sp?ter". Sp?ter mit einem unbekannten Datum...das war vor einem halben Jahr.
2022, irgendwann im Januar, huschten die Finger meiner Frau nicht zum ersten Mal ?ber die Homepage von Fiat und konfigurierten "Traumwagen".
Denn alles anderen halbwegs leistbaren Kleinwagen wiesen Unzul?nglichkeiten auf, f?r die wir nicht bereit waren, schwer verdiente Euros zu opfern ( Reichweite, Ladem?glichkeiten, Optik).
Da hatte FIAT mal wieder voll den richtigen Nerv getroffen und ein Auto geschaffen, f?r den meine Frau sich voratellen konnte, ihren geliebten 500C TA 105 abzugeben.
Dann kam die Probefahrt.
Meine Frau war hin und weg, allerdings erst nachdem uns der Verk?ufer verriet, wie man diese elendigen Assistenzsysteme mit 2 Fingertipps stilllegen kann( Wir sind halt ?berzeugte "Selbstfahrer" und lassen uns nur ungern ins Lenkrad greifen).
Der Elektrolyth f?hrt super angenehm, leichtf??ig, flott an der Ampel, beherrscht One-Pedal-Driving wie ein Gro?er und da wir die Sitzbank hinten in den allermeisten F?llen h?chstens als Hundeplatz ben?tigen, reicht das Platzangebot v?llig aus. Vorne ist es zudem sehr angenehm und luftiger als im Verbrenner und das Lenkrad endlich auch weitenverstellbar.
Meine 'Frau h?tte am liebsten sofort einen in Ihre Handtasche gepackt...aber, es gibt keine...alles Vorf?hrer, die erst dann abgegeben werden k?nnen, wenn Nachfolger den Hof erreichen w?rden. Doch bis Montag, den 22.2. 2022 ist Produktionsstopp. Erst dann darf der H?ndler wieder Bestellungen entgegennehmen. Im Moment wurden nur la Prima produziert, keine pr?ferierten ICON.
Sollte iegentlich ein passender Vorf?hrer werden 500CE, also Cabrio, in unschuldigem wei? mit blauem Dach und blau-grauen Sitzen...
Beitrag von: tompeter am 18.02.2022, 17:07
Wir hatten ihn schon gesehen, Probe gesessen...Aber ein wenig absto?end war die Vorstellung, wie viele Interessenten sich bis Mai in die Sitze fl?zen w?rden, den Innenraum ev. verkratzen oder gar Kratzer ins Auto machen w?rden...
Nun schickt uns der Verk?ufer hoffentlich am Montag ein Angebot f?r die von uns an ihn gesendete Konfiguration, die meine Frau dann nur noch best?tigen muss und dieses wohl auch tun wird...Immerhin hat sie heute schon den Bestell- und Montageauftrag f?r die Wallbox in Auftrag gegeben, die im M?rz eine feste Verbindung mit unserer Hauswand eingehen wird und dann noch ein paar Wochen auf 'Besch?ftigung warten wird...
Dann steht irgendwann ( im Mai, wenn alles gut geht)im Carport neben meinem zierlichen old-fashioned Br?llw?rfel ein riesiges( 6cm breiteres) technoides St?ck Ingenieurskunst.
Einen krasseren Unterschied innerhalb einer Modellfamilie kann ich mir fast nicht vorstellen. Ein fl?sterleises Cabrio neben einem trompetenden Abarth ( mit Ulter-Sportauspuff) :thumbsup: ;D
Mal sehen, welcher der Beiden l?nger durchh?lt. Ich bin da nach wie vor skeptisch und gleicherma?en gespannt.
Beitrag von: Krypton am 18.02.2022, 18:51
Es ist noch nicht ganz 5 Monate her, da empfing ich zu meinem Erfahrungsbericht folgende Message:
Es mag für dich Schiss sein, ich nenne es Ratio. Vor allem, wenn ich diese Erfahrungen mit teurem eigenen Lehrgeld bezahlen muss.
Warum soll ich mich auf das Abenteuer Elektro einlassen, wenn andere die Rolle des Testfahrers dankenswerter Weise übernehmen?
Dazu noch mit einem schwer kalkulierbaren finanziellen Risiko?
Bitte auch mich nicht falsch verstehen. Macht ruhig und macht eure sowohl positiven und negativen Erfahrungen.
Dinge ändere ich erst, wenn ich von ihrer Richtigkeit überzeugt bin, nicht aus Euphorie. ........
8)
Aber ich bin nicht nachtragend und ich wei? selbst wie das war und als bekennender Petrolhead habe ich meine Denke innerhalb von wenigen Wochen auf Links gekrempelt.
Ich w?nsche Euch viel Erfolg und ich ich denke die Entscheidung ist eine gute ....frei nach Bloch -> Und - Das wird gut! :thumbsup:
Verzeih mir den Sidekick - ist wirklich in keinster Weise B?se gemeint :)
Viele Gr??e
Beitrag von: tompeter am 19.02.2022, 06:10
Der ?berzeugungst?ter ist meine Frau. Skeptisch bin ich nach wie vor.
Aber es ist halt ihr Risiko und sie ist ja auch schon erwachsen ;D.
Mich ?berzeugen eher die Tatsachen, dass es im Moment zumindest noch die BaFa gibt, die weitere politische Denunzierung des Verbrenners zudem wohl unumkehrbar ist und wir hier auf dem Land den Individualverkehr einfach brauchen und zudem das Fahrprofil meiner Frau halt passt.
Wobei ich ja gegen das Konzept des 500E nie etwas auszusetzen hatte. Nur gegen diese unfertige Software, die ja vor allem unn?tige Peripherie betraf und nicht den Antrieb an sich ( bis auf die 500E, die auf der Autobahn einfach pl?tzlich abschalteten..).
Da vertraue ich jetzt mal unserem Verk?ufer, den ich seit guten 20 Jahren kenne und der mir gegen?ber bislang immer ehrlich war.
Ich PERS?NLICH bin noch immer eher dem Verbrenner zugetan, vor allem, wenn es sich um eine so emotionale Variante handelt wie im ABARTH, der wirklich '"lebt".
F?hre ich einen langweiligen Polo TSI, dann w?re es mir antriebsseitig wohl weniger wichtig, ob mich das Ding fossil oder elektrisch ?ber den Asphalt zieht.
Denn den Fahrspa? bereitet der 500E ja eher aus den derzeit niedrigeren Energiekosten und dem neuen Gef?hl des One-Pedal-Driving.
Gut, er geht wirklich gut von der Ampel weg, wenn man das denn m?chte, und bietet auch sonst ausreichende Fahrleistungen ( f?r meine Frau).
Aber er "kickt" mich halt nicht wirklich.
Diese ger?uscharme Fortbewegung und die 1- Gang-Automatik langweilen mich eher als das sie mich faszinieren. Letzteres ist mir irgendwie zu passiv ( bin auch bei Verbrennern kein Freund von Automatik-Getrieben') und die ganzen Assistenten eher st?rend als hilfreich, aber eben zum Gl?ck noch abschaltbar.
Dennoch:
Wenn man es "elektrisch" m?chte ist der 500E konzeptionell im Kleinstwagenbereich derzeit halt die Nummer 1.
Bin mit der Meinung nicht allein, wie ja auch die Zulassungszahlen eindeutig belegen.
Und wenn man ein Cabrio fahren m?chte, dann ist er sowieso konkurrenzlos.
Seine Zuverl?ssigkeit muss er dann halt beweisen und hoffe , er entt?uscht unser Vorvertrauen nicht.
Messen lassen muss er sich an dem derzeitigen Cabrio meiner Frau, meinem fr?heren Anniversario und dem Abarth, die allesamt reibungslos funktionierten/ funktionieren ( bis auf die Radlager hinten beim Cabrio, die schon fr?h f?llig waren).
PS: dein Sidekick? Geschenkt. :zwinker:
Die Zeiten des Testfahrens sollen ja lt. Aussage meines Verk?ufers vorbei sein. Daf?r danke ich nach wie vor den Enthusiasten der ersten Stunde.
Beitrag von: tompeter am 26.02.2022, 15:42
So, der Vorf?hrer hat sich erledigt, das Angebot unseres H?ndlers auch ( er hat uns verziehen).
Als er am Dienstag endlich wieder ordern konnte, hatte meine Frau durch einen Tipp von mir sich einen 500E im 500E Store reserviert,
der "In K?rze" lieferbar sein sollte.
Also, nach einem sehr freundlichen Telefonkontakt und einigem Mailverkehr ist es nun geschehen.
Sie hat bestellt. :thumbsup:
Einen wei?en Icon schwarzem Dach und dunklen Sitzen mit Komfort und Winterpaket und R?ckfahrkamera, Ladeschale und USB-Anschluss.
Lieferzeit 10-12 Wochen, also genug Zeit, den Winter zu ?berstehen und dann das wei?e 500 Cabrio TA 105 zu ver?u?ern.
Wird wohl nicht allzu schwer werden diesen zu ver?u?ern, Vollausstatter bis auf Ledersitze, Musikanlage optimiert, Sitzheizung verbaut, zus?tzlich ged?mmt, knappe 50tkm auf der Uhr + Winterreifen auf Stahlfelge, Sommerreifen auf den seltenen und teuren Anniversario-Felgen...
Den Fiat 500E Shop kann man wohl empfehlen:
Die ?bernehmen :
-die Zulassung mit Wunschkennzeichen
- die Beantragung der BaFa
- den Transport von Bielefeld bis vor unsere Haust?r
Meine Frau zahlt nur den Preis abz?glich BaFa, die wir dann abtreten und nach Eingang ?berweisen.
Bis jetzt erstklassiger Kontakt, schneller Versand der Unterlagen... fehlt nut noch das Auto :winkewinke:
Beitrag von: Mc595 am 26.02.2022, 17:45
Vorfreude ist doch die sch?nste Freude. 12 Wochen Vorfreude w?re mir aber zu lang. Ich hatte meine Vorfreude auf einen 500e RED nach 7 Wochen abgebrochen. Der h?tte einen Liefertermin in der KW51 im letzten Jahr haben sollen, war aber Anfang des Jahres noch immer nicht gebaut worden. Ich hab dann einen genommen, der sofort verf?gbar war. Mein H?ndler hat auch jetzt noch immer den Hof vollstehen mit sofort verf?gbaren 500e in vielen Varianten, auch einige in wei?. Versteh also nicht ganz, wieso man 12 Wochen warten sollte 
Im Nachhinein bin ich froh, mich umentschieden zu haben, weil die 17?er dem Auto gut stehen und ich das Komfortpaket nicht mehr missen m?chte.
Beitrag von: chain am 26.02.2022, 23:04
Beitrag von: tompeter am 27.02.2022, 10:46
Und dann steht man vor der Frage Neuwagen oder Vorf?hrer?
Und dann vor der Frage, ob einem das bisschen Nachlass ( aufgrund der hohen Nachfrage)das Fehlen gew?nschter Ausstattungsextras wert ist.
Meiner Frau nicht. Sie m?chte gerne "ihren 500er" fahren. Einstellungssache.
Und ein Cabrio ( also ihr derzeitiges Auto) verkauft sich im Fr?hling besser als bei Sturm und Regen...Insofern besteht kein Grund zur Hast.
Zudem ist der nun bestellte Neuwagen dem angepeilten Vorf?hrer preislich ebenb?rtig.
Mittwoch kommt schon mal die Wallbox ins Carport.
Die 17er m?gen dem 500E zwar stehen, sind f?r meine Frau aber keine Option, und zwar aus zwei Gr?nden:
-Schm?lerung des Fahrkomforts
- die Felgen sollen mit Ganzjahresreifen bezogen werden. Und Winterbetrieb ist Gift f?r die polierten Speichen der 17"
@chain
Mit der Bestellung meines ABARTH hatte ich Gl?ck. Wollte ihn nackt und nur mit dem gro?en Radio ( Navi/ Android Auto) und habe ihn genauso bereits vorkonfiguriert bestellen k?nnen.
Vermissen tue ich heute nur das Glas-Schiebedach. Dieses w?re aber bei meinem Kauf nur ?ber den freundlichen Fiat-H?ndler bestellbar gewesen und h?tte den Preis gegen?ber meinem gezahlten Preis um ?ber 3000 Euro in die H?he getrieben. Das war dann doch ein bisschen viel.
Die verf?gbaren TZ hatten damals alle entweder kein Android Auto/ Navi oder die nervige Klimaautomatik, die mich schon im Anniversario genervt hat. Und einen Vorf?hr- Abarth h?tte ich niemals nicht gekauft.
Beitrag von: Wolfmother71 am 27.02.2022, 11:07
Ich hab mal ?ber die Seite geschm?kert wo du geordert hast. Die Preise, obwohl gut reduziert, zeigen mir das ich es mir nicht leisten kann. Im Schnitt 27.000? sind nicht machbar.
Noch rennt mein Abarth ja auch gut.😀👍🏻
Beitrag von: tompeter am 28.02.2022, 20:17
Danke. Gebe die Gl?ckw?nsche weiter.
Ich kann und will mir den auch nicht leisten.
Meine Frau schon ;)
Kann doch den Abarth nicht hergeben.. :plemplem:
Beitrag von: tompeter am 23.05.2022, 14:26
Meine Frau ist begeistert, auch weil siedurch Lieferschwierigkeiten der Parksensoren aufpreisfrei die R?ckfahrkamera genie?en kann. Beim Cabrio durchaus sinnvoll.
Was hat er sonst?
ICON halt + Winterpaket+Komfortpaket+R?ckfahrkamera+Ladeschale, Farbe Wei? mit schwarzem Verdeck, Android Auto, Serienfelge 16", Armaturenbrett in Wagenfarbe.
Schickes Teil.
Frau be-geis-tert.
Nicht ganz grundlos....
( Fortsetzung folgt...)
Beitrag von: tompeter am 23.05.2022, 14:38
Ausreichend Druck, gutes Fahrwerk, m?heloser kann man sich nicht von A nach B bewegen.
Leise, komfortabel, bequeme Sitze und Sitzposition, leichte Bedienung und Bedienkr?fte...alles Bingo.
Aber ganz oben stehen f?r mich die Fahrmodi
Normal f?r au?erorts und Range f?r die Stadt/ Ortschaften.
Bin jetzt selbst gut 200km mit dem 500er gefahren und habe noch NIE die Betriebsbremse genutzt.
Einfach genial, wie kontrolliert er sich mit dem Gaspedal verz?gern l?sst.
Auch die Motorleistung ist mehr als ausreichend.
Klasse Wagen.
Die bisherigen 582km haben auf 100km Steomkosten in H?he von 4,82 Euro verursacht. Und wir sind ganz normal gefahren.
Daf?r klappte der Lade-Erstversuch an einer ?ffentlichen Stroms?ule erst im dritten Anlauf ( App abgest?rzt, dann Karte nicht erkannt...)
An der Wallbox zu Hause l?uft es wie geschmiert.
Gef?llt...
Beitrag von: Mc595 am 23.05.2022, 14:39
Ich habe in der Zeit schon eine Menge Geld gespart aber nichts an Spa? eingeb??t.
Beitrag von: Spurti am 23.05.2022, 18:10
Beitrag von: Martin am 24.05.2022, 01:43
Ich bin auch fast immernoch begeistert . 8) :thumbsup:Was soll uns "fast immernoch" sagen? ::)
Gru?
Martin
Beitrag von: Spurti am 24.05.2022, 18:09
Beitrag von: tompeter am 24.05.2022, 19:34
Narda, immer wieder Abbruch.
Schnellladen hingegen geht zur Hause und auch an einigen Fremdladern...
Beitrag von: Spurti am 24.05.2022, 20:49
Beitrag von: Mc595 am 25.05.2022, 08:06
Schnellladen hingegen geht zur Hause und auch an einigen Fremdladern...
Du kannst zu Hause Schnellladen? Oder habt Ihr eine Wallbox? Wenn das Laden an der Wallbox funktioniert, sollte das auch mit dem Typ2 Ladekabel an einer ?ffentlichen S?ule funktionieren. Es darf keine Ladezeit programmiert sein, sonst beginnt das Laden erst zum programmierten Zeitpunkt. An einem AC-Schnelllader wird das Ladeprogramm nicht ber?cksichtigt und das Laden beginnt immer sofort.
Wie Spurti schon erw?hnt hat, ist es wichtig, das Typ2-Kabel immer zuerst in die S?ule zu stecken und dann an das Auto anzuschlie?en.
Beitrag von: tompeter am 26.05.2022, 06:57
Bei fremden Lades?ulen hat es zun?chst erst ein Mal geklappt...und dann aber auch gestern bei Ikea.
50% zus?tzliche Akkuladung f?r lau :)
----------
Richtig pervers war es gestern: mit 86% Ladung in Richtung Stadt gestartet, dort mit 82% angekommen.
Und dabei blieb es dann sehr, sehr lange . Wir dachten schon die Software spinnt.
Nach vielen Kilometern dort ging die Anzeige dann doch mal irgendwann auf 80% runter.
Erstaunlich, wie wenig Strom der 500E dort verbraucht bzw. wie viel er dann rekuperiert.
Der Verbrauch nach 800km liegt jetzt bei glatt 13Kwh.
Gef?llt.
PS: ich habe noch Probleme beim Umdenken. Durfte nach unserer R?ckkehr noch einmal kurz Getr?nke holen und dachte, ich fahre lieber gleich....weil ja der Motor noch warm w?re :))
Einen Nachteil gg?. dem Vorg?nger gibt es allerdings. Es l?uft Wasser ?ber die Klappe in den Kofferraum, wenn man im Regen eben jenen ?ffnet.
Beitrag von: Wolfmother71 am 27.05.2022, 17:18
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Beitrag von: tompeter am 28.05.2022, 07:41
Beim 500C meiner Frau war es aber deutlich weniger "Welle" ;D
Durchschnittsverbrauch nach 900km noch immer 13Kwh, macht 4,29 Euro / 100km.
Na gut, eigentlich weniger, eine halbe "F?llung" hat meine Frau dem ICON f?r lau bei IKEA geg?nnt.
PS: Ich habe sicherheitshalber alle verbliebenen Benziner ( ABARTH, K?fer, Honda SH300i und GROM) und einen 10 Liter- Kanister mit fl?ssigem Antriebsgold gef?llt, falls das Zeug die n?chsten Wochen knapp werden sollte.
F?r die kleine Grom reicht das, was im Kanister schwappt allein f?r ?ber 500km...
Beitrag von: tompeter am 17.06.2022, 22:59
So, mal ein kleines Update....
Meine Frau gl?ht...vor Begeisterung.
Auf ihren ( kurzen Strecken ) ein geniales Auto. Niedriger Verbrauch, ein paar kostenfreie IKEA- LADUNGEN halfen zus?tzlich beim sparen.
Ladeproblematiken insoweit verschoben, dass eben der heimische Strom gezogen wird.
Ansonsten:
Meine Frau genie?t den Fahrkomfort ( Stille, Fahrwerk, Fahrleistungen), den Verbrauch ( nach wie vor umme 13 KW/h) und diese Leichtigkeit ( One-Pedal-Driving).
Manchmal bin ich neidisch...auf 4,50 Euro Tankkosten im Monat...
Die Ruhe ist sch?n, aber beizeiten langweilig....
Die Fahrleistungen durchaus ?berzeugend, die externe Ladesituation nicht.
Nun kam meine Frau auf eine k?stliche Idee:
Sie war vor 3 Jahren mit Mutter und Tochter in Zandvoort. Sch?nes Appartement, nun renoviert. W?re in Urlaubsziel, meinte sie.
"Okay, meinte ich, wer bezahlt das ( also den Sprit)?."
"Wir fahren mit dem Fiat (E).
"Und wie tanken wir und wo? Klappt ja schon hier nicht ..."
Stille...
Und das ist das Problem...sonst gerne ..aber ohne Strom liegenbleiben....???
Hmmmm...
Kurzstrecke , also von eigener Wallbox zu eigener Wallbox genial..ansonsten...hmmm...
Beitrag von: Spurti am 17.06.2022, 23:29
Apps koennen da auch weiterhelfen ;)
abetterrouteplaner.com oder schnellladepark.app
Beitrag von: tompeter am 19.06.2022, 15:27
So m?sste man fast sicherheitshalber zwei unterschiedliche Lades?ulen pro Ladestop einplanen bevor man im Falle des Falles ohne Saft liegenbleibt...
Ist wirklich bl?d noch kein Vertrauen ins externe Laden entwickeln zu k?nnen, sonst w?ren auch l?ngere Strecken ( vor allem im Urlaub ohne Zeitdruck) gut machbar.
Beitrag von: Spurti am 19.06.2022, 15:58
Beitrag von: chain am 20.06.2022, 22:09
Beitrag von: Mc595 am 21.06.2022, 19:56
Ich bin seit Januar fast 7.000 km gefahren und lade fast ausschlie?lich ausw?rts an ?ffentlichen S?ulen mit Typ2 oder an HPC-Ladern von enBW, Aral, Ionity, Lidl usw. Ich hatte bisher einen unerkl?rlichen Ladeabbruch an einer alten enBW-S?ule, die beim zweiten Versuch aber dann doch problemlos funktionierte.
Beitrag von: tompeter am 30.06.2022, 16:41
Umsonst bei Ikea geht, bei anderen nicht...
So haut meine Frau wenigstens nicht mit dem Wagen ab...sie muss ja immer an unsere Box zur?ck..oder von IKEA tu IKEA
Beitrag von: Wolfmother71 am 30.06.2022, 16:49
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Beitrag von: Spurti am 30.06.2022, 19:02
Beitrag von: tompeter am 02.07.2022, 07:56
Dann kann sie ja immer noch K?fer fahren. :aetsch:
Aber wir werden noch weitere Tests durchf?hren. Ich hoffte ja immer, das einzige Problem mit dem E sei die Verf?gbarkeit und die Bezahlung an den Lades?ulen. Nun kommt noch die bange Frage dazu, an den Dingern ?berhaupt Strom in den Fiat zu bekommen.
Schon bl?d.
Meine Frau kam schon auf die aberwitzige Idee mit dem E nach Holland zu fahren. Ein wahrhaft tollk?hnes Unterfangen bei der derzeitigen Ladementalit?t des Kleinen.
Was k?nnte ein Besuch in der Fiat- Werkstatt schon ?ndern? Ermahnen die dort den Anschluss am Fiat auch fremden Strom zu tanken?
Ansonsten l?uft das Ding ja sehr sch?n und mich beschleicht die Angst, dass das nicht besser wird, wenn die irgendwie an der Software herumspielen...
Beitrag von: Mc595 am 02.07.2022, 08:19
Beitrag von: tompeter am 02.07.2022, 23:43
So, wir waren heute mal auf Stroms?ulen-Testfahrt.
Laden geht an den S?ulen, an denen ein CCS- Stecker montiert ist.
Aber auch nur dort, aber immerhin dort zuverl?ssig.
Nun wei? meine Frau wenigstens nach welchen S?ulen sie suchen muss, falls die Fahrt mal l?nger dauert.
Das Fahren selbst ist nach wie vor beeindruckend anders als im Verbrenner.
Was mich immer fasziniert ist dieses sanfte "Ablegen", also das Beschleunigen aus dem Stand und diese M?helosigkeit, mit der der 500E dann Fahrt aufnimmt. Und das perfekte One- Pedal-Driving. Hat Fiat gut gemacht.
Vom Verbrauch bzw. den Energiekosten wollen wir mal gar nicht reden, die treiben einem Verbrenner-Fahrer die Tr?nen in die Augen...zumindest im PKW.
Mein ABARTH jedenfalls mutiert immer mehr zum Parkmobil, ich nutze lieber meine Honda Grom. Laut ist sie auch dank ARROW- Schalld?mpfer, gibt sich allerdings auf 100km mit 1,5-2,0 Litern zufrieden. W?hrend ich mit ihr in 3 Monaten 3.300km gefahren bin, waren es im Abarth gerade mal 650km, wovon allein 550km f?r ein Abarth-Treffen gefahren wurden.
Trotzdem:
Wenn ich den ABARTH fahre ist jeder Kilometer eine Offenbarung, da kommt kein E- Auto mit. Ist mir zu synthetisch, irgendwie, auch wenn ich mich wohl fr?her oder sp?ter daran gew?hnen m?ssen werde...
Beitrag von: redman am 06.07.2022, 19:11
Beitrag von: tompeter am 07.07.2022, 07:22
Ein E-Bike hatte meine Frau schon.
Sie wollte halt gerne die volle F?rderung abgreifen und das derzeitige Preisniveau bei Gebrauchtwagen nutzen, um den Umstieg zu machen.
Ob sich das finanziell rechnet muss die Zeit zeigen.
Sparen macht der E schon mal. Meine Frau f?hrt 100km f?r unter 4 Euro. Und Kurzstrecken sind f?r einen E kein Problem.
Aber auch weitere Fahrten sind wirklich sehr entspannt, der Fiat geht bei Bedarf gut nach vorne.
F?r mich ein wenig emotionslos, aber wer dieses ICE- Feeling mag, der ist mit einem 500E gut aufgestellt ( so zwischendurch finde selbst ich das ganz nett).
Landstra?e, Tempo 80, Verdeck auf und man h?rt die V?gel in den B?umen singen...