Beitrag von: Brera am 11.02.2014, 14:50
"Bezüglich Ihrer Anfrage zum Facelift beim FIAT 500 teilen wir Ihnen mit, dass es im 2. Quartal zu einer Überarbeitung des FIAT 500 kommen wird. Hierbei wird der FIAT 500 z.B. mit neuen Farben, Felgen aufgefrischt, auch leichte technische Änderungen wird es geben."
In meiner E-Mail hatte ich übrigens folgende Änderungswünsche geäußert:
- Sitzheizung (siehe US-Version!)
- Tempomat (siehe US-Version!)
- Neues Infotainment (Uconnect 5“)
- Licht- und Regensensor
- Einfache Reifendrucküberwachung per ESP-Sensoren
- Nebelscheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion
- Mittelarmlehne mit Ablagefach
- Handschuhfach beleuchtet und mit Deckel (verschließbar, gerade für’s Cabrio!)
- Weicher gepolsterte Stoff-Kopfstützen
- Handbremshebel in Leder passend zum Lederschaltknauf
- Echte Sitzhöhenverstellung
- Die Ziffern von Tacho und Drehzahlmesser sollten beim Lounge so gut lesbar sein wie beim S
- Teppich-Bezug für die Rückseite der Rücksitzlehnen
- Als zusätzlichen Motor würde ich mir den 1.4 T-Jet wünschen mit 120 PS und 206 Nm souveränes Drehmoment, das ganze aber ohne Abarth-Optik, Sportfahrwerk usw.
Edit Mod: Threadtitel angepasst - Dorian
Beitrag von: Bella Ragazza am 11.02.2014, 20:38
Beitrag von: Selma am 11.02.2014, 21:56
Beitrag von: Martin am 12.02.2014, 00:59
Ich würde ihn dann vermutlich nicht mehr kaufen wollen.
Zu deinen technischen Wünschen, Brera.
Licht- und Regensensor: Ich habe schon mehrere Autos gefahren, bei denen der Regensensor schlecht bis gar nicht funktionierte.
Da ist mir eine Intervallschaltung und Tippfunktion für einmaliges Wischen, wie im 5i vorhanden, wesentlich lieber.
Nebelscheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion: Was soll das?!? Sieht aus wie kaputte Nebelscheinwerfer und die Frage ist,
verbessert das die Sicht wirklich?
Ich nehme an, Du bist bisher VW oder Daimler gefahren. Und da kann man solche Dinge meist auch als Extras einzeln bestellen.
Wenn das "Plicht" beim 5i würde, wäre auch das ein Grund, keinen mehr haben zu wollen.
Auch die andern Dinge sind zum größten Teil Luxus, den ich gar nicht kenne und der auch nur in der Aufpreisliste auftauchen
und nicht Pflicht sein sollte.
Das ist natürlich nur meine ganz persönliche Meinung, da werden sicher noch andere folgen.
Gruß
Martin
Beitrag von: gerry7 am 12.02.2014, 07:10
deshalb hat unser Familenskoda auch nur grössenteils das Standardpaket.
Was die Kollegen mit Ihren "Gadgets" zum Teil für Probleme haben :baeh: das brauche ich nicht wirklich.
Ich habe jedenfalls an meinen Kleinen noch nicht viel vermisst.
Beitrag von: Dorian am 12.02.2014, 07:56
Ich habe auf meine E-Mail an Fiat Deutschland zu dem Thema folgende Antwort erhalten:
"Bezüglich Ihrer Anfrage zum Facelift beim FIAT 500 teilen wir Ihnen mit, dass es im 2. Quartal zu einer Überarbeitung des FIAT 500 kommen wird. Hierbei wird der FIAT 500 z.B. mit neuen Farben, Felgen aufgefrischt, auch leichte technische Änderungen wird es geben."
Wenn es nur bei den Farben und neuen Felgen bleibt, kann man ja eigentlich nicht von Facelift sprechen. Dafür müssten auch Änderungen am Design erfolgen (wenn man es mal übersetzt, Facelift = Gesichtsauffrischung?. Ich habe das ungute Gefühl, dass wenn es so kommen sollte, man sich am Design des 500L orientieren wird.
Meine Meinung dazu: :nenene:
Das wäre das Ende des knuffigen 500-Gesichts, womit er ja auch seine Brötchen verdient hatte und bzw. hat.
Technisch könnte man aber gewiss Änderungen einführen sowie das Cockpit überarbeiten und endlich dem US-Modell angleichen.
Gruß
Dorian
Beitrag von: F-500 am 12.02.2014, 11:10
Lichtsensor sollte eigentlich inzwischen bei jedem Auto Standard sein, die restlichen Preistreiber können meinetwegen gerne als Zusatzoptionen auf der Aufpreisliste erscheinen. Unser Lounge ist schon komplett ausgestattet, nach Jahren muss ich den ganzen Rotz eh für teuer Geld wieder instand setzen. Weniger ist manchmal mehr!
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Ralle am 12.02.2014, 11:47
Komme ja aus dem MX 5 Lager und der gute alt NA(Klappscheinwerfer)war schöner und leichter als der
heutige NC.
Aussen wird`s nicht immer schöner.Innen ok(Wer den ganzen Kram braucht :zwinker:)
Je mehr Technik,umso mehr kann(muß nicht) gehen.
Beitrag von: Jessy18 am 12.02.2014, 12:23
was ich aber nicht glaube (hoffe) :zwinker:
mfg Thorsten
Beitrag von: Brera am 12.02.2014, 14:23
Meine Verbesserungswünsche sind optional, sind aber teilweise sehr einfach & preiswert zu realisieren. Braucht sicher nicht jeder, aber nach 7 Jahren praktisch ohne Änderungen muss Fiat langsam die Technik aktualisieren, schließlich wird die Konkurrenz in dem Segment immer großer (neue Mini-Generation, Audi A1, Citroën DS, Opel Adam...)
Beitrag von: chrizz am 12.02.2014, 19:21
Ich denke schon, dass es ein optischen Facelift geben wird. Das ist nunmal der Lauf der Dinge. Beim Mini und anderen Retroautos machen sie es ja auch. ;)
Beitrag von: a3kornblume am 12.02.2014, 19:29
Glaube nicht das Fiat "am Blech" Hand anlegen wird. Evtl. wird ein klein wenig am Plastik (Stoßfänger, Leuchten) und Felgendesign und natürlich an den Farben rumgespielt. Farbe kostet am wenigsten. Der Rest findet dann wohl im Auto statt.
(...)
Denke ich auch... ::)
Beitrag von: Brera am 14.02.2014, 10:56
http://www.autobild.de/artikel/renault-twingo-autosalon-genf-2014-4570244.html (http://www.autobild.de/artikel/renault-twingo-autosalon-genf-2014-4570244.html)
http://www.autobild.de/artikel/peugeot-108-autosalon-genf-2014-4571855.html (http://www.autobild.de/artikel/peugeot-108-autosalon-genf-2014-4571855.html)
Speziell der neue Twingo scheint mir auch äußerlich vom 500 "inspiriert" worden zu sein...
Beitrag von: Dorian am 14.02.2014, 13:46
Speziell der neue Twingo scheint mir auch äußerlich vom 500 "inspiriert" worden zu sein...
Und auch vom Up! (Heck) und Adam. ::)
Aber er sieht besser als als die letzten Twingos. ;)
Abkupfern scheint mittlerweile auch in Europa "in" zu sein, hat man sich bei den Asiaten abgeschaut. :D
Gruß
Dorian
Beitrag von: Martin am 15.02.2014, 00:18
Falls Fiat verändern sollte, verlöre der 5i sein Gesicht und wir hätten den Einheitsbrei, wie bereits geschrieben.
Von mir aus kann Fiat auch weiterhin Variaten des 500 anbieten, notfalls auch unter dieser Bezeichnung,
wie beim 500L geschehen. Das schadet höchstens der Marke, nicht aber dem 5i.
BITTE, BITTE FIAT, KEIN "FACELIFT" BEIM 500 VORNEHMEN!
Gruß
Martin
Beitrag von: Brera am 16.02.2014, 23:38
http://www.autoexpress.co.uk/fiat/500/85748/new-fiat-500-due-2016-exclusive-images (http://www.autoexpress.co.uk/fiat/500/85748/new-fiat-500-due-2016-exclusive-images)
Edit Mod: Threadtitel angepasst, weil das Facelift den angekündigten neuen 500 darstellt ;) - Dorian
Beitrag von: gid am 17.02.2014, 00:12
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Beste Grüße Gid
Beitrag von: Martin am 17.02.2014, 00:47
Die übergroßen, nach oben/außen gezogenen Scheinwerfer fand ich schon bei allen Marken hässlich. :nenene:
Der hätte mit dem "echten" 500 von 1957 dann keine Ähnlichkeit mehr....
Gruß
Martin
Beitrag von: Jessy18 am 17.02.2014, 05:27
Uiiiieehhh, Iiiieeeh, wie hässlich!!! :brecherle:Da ist der jetzige 500er wohl mein letzter. ..geht ja garnicht. :o
Die übergroßen, nach oben/außen gezogenen Scheinwerfer fand ich schon bei allen Marken hässlich. :nenene:
Der hätte mit dem "echten" 500 von 1957 dann keine Ähnlichkeit mehr....
Gruß
Martin
Beitrag von: Ralle am 17.02.2014, 07:33
Der Tag fängt schlecht an
Nur 2 Smileys
:kotz:---------------------------------------------------------------------- :kotz:
Beitrag von: HorstS am 17.02.2014, 07:38
Beitrag von: Jack am 17.02.2014, 08:00
Hi,
man sollte dieses Foto mal irgendwo zentral abstellen und dann späte mit dem tatsächlich erscheinenden neuen 500 vergleichen. Sieht mir doch sehr nach Phtoshop aus ..
Beitrag von: HorstS am 17.02.2014, 08:10
Sieht mir doch sehr nach Phtoshop aus ..
Da magst du recht haben. Auf jeden Fall sieht man schon mal wo die Reise hingeht. Vieles davon sieht für mich realistisch aus. Auch wenn ich mir da Armaturenbrett so nicht vorstellen kann. Zumindest der Touchscreen wäre für mich ein Fortschritt.
Beitrag von: AnKa am 17.02.2014, 08:19
Beitrag von: rene am 17.02.2014, 08:57
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Beitrag von: gerry7 am 17.02.2014, 09:48
Von vorne -> mir gefällt das Orginal besser, nicht wirklich der Bringer
Von hinten -> :nenene: fast so ein Designunglück wie der New Beetle
Beitrag von: Jogi am 17.02.2014, 13:03
Da kann auch ein Facelift nichts daran ändern
Beitrag von: Dorian am 17.02.2014, 13:55
Das ist für mich kein echter 500 mehr und man lehnt sich am 500L an, zumindest von vorne. Am schlimmsten finde ich das Heck. :nenene: Aber der Innenraum ist gelungen.
Es sind nur Designstudien... noch. :denk:
Gruß
Dorian
Beitrag von: Jessy18 am 17.02.2014, 15:14
aber warten wir mal ab was da noch kommt :plemplem:
Beitrag von: Paul187 am 17.02.2014, 16:26
FIAT darf den Anschluss nicht verlieren...
Beitrag von: chrizz am 17.02.2014, 18:52
Beitrag von: cara am 17.02.2014, 19:52
Das Interieur...also...neu... Dazu hab ich noch keine Meinung :denk:
Noch ist meine Meinung insgesamt eher kritisch-negativ.
Beitrag von: redman am 17.02.2014, 20:33
Beitrag von: Rosso Corsa Nr. 177 am 17.02.2014, 21:27
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Beitrag von: lunschi am 17.02.2014, 21:31
Gruss
Kai
Beitrag von: Ralfisti am 17.02.2014, 22:19
ist doch nur ein stümperhafter Rendering-Versuch eines englischen Automagazins - die spinnen, die Briten :plemplem:
Lest euch mal die Kommentare dort durch - einfach lächerlich... - so kommt also ein angeblich innovativer Innenraum zustande :hehehe:
Wer's glaubt :blabla: :gaehn:
Abwarten und Tee trinken :thumbsup:
Ciao
Ralfisti
Beitrag von: a3kornblume am 18.02.2014, 16:39
...beruhigt euch mal wieder :winkewinke:
ist doch nur ein stümperhafter Rendering-Versuch eines englischen Automagazins
(...)
Wer's glaubt :blabla: :gaehn:
Abwarten und Tee trinken :thumbsup:
(...)
:thumbsup:
Beitrag von: Bine am 20.02.2014, 12:16
Beitrag von: Wolfmother71 am 20.02.2014, 13:00
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Beitrag von: Race500 am 20.02.2014, 15:44
Und was sind wir froh, jetzt schon einen 5i zu haben :thumbsup:
Beitrag von: Schneewittchen am 20.02.2014, 19:34
Bleibt zu hoffen, dass es wirklich nicht zu dieser Verschlimmbesserung kommt. Es mag wohl für den einen oder anderen 5i-Fan Innovation sein - ich bin froh, dass ich jetzt meinen 5i fahre und hoffentlich noch sehr lange.
Beitrag von: Ralle am 21.02.2014, 08:48
Ist doch nur eine Studie und die auch noch nicht mal von FIAT, also ganz Ruhig.Ruhig.Jaaaaaa. :thumbsup:
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Aber irgendetwas von solch komischen Zeichnungen(oder so) wird immer dranngefummelt :winsel:
Beitrag von: HORUS_NUE am 21.02.2014, 12:15
Ruhig.Jaaaaaa. :thumbsup:
Aber irgendetwas von solch komischen Zeichnungen(oder so) wird immer dranngefummelt :winsel:
ich kann mir dass ehrlich gesagt nicht so gut vorstellen, da die optischen Änderungen nach meiner Meinung zu viele Eingriffe in die Bleche und die Konstruktion des Vorderwagens verursachen würden.
Bleibt zu hoffen, dass sich die Damen und Herren Fiat Vernunft walten lassen.
Beitrag von: Dorian am 21.02.2014, 13:16
ich kann mir dass ehrlich gesagt nicht so gut vorstellen, da die optischen Änderungen nach meiner Meinung zu viele Eingriffe in die Bleche und die Konstruktion des Vorderwagens verursachen würden.
Bleibt zu hoffen, dass sich die Damen und Herren Fiat Vernunft walten lassen.
Naja. Da wird das letzte Wort noch nicht gesprochen sein. Wenn sie Vernuft gehabt hätten, hätten sie z.B. eine "echte" L-Variante des 500 herausgebracht (so wie die ersten Artworks der "Kombi-Variante") und keinen Mini-Countryman-Klon, der sich so gut wie nicht verkauft. :nenene: Viel wichtiger wären für mich qualitative Verbesserungen und vielleicht ein erneuertes Cockpit.
Gruß
Dorian
Beitrag von: Jessy18 am 21.02.2014, 13:27
Naja. Da wird das letzte Wort noch nicht gesprochen sein. Wenn sie Vernuft gehabt hätten, hätten sie z.B. eine "echte" L-Variante des 500 herausgebracht (so wie die ersten Artworks der "Kombi-Variante") und keinen Mini-Countryman-Klon, der sich so gut wie nicht verkauft. :nenene: Viel wichtiger wären für mich qualitative Verbesserungen und vielleicht ein erneuertes Cockpit.die " echte " L Variante ist das hier. ( steht bei mir in der Garage) und nicht irgendwelche Kombi-Varianten.. frag mal Fredy kann er bestätigen:))
Gruß
Dorian
Beitrag von: Dorian am 21.02.2014, 14:04
Ihr wisst, wie es gemeint ist. Statt "L" hätten sie ihnr ja ganz altmodisch "Giardiniera" nennen können. Das hätte dann gepasst. Aber eben nicht zum aktuellen 500L.
Sowas hier:
http://www.forum500.de/community/index.php?topic=6285.msg220898#msg220898 (http://www.forum500.de/community/index.php?topic=6285.msg220898#msg220898)
Beitrag von: Jessy18 am 21.02.2014, 14:11
I know this. Diese L-Variante steht bei uns auch in der Garage. ;) ::)seh schon du hast verstanden >:D>:D>:D>:D
Ihr wisst, wie es gemeint ist. Statt "L" hätten sie ihnr ja ganz altmodisch "Giardiniera" nennen können. Das hätte dann gepasst. Aber eben nicht zum aktuellen 500L.
Sowas hier:
http://www.forum500.de/community/index.php?topic=6285.msg220898#msg220898 (http://www.forum500.de/community/index.php?topic=6285.msg220898#msg220898)
Beitrag von: Mike68 am 22.02.2014, 20:35
Ist doch nur eine Studie und die auch noch nicht mal von FIAT, also ganz Ruhig.😄
Zumindest sieht diese Studie, Vorabfotos des 5-türigen 500 der 2015 als Punto-Nachfolger kommen soll verdammt ähnlich.
Ich gehe davon aus, dass der Nachfolger unseres 500 Ähnlichkeiten mit der Studie haben wird.
Vor allem wird er größer werden. Denn die Platzverhältnisse im aktuellen 500 sind selbst für einen Kleinstwagen doch recht dürftig.
Wenn man sieht was Opel mit dem Adam bietet muss Fiat nachlegen um im Rennen zu bleiben.
Beitrag von: Snopy am 22.02.2014, 23:44
Wenn man sieht was Opel mit dem Adam bietet muss Fiat nachlegen um im Rennen zu bleiben.
Der Adam steht ja auf der Grande Punto Plattform und ist somit größer. Ebenso entsteht so das bessere Raumgefühl.
Außerdem muss der Panda wieder Platz zum Leben haben und einen Punto wird es nicht mehr geben. Somit bietet es sich an, den 500er wachsen zu lassen. Am Ende wahrscheinlich keine schlechte Entscheidung.
Könnte mir schon vorstellen, dass einige zum 500er greifen würden, aber doch das Platzangebot eines Punto benötigen und ihn aus diesem Grund nicht gekauft haben.
Eine negative Seite wird jedoch bleiben. Wächst der 500er zur neuen Größe, wird er auch teurer. Das steht dann schon einmal fest.
Viele Grüße
Snopy
Beitrag von: wrigda am 23.02.2014, 17:36
ich finde ehrlich gesagt auch, dass er gar nicht so schlecht aussieht. Vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig, aber eigentlich ganz schnuckelig.
Beitrag von: Don Camillo am 23.02.2014, 20:36
ich würde mir einen Tempomaten wünschen, falls möglich für die "alten" nachrüstbar.
Schönen Gruß
Don Camillo
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Beitrag von: Socca5 am 24.02.2014, 15:21
Sitzheizung, beheizbare Waschdüsen, verbesserte Freisprecheinrichtung. Musicstream per Bluetooth, optionales Simcarten Modul mit Antenne.
120 PS Turbo für die keinen Abarth wollen.
Gruß Tom 😃
Beitrag von: Wolfmother71 am 24.02.2014, 15:33
Ich fände Kipphebel wie sie der Mini hat sehr Stimmig.😁
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Beitrag von: hoelzchen am 25.02.2014, 23:02
...ich würde mir einen Tempomaten wünschen, falls möglich für die "alten" nachrüstbar.
Gibt es - z.B. "Zemco-Pilotomat". Ist zwar nicht ganz billig - bin damit aber seit mehreren Jahren restlos zufrieden :thumbsup:
:winkewinke:
Beitrag von: Dorian am 26.02.2014, 18:42
Gruß
Dorian
Beitrag von: miguelito am 27.02.2014, 08:10
Ad Zwingo: Da hat man ja massiv geklaut.. Franzies sollten besser beim Kochen bleiben, dabei sind sie wenigst eigenkreativ..
Beitrag von: Brera am 27.02.2014, 18:36
Apropos Mitbewerber: dem nächsten Citroen C1 haben sie auch Kulleraugen verpasst:
http://www.autobild.de/artikel/citroen-c1-genfer-autosalon-2014-4586787.html (http://www.autobild.de/artikel/citroen-c1-genfer-autosalon-2014-4586787.html)
Beitrag von: rkoch am 27.02.2014, 18:40
Grüße Rüdiger
Beitrag von: Jessy18 am 27.02.2014, 18:41
Beitrag von: Cespuglio am 27.02.2014, 23:56
Außen so lassen, aber dafür das Fahrwerk aufs Koni-Niveau vom Abarth hieven.
Sitzheizung, beheizbare Waschdüsen, verbesserte Freisprecheinrichtung. Musicstream per Bluetooth, optionales Simcarten Modul mit Antenne.
120 PS Turbo für die keinen Abarth wollen.
Besser könnte ich es nicht sagen :)
Beitrag von: HorstS am 01.03.2014, 22:06
Beitrag von: Spurti am 01.03.2014, 22:15
Beitrag von: BalthasarBlume am 01.03.2014, 22:15
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Beitrag von: Dorian am 01.03.2014, 22:38
Gruß
Dorian
Beitrag von: gid am 01.03.2014, 22:50
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Beste Grüße Gid
Beitrag von: Cespuglio am 02.03.2014, 01:36
Die Farbe find ich auch gut (Nicht zuletzt weil ich grad meine Küche partiell so gestaltet hab ;D)
Nur der Tacho geht gar nicht! In jedem anderen Fiat eine super Sache, aber nicht im Cinque :wall:
Beitrag von: HORUS_NUE am 02.03.2014, 09:16
wirklich schade.
Beitrag von: Brera am 02.03.2014, 10:58
Der Tacho gefällt mir soweit, auch wenn der Drehzahlmesser noch kleiner geworden ist. Fragt sich nur, was beim 1.2 statt der Turbo-Anzeige erscheint. Und die Geschwindigkeit wird wohl nur noch digital angezeigt. Laut dem englischen Autocar-Bericht soll es das neue Instrument für die Sport-Ausstattung und die neue Cult-Ausstattung geben:
http://de.autoblog.com/2014/03/02/premiere-der-neue-fiat-500-cult (http://de.autoblog.com/2014/03/02/premiere-der-neue-fiat-500-cult)
http://allrad-news.de/news.php?newsid=218128 (http://allrad-news.de/news.php?newsid=218128)
http://www.autocar.co.uk/car-review/fiat/500/first-drives/fiat-500-cult-twinair-105-first-drive-review (http://www.autocar.co.uk/car-review/fiat/500/first-drives/fiat-500-cult-twinair-105-first-drive-review)
Beitrag von: Martin am 02.03.2014, 17:49
Wenn die den Kontrast des Displays nicht deutlich verbessert haben, ist da bei Sonnenschein kaum was sichtbar.
Beim jetzigen Display kann ich bei Sonne das digitale Display in der Mitte nur bei bester Konzentration lesen,
obwohl ich den Kontrast schon auf Maximum habe. Die Zeiger sind dagegen immer gut zu erkennen.
Die Sitze und Felgen sind hübsch. :thumbsup:
Gruß
Martin
Beitrag von: Brera am 04.03.2014, 09:23
http://www.fiatpress.de/press/article/19058 (http://www.fiatpress.de/press/article/19058)
Beitrag von: hoelzchen am 04.03.2014, 11:12
:winkewinke:
Beitrag von: Don Camillo am 04.03.2014, 21:31
Wo sind denn bitte die Zeiger im Tacho? :nenene:
Wenn die den Kontrast des Displays nicht deutlich verbessert haben, ist da bei Sonnenschein kaum was sichtbar.
Beim jetzigen Display kann ich bei Sonne das digitale Display in der Mitte nur bei bester Konzentration lesen,
obwohl ich den Kontrast schon auf Maximum habe. Die Zeiger sind dagegen immer gut zu erkennen.
Die Sitze und Felgen sind hübsch. :thumbsup:
Gruß
Martin
Hallo,
der TFT Tacho ist Bestandteil der Neuen Topausstattung "cult".
Die Modelle darunter haben noch einen konventionellen Tacho, dessen Ablesbarkeit ich bei meinem "Lounge" als sehr bescheiden einstufe.
Schönen Gruß
Don Camillo
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
Beitrag von: Brera am 05.03.2014, 09:23
Hallo,Den TFT-Tacho soll es auch beim "S" serienmäßig geben und beim "Lounge" optional.
der TFT Tacho ist Bestandteil der Neuen Topausstattung "cult".
Die Modelle darunter haben noch einen konventionellen Tacho, dessen Ablesbarkeit ich bei meinem "Lounge" als sehr bescheiden einstufe.
Beitrag von: redman am 05.03.2014, 11:54
Bei meinauto kann man zurzeit wegen der Umstellung nicht konfigurieren.
Mein (noch "alter") Fünfi kommt ja wahrscheinlich Ende April ;D
Habe bis jetzt keinen für mich entscheidenden Vorteil des Faceliftmodells finden können (Außer evtl. das Display)
Beitrag von: maexwell am 08.03.2014, 16:45
Gespannt bin ich allerdings auf den 105PS-TwinAir. :D
Beitrag von: Red500S am 08.03.2014, 22:19
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Beitrag von: maexwell am 09.03.2014, 07:01
Beitrag von: stefanb155 am 05.04.2014, 14:56
Das wäre maximal ein Facelift aber kein "neuer" 500
Türen, Bodengruppe (Kotflügel, Schweller, Seitenteil) ist ja praktisch unverändert.
Aussehen wäre für mich OK (ist ja praktisch unverändert bis auf Scheinwerfer, Motorhaube und Seitenleisten)
Ich hoffe ein neuer 500 wird nicht wesentlich größer, paar cm breiter vielleicht aber sonst ist er doch genau richtig für das Segment. (Und für mehr Platz gibt es ja den Panda und 500L, unter dem 500 gibt es nix, also sollte er klein bleiben)
Wichtig wären mir Rahmenlose Türen und ein viel besserer Innenraum und auch aussen bessere Verarbeitung bzw. Materialien (Auspuff, Fahrwerk, Schutz für Lack an exponierten Stellen, Dämmung in den Radhäusern usw. )
Lenkrad endlich 2 fach Verstellbar, zeitgemäßes Infotainment (oder wenigstens ein Radio mit gescheitem Empfang dass mir über Bluetooth Musik vom Handy spielt)
Beitrag von: stefanb155 am 05.04.2014, 15:12
Beitrag von: Red500S am 05.04.2014, 18:51
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Beitrag von: Cespuglio am 05.04.2014, 19:47
Beitrag von: Brera am 07.04.2014, 10:42
Beitrag von: Mike68 am 07.04.2014, 11:47
Die Ausstattungsvariante Pop soll davon aber ausgenommen sein.
Außerdem sollen auch die Preise einiger Sonderausstattungen leicht steigen.
Beitrag von: Brera am 08.04.2014, 11:46
Die S- und GQ-Modelle werden 400 € teurer, enthalten dafür aber jetzt serienmäßig ESP und das neue TFT-Instrument (das es optional auch für Lounge gibt).
Bei den Sonderausstattungen gab es einige "Preisanpassungen":
Bi-Xenon 800 € statt 700 €
Sky-Dome bei Lounge 550 € statt 500 €
Sky-Dome bei allen anderen 900 € statt 850 €
Innenspiegel automatisch 120 € statt 100 €
Neu ist die Cult-Ausstattung, die 1800 € mehr kostet als Lounge und zusätzlich bietet (in Klammern der Code und der reguläre Mehrpreis):
- Leder Poltrona Frau (211) 1200 €
- 16"-Alufelgen (74A) 300 €
- 7"-TFT-Instrument (4GF) 200 €
- Klimaautomatik (140) 300 €
- Außenspiegelblende in schwarz oder Chrom (4RR) 100 €
- Rückleuchten schwarz eingefasst
- Dach in schwarz lackiert für Limo
- Parksensoren hinten für Limo (508)
Wenn man alle Extras berücksichtigt, spart man beim Cult gegenüber Lounge also 300 €.
Außerdem gibt es einige Änderungen bei Farben, Sitzbezügen und Felgen.
Beitrag von: stefanb155 am 08.04.2014, 19:40
(Kein Sonnenstandsensor, nur ein Temp.fühler, Luftverteilung nur "digital" und eingeschränkt wählbar, kein variabler Kompressor,bedienung nur über Tasten, die Klappen knacken jedes mal, kurz gesagt sogar für einen Kleinstwagen etwas veraltet/simpel gestrickt)
Wäre IMHO wichtiger gewesen die zu erneuern als den Tacho.
Anzeige war doch OK, mich stört eher dass das Blue&Me recht langsam ist und gewisse Sachen etwas komisch oder gar nicht nicht (Zufallswiedergabe, ein Lied löschen).
Wobei meines ja schon alt ist, die neueren sind vielleicht schon etwas besser und einfacher zu bedienen.
Beitrag von: Mike68 am 09.04.2014, 00:44
Die PopStar- und Lounge-Modelle werden 200 € teurer, enthalten dafür aber jetzt serienmäßig ESP.
Die S- und GQ-Modelle werden 400 € teurer, enthalten dafür aber jetzt serienmäßig ESP und das neue TFT-Instrument (das es optional auch für Lounge gibt).
Ich finde es schwach von Fiat, dass man bei den Pop-Modellen das ESP immer noch nicht serienmäßig anbietet.
Ab 1.11. wird ESP bei allen Neuwagen vorgeschrieben sein. Wieso macht man das nicht gleich im Zuge des Facelifts mit und spendiert den Pop-Modellen auch endlich das ESP?
Ich denke später beim Wiederverkauf wird es sicherlich nicht einfacher, wenn man ein Fahrzeug hat dass zwar nach dem Facelift produziert wurde, aber noch kein ESP hat. Die Fahrzeuge ab November haben dann das ESP und sind deshalb wahrscheinlich gefragter.
Beitrag von: Dorian am 09.04.2014, 20:21
Für alle, die den neuen Tacho noch nicht in Aktion gesehen haben, hier ein kleines Video vom TwinAir (was ein Sound :D):
http://youtu.be/kOvTxEhOu84 (http://youtu.be/kOvTxEhOu84)
Hier noch ein Video-Test:
http://youtu.be/rHweYzHdThY (http://youtu.be/rHweYzHdThY)
Gruß
Dorian
Beitrag von: diotima am 09.04.2014, 20:38
Beim elfbeinfarbenen Interieur ist der Drittanbieter-Tempomat leider ein nogo.
Fiat will die Käufer dazu bringen, den 500L zu kaufen, bei dem beides bestellbar ist, dessen Widerhall und Verlaufszahlen aufgrund seines popigen Designs "mäßig" sind.
A propos, was haltet ihr von der Bremsautomatik? Stimmt es, dass sie Ausweichmanöver vereiteln kann?
Beitrag von: Dorian am 09.04.2014, 20:41
Bitte führt das Thema "ESP und Co." nun hier
http://www.forum500.de/community/index.php?topic=6734.10 (http://www.forum500.de/community/index.php?topic=6734.10)
weiter.
Danke und Gruß
Dorian
Beitrag von: Bella Ragazza am 09.04.2014, 22:04
Ich sollte erwähnen, dass ich für mein nächstes Auto solch einen Assistenten geordert habe.
Der Tacho ist für mich jedenfalls kein Grund einen neuen 500er zu kaufen. Wenn manch einer damals Tacho mit Drehzahlmesser verwechselte, wird es jetzt eben Drehzahl mit Ladedruck sein.
Wer zum Geier braucht den Ladedruck im 0815 Auto im Alltag?
Ein schüttelnder Motor ist auch nicht mein Ding. (Ja, ich habe ein Alter erreicht, wo man etwas mehr Komfort erwartet). Den Durchzug bei niedrigen Drehzahlen würde ich aber schon gerne mitnehmen.
Ich bin gespannt von den ersten realen Verbräuchen zu hören. Immerhin kann man ja aus dem schwächeren TwinAir schon eine Saufziege machen.
Beitrag von: Mike68 am 10.04.2014, 02:28
Wer zum Geier braucht den Ladedruck im 0815 Auto im Alltag?Das ist viel Showeffekt, der ohne großen Aufwand relativ kostengünstig umgesetzt werden konnte.
Aber auf praktische Dinge die man wirklich gebrauchen könnte, wie z.b. eine Sitzheizung, eine Mittelarmlehne oder einen Tempomat muss man beim 500 wohl weiterhin verzichten.
Mit der Sitzheizung als Option hatte mein Fiat-Händler eigentlich auch fest gerechnet, hat er mir letztens gesagt.
Beitrag von: stefanb155 am 10.04.2014, 13:45
Zitat
Wer zum Geier braucht den Ladedruck im 0815 Auto im Alltag?Kann man verwenden um den Motor schonender warmzufahren oder spritsparender zu fahren.
Im Video sieht der neue Tacho schon gut aus, scheint auch hell genug zu sein für gute Ablesbarkeit.
Mich hätte noch interessiert wie das Menü aussieht oder der Media Player.
Beitrag von: Red500S am 10.04.2014, 18:04
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Beitrag von: Bella Ragazza am 10.04.2014, 19:37
Kann man verwenden um den Motor schonender warmzufahren oder spritsparender zu fahren.
Wenn du das jetzt auch noch erläutern könntest...
Beitrag von: stefanb155 am 10.04.2014, 20:44
Wenn du das jetzt auch noch erläutern könntest...Weniger Ladedruck = weniger Verbrauch
Weniger Ladedruck bei kaltem Motor = besser für den Motor
Natürlich kann man auch einfach wenig Gas geben, aber der Ladedruck ist ja nicht Linear zur Gaspedalstellung, mit der Anzeige kann man das sicher besser dosieren.
Bei so einem kleinen Motor vermutlich sinnvoller als Öltemperatur oder Öldruck anzuzeigen.
(Da wenig Öl drin ist wird es auch sehr schnell warm)
Statt der Kühlwassertemp. könnte man noch eine Kombination aus Wasser- und Öltemp. anzeigen.
(also der "Zeiger" ist erst in der Mitte wenn ÖL und Wasser warm sind)
Beitrag von: Flause am 10.04.2014, 20:49
Wenn du das jetzt auch noch erläutern könntest...Nun, kein nennenswerter Ladedruck > schonendes fahren ohne große Belastung.
Beitrag von: Mike68 am 11.04.2014, 00:46
Nun, kein nennenswerter Ladedruck > schonendes fahren ohne große Belastung.Braucht man dazu neuerdings schon eine Ladedruckanzeige?
Das einzige was wirklich Sinn machen würde wäre eine Öltemperaturanzeige.
Beitrag von: Bella Ragazza am 11.04.2014, 07:30
Den Verbrauch kann man direkt anzeigen und ob ich mein Auto schone, hab ich in der Hand (Fuß).
Beitrag von: Brera am 24.04.2014, 10:01
Beitrag von: Michi am 17.05.2014, 20:29
(http://s1.directupload.net/images/140517/5ydu2s7k.jpg)
(http://s1.directupload.net/images/140517/r6sqkxph.jpg)
BTW, die Eco-Index-Anzeige rechts im neuen Tacho ist wohl ähnlich dem Eco-Drive. Und die Anzeige steht noch auf italienisch, das Auto war grad mal eine knappe Stunde beim Händler ;)
Beitrag von: Wolfmother71 am 18.05.2014, 09:27
Wenigstens hat er jetzt komplett Chromringe.
Die Farbe ist schön Retro und passt.
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Beitrag von: Wolfmother71 am 20.05.2014, 09:23
Frage deswegen weil wir unseren Neuen über einen EU-Händler bestellt haben, war dort fertig Konfiguriert in der Liste. Bestellung ging am 25.03.2014 raus und sollte 4-6 Wichen dauern. Könnte da schon die Umstellung gewesen sein, oder?
Beitrag von: Blowgunner am 04.06.2014, 11:12
finde das Design jetzt nicht soo schlimm, schlimmer ist das jetzt viele dem 500er nachäffen.
Der Opel Adam hat beim 500er-Design gewildert und Renault hat dem ganzen die Krone aufgesetzt:
http://image.motortrend.com/f/wot/1402_new_renault_twingo_revealed_sheds_light_on_next_gen_smart_cars/68490627/2015-renault-twingo-rear-three-quarters-view.jpg (http://image.motortrend.com/f/wot/1402_new_renault_twingo_revealed_sheds_light_on_next_gen_smart_cars/68490627/2015-renault-twingo-rear-three-quarters-view.jpg)
Aber ich muss sagen: sieht schon geil aus!
Grüße
Martin
Beitrag von: stefanb155 am 04.06.2014, 14:40
(Heckantrieb, kleiner Wendekreis, 4 Türen)
Dreizylinder sollte auch besser sein als die Knatterkiste von Fiat.
Wobei 70PS Sauger 999cc nicht gut klingt, wenn schon Sauger und schwach dann bitte mindestens 1200cc (und besser nur 2 Ventile).
Wer sich so ein Auto kauft fährt im Schnitt vermutlich 10tkm/Jahr, sprich Verbrauch ist eigentlich egal.
Dann lieber einen etwas größeren Motor der mehr von unten raus zieht als so ein Downsize-Wunderding dass man dann immer bis zum letzten ausquetschen muss damit man von der Ampel normal wegkommt.
Adam kommt für mich nicht mehr in Frage seit ich letztens einen Corsa mit dem 1,4er/70PS als Leihwagen hatte, dagegen ist ja mein 500er ein Rennwagen und der 1.2er/69 noch ein Sportwagen.
Der Opel Motor ist sowas von träge, schwach, zäh und man hat eigentlich nie das Gefühl dass die Gaspedalstellung den irgendwie interessiert (zwischen halb- und Vollgas ändert sich eigentlich nur die Lautstärke) und trotzdem läuft er sehr rau, unkultiviert und laut.
(Ich dachte erst wirklich das wäre ein Guter Diesel und nicht ein grottenschlechter Benziner)
Auch Lenkung, Bremse und Kupplung ist einfach fürchterlich, viel zu leichtgängig, lange Wege und komplett gefühllos.
Dagegen ist der 500er 69 echt genial.
Keine Rakete aber bis 70-100kmh geht er ganz gut und er ist leise und laufruhig.
(Der Motor nicht das Auto !)
Und er ist nicht Sportlich aber ich habe als Fahrer zumindest das Gefühl ich fahre dass Auto und bestimme nicht nur ungefähr die Richtung und Geschwindigkeit (wie im Corsa).
Beitrag von: hoelzchen am 12.06.2014, 11:53
Das Umrüsten geht leider nicht bzw. nur mit sehr hohen Kosten, da Bodycomputer auch anders!
:winkewinke:
Beitrag von: Ac1de am 10.07.2014, 18:02
Aktuell scheint es die Cult-Versionen in allen Reviews, mobile.de etc., nur mit schwarz/rot und braun/elfenbein zu geben. Im Konfigurator sieht es wie ein dunkleres rot als bisher aus (eher bordeaux)?
Beitrag von: Dorian am 15.07.2014, 13:46
(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/p1090494fuacp0k7xq.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
Fazit: Gelungen.
Gruß
Dorian
Beitrag von: Kirsche am 15.07.2014, 14:25
ich stand vor gut 5 Wochen auch vor der Wahl den "Neuen" oder den "Alten" zu nehmen.
Bei meinem Händler standen beide da.
Aber die Innenausstattung des neuen 500S gefällt mir halt mal überhaupt nicht, drum habe ich auf den TFT-Tacho verzichtet.
Allesdings das neue Blaumetallic sah schon genial aus.
Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, und das ist auch gut so ( wie man bei uns in Berlin sagt) :D
Gruß Carsten
Beitrag von: hoelzchen am 16.07.2014, 08:52
Hier noch ein Fotos vom neuen Tacho des 500 Cult
(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/p1090494fuacp0k7xq.jpg) (http://www.fotos-hochlade. n.net)
..und so sieht's im "ABARTH 500" aus. Der kleine Drehzahlmesser will mir dabei aber überhaupt nicht gefallen.. :nenene: =>
(http://www11.pic-upload.de/16.07.14/f4w8rn33g21u.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-23914829/image.jpg.html)
:winkewinke:
Beitrag von: Paul187 am 17.07.2014, 09:12
Beitrag von: Dorian am 17.07.2014, 12:24
Dafür kommt rechts der Ladedruck ;)
Den man dann jetzt 2x angezeigt bekommt? 1× analog und 1x digital, hm. :denk:
Beitrag von: hoelzchen am 17.07.2014, 13:13
:winkewinke:
Beitrag von: Paul187 am 18.07.2014, 08:04
BTW: Gestern ein Transporter mit lauter neuen (http://www.automativ.de/wp-content/gallery/renault-twingo-2014/renault-twingo-mj2014-img-01.jpg)
Seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr interessant...
Muss ja nicht rot sein (http://www.grueneautos.com/wp-content/uploads/2014/03/2014-Renault-Twingo_Innenraum.jpg)
Beitrag von: Brera am 02.10.2014, 10:04
http://www.carsitaly.net/fiat_plan.htm (http://www.carsitaly.net/fiat_plan.htm)
Beitrag von: lunschi am 25.10.2014, 20:36
gestern habe ich zum ersten Mal das neue Cockpit (seit diesem Frühjahr) beim 500 gesehen und war richtig froh das ich noch im letzten Jahr gekauft habe. Die schönen Zeiger sind weg! Ich behaupte mal das die da am Cockpit locker 10 Euro eingespart haben...
Das mit dem 6-Gang-Getriebe (beim neueren TwinAir) hat mich ja ein wenig gewurmt aber der neue Tacho versöhnt mich mit meinem Auto wieder...
Gruss
Kai
Beitrag von: Dorian am 25.10.2014, 20:56
Gruß
Dorian
Beitrag von: Red500S am 25.10.2014, 23:59
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Beitrag von: Dorian am 07.12.2014, 10:45
Neuer Fiat 500 ab 2016 - Bilder (http://www.autoexpress.co.uk/fiat/500/85749/new-fiat-500-due-2016-exclusive-images-pictures/page/2/0)
Der Beitrag ist aber von 02/2014, also nix Neues.
Gruß
Dorian
Beitrag von: Semmelchen am 07.12.2014, 11:05
Beitrag von: HORUS_NUE am 07.12.2014, 13:04
Da bleibt nur zu hoffen, dass die Herrschaften den 5i so nicht verhunzen.
Scheinwerfer :brecherle:
Heckklappe.......
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 07.12.2014, 13:50
Beitrag von: hoelzchen am 07.12.2014, 20:56
:winkewinke:
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 07.12.2014, 21:24
Liebe Gemeinde - das war nur einer der "Witze" unseres Thorsten.... :o
:winkewinke:
Ich denke das sollte jeder verstanden haben Wolfgang. .:)):))>:D>:D
Aber wie heißt es doch so schön wer im Glashaus sitzt. :-*
Beitrag von: Rennsemmel2 am 09.12.2014, 10:49
Ich habe auf meine E-Mail an Fiat Deutschland zu dem Thema folgende Antwort erhalten:
"Bezüglich Ihrer Anfrage zum Facelift beim FIAT 500 teilen wir Ihnen mit, dass es im 2. Quartal zu einer Überarbeitung des FIAT 500 kommen wird. Hierbei wird der FIAT 500 z.B. mit neuen Farben, Felgen aufgefrischt, auch leichte technische Änderungen wird es geben."
In meiner E-Mail hatte ich übrigens folgende Änderungswünsche geäußert:
- Sitzheizung (siehe US-Version!)
- Tempomat (siehe US-Version!)
- Neues Infotainment (Uconnect 5“)
- Licht- und Regensensor
- Einfache Reifendrucküberwachung per ESP-Sensoren
- Nebelscheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion
- Mittelarmlehne mit Ablagefach
- Handschuhfach beleuchtet und mit Deckel (verschließbar, gerade für’s Cabrio!)
- Weicher gepolsterte Stoff-Kopfstützen
- Handbremshebel in Leder passend zum Lederschaltknauf
- Echte Sitzhöhenverstellung
- Die Ziffern von Tacho und Drehzahlmesser sollten beim Lounge so gut lesbar sein wie beim S
- Teppich-Bezug für die Rückseite der Rücksitzlehnen
- Als zusätzlichen Motor würde ich mir den 1.4 T-Jet wünschen mit 120 PS und 206 Nm souveränes Drehmoment, das ganze aber ohne Abarth-Optik, Sportfahrwerk usw.
Edit Mod: Threadtitel angepasst - Dorian
Wird es 2015 auch Änderungen beim 5i geben? Wenn ja, weiß man welche Änderungen es geben wird?
Ein 120 PS-Motor, Sitzheizung, weichere Kopfstützen, neues Infotainment, bessere Klimaautomatik, Mittelarmlehne,.. wären echt fein :)
Weiß jemand etwas?
:winkewinke:
Beitrag von: chrizz am 09.12.2014, 20:05
Bei den Italienern mahlen die Mühlen etwas langsamer, da gibt es keine Produktionsänderungen zweimal im Jahr, wie man es von anderen Herstellern kennt. ;)
Beitrag von: kappicap1ser am 09.12.2014, 22:11
Bin zwar neu hier .. aber die "alte" Version des 500 S also mit den schönen schwarzen Sitzen ohne den grellen (roten/ blauen) Balken in der Türverkleidung und auf den Sitzen gefielen uns nicht besonders deshalb wurde ein"Altmodell für meine Frau gekauft . abgesehen vom Tacho dem Hillholder / ESP gibts ja auch keine Änderungen .. ;D
LG aus Ö
Kappi
Beitrag von: Piano am 10.12.2014, 06:59
Wird es 2015 auch Änderungen beim 5i geben? Wenn ja, weiß man welche Änderungen es geben wird?
Ein 120 PS-Motor, Sitzheizung, weichere Kopfstützen, neues Infotainment, bessere Klimaautomatik, Mittelarmlehne,.. wären echt fein :)
Weiß jemand etwas?
:winkewinke:
Nachdem ich meinen 5i ja seit Oktober habe, ist mir eigentlich völlig unwichtig, welche Änderungen da kommen.
Was findest du an der Klimaautomatik verbesserungswürdig? Eine MAL ist typischerweise genau im Schwenkbereich meines Ellenbogens und für mich daher völlig unsinnig. Das war das erste, was bei meinem Smart Roadster rausgeflogen ist. Ein 120 PS Motor i.V.m. dem hellen Innenraumdesign (Ambiente Elfenbein) gegenüber dem in schwarz gehaltenen Abarth könnte mich vielleicht zum nachdenken bringen.
Das indirektes RDKS über die ABS Sensoren wie von Brera gewünscht ist ja schon eingeführt.
Beitrag von: evo3de am 10.12.2014, 14:09
Dafür kommt rechts der Ladedruck ;)Äh, nö!
Augen auf beim Eierkauf.
Ladedruck wird beim Abarth links Analog angezeigt , rechts wird die Drosselklappenstellung in % angezeigt .
Beitrag von: evo3de am 10.12.2014, 14:22
Fiat hat aus dem 500 l gelernt, wie man aus dem 500 x sieht .
Zukünftig gibt es der 500 Duoporte so wie wir ihn jetzt haben und als Quattroporte mit breiterer und längerem Achsstand. Aber Exterieur dürfte er sich kaum vom Duoporte unterscheiden. So wird auch der Weg für den 500 Spider geebnet, der ebenfalls 2016 auf Basis des Mazda MX 5 kommt.
Und schon hat man eine durchgängige Familie.
Behaupte ich jetzt einfach mal so.
Denn die Bilder kommen von der Autobild und die lag in Italien zum Glück fast immer falsch.
Beitrag von: Rennsemmel2 am 10.12.2014, 18:26
Nachdem ich meinen 5i ja seit Oktober habe, ist mir eigentlich völlig unwichtig, welche Änderungen da kommen.
Was findest du an der Klimaautomatik verbesserungswürdig? Eine MAL ist typischerweise genau im Schwenkbereich meines Ellenbogens und für mich daher völlig unsinnig. Das war das erste, was bei meinem Smart Roadster rausgeflogen ist. Ein 120 PS Motor i.V.m. dem hellen Innenraumdesign (Ambiente Elfenbein) gegenüber dem in schwarz gehaltenen Abarth könnte mich vielleicht zum nachdenken bringen.
Das indirektes RDKS über die ABS Sensoren wie von Brera gewünscht ist ja schon eingeführt.
Ja ein 120 PS Motor mit den diversen Fiatausstattungen wäre echt super. Ein 2 Zylinder kommt für mich nicht in Frage. Würde notfalls den mit 69 PS nehmen, wobei mir ein stärkerer Motor viel lieber wäre. Darum ist halt die Frage, ob Fiat einen stärkeren 4 Zylinder Motor bringt. Z.B. den 120 PS Motor, den auch der 500 L hat.
Wie kann man das herausfinden? Ich habe vor einigen Wochen schon mal eine Mail an Fiat geschrieben, aber da habe ich keine wirklich Info erhalten.
Beitrag von: evo3de am 10.12.2014, 18:32
Willst du mehr Leistung, kauf einen Abarth. Fertig und aus!
Beitrag von: Rennsemmel2 am 10.12.2014, 18:35
Beitrag von: evo3de am 10.12.2014, 18:47
Nicht jeder will die Abarthausstattung ;) Auch Piano meinte, dass ihm ein 120 PS Motor mit heller Innenausstattung gefallen würde...tja, tut mir leid. Gibt's nicht und wird's nicht geben. Zu kleiner weil nicht vorhandener Markt.
Und nur Interesse halber, was ist die nicht gewünschte Abarth Ausstattung ?
Beitrag von: Semmelchen am 10.12.2014, 18:49
es soll zumindest mal eine Änderung beim Armaturenbrett geben, ähnlich bzw. wie beim 500X :(
die Scheinwerfer nicht mehr so rund, sondern länglicher :(
und das Auto nicht mehr so kugelig :(
weitere Änderungen noch nicht bekannt
ganz ausgereift ist das Ganze aber wohl noch nicht
alles in Allem: nicht mehr so schön :winsel:
Beitrag von: chrizz am 10.12.2014, 19:28
Ich könnte mich ebenfalls mit einem Lounge und einem Benziner mit mehr als 100 PS (und 4 Zylindern!) anfreunden, falls Fiat hier mitliest. *g*
Beitrag von: horsgirly am 10.12.2014, 19:47
Vielleicht sind damit die Spoiler oder geänderten Stossfänger usw. gemeint. Mir gefällt das auch nicht, deswegen käme mir nie ein Abarth ins Haus. ;)
Ich könnte mich ebenfalls mit einem Lounge und einem Benziner mit mehr als 100 PS (und 4 Zylindern!) anfreunden, falls Fiat hier mitliest. *g*
genau, deswegen kann ich dem abarth nichts abgewinnen.
Beitrag von: HORUS_NUE am 10.12.2014, 20:05
Der 500S z.B. hat ja auch ziemlich geänderte Stoßfänger, oder?
Aber bevor jetzt hier die große Diskssion losbricht: jeder nach seiner Fasson, gell?
Beitrag von: turbo-thom am 10.12.2014, 20:15
Allerdings sind es 2 unterschiedliche Konzepte. Jedes ist für sich sehr gelungen und schön mit vielen individuellen Details die in dieser Klasse seines Gleichen suchen.
Wir reden hier von einem Kleinswagen mit sehr beschränktem Individualiserungsangebot.
Bei meiner E-Klasse Bj 2014 hatte ich 14 Seiten Extras als Angebot ;)
Ich denke das beide Modelle der Zielgruppe mehr als gerecht werden :thumbsup:
Beitrag von: HORUS_NUE am 10.12.2014, 20:16
Beitrag von: evo3de am 10.12.2014, 22:34
Da ist kein Platz für die Klima, Motor- und Ladeluftkühlung! Niemals Standfest ohne die zusätzlichen Räume und Öffnungen.
Also aus der Traum. Maximal ein Sauger, das war der schwere 100ps 1,4l und der 0,9 Twinair Turbo 105 Ps können ohne Hilfsmittel hier Leistung reinzaubern.
Daher ist es bei Leistungen über 105 ps, also mit dem 1,4 16v T-Jet oder 1,4 16v Multiair notwendig mit der Abarth Front zu fahren. Siehe US Fiat 500 Turbo.
Beitrag von: Semmelchen am 10.12.2014, 22:40
Beitrag von: evo3de am 10.12.2014, 22:43
Also nur die Ruhe bewahren. Nach denen hätten wir schon seit 2013 eine wie jetzt für 2016 prophezeite Form des 5i. Damals lediglich der S ist dazu gekommen
Beitrag von: evo3de am 10.12.2014, 22:48
Durch diesen Link (http://www.fiatusa.com/en/500/turbo/#gallery=all&asset=7) aus einem anderen Thread von heute bin ich in der Galerie auf die "Äuglein" gestoßen . Täuscht es oder sind diese auch bereits nicht mehr so rund wie bei unserem Modell? Der Verdacht läge ja nahe, nachdem ich vor einiger Zeit gelesen habe, daß die 500 für Europa und den USA angeblich alle in Polen gebaut werden sollen.Äpfel und Birnen.
500l und 500x haben andere Scheinwerfer.
Alle anderen haben die gleiche Grundform wie unsere.
Beitrag von: Semmelchen am 10.12.2014, 22:48
Oder auf was beziehst Du Dich auf einen anderen Teil des Textes?
Beitrag von: Semmelchen am 10.12.2014, 23:28
........... Der Verdacht läge ja nahe, nachdem ich vor einiger Zeit gelesen habe, daß die 500 für Europa und den USA angeblich alle in Polen gebaut werden sollen.Was zu einem Irrtum führen könnte: ich habe vergessen zu schreiben: .......in Zukunft alle in Polen gebaut werden sollen
Beitrag von: turbo-thom am 11.12.2014, 06:34
Solange ein Unternehmen mit dem Produkt Geld verdient und guten Umsatz hat wird sich an daran wenig ändern.
Fakt ist allerdings das der 500i in dieser Form nun schon länger als 7 Jahre exestiert und es bestimmt ein neues Modell auf neuer Plattform in der pipeline schlummert.
Roll out wird es dann geben wenn mit dem jetzigen 500 kaum noch Umsatz generiert wird. Ich halte 2016 für realistisch.
Warum sollte Fiat bis dahin Geld in die Entwicklung des jetzigen 500 stecken. Neue Motoren? Wozu?
Der Aufwand würde sich für ein paar verkaufte Modelle nicht lohnen..
Deswegen ist das 2014 Facelift auch nur extrem marger ausgefallen.
Neues Modell auf neuer Plattform mit alter/ neuer Zielgruppe sollte das Ziel des Herstellers sein.
Den jetzigen 500 wird man sicher nicht nochmal boosten.......
Beitrag von: evo3de am 11.12.2014, 10:11
Beitrag von: turbo-thom am 11.12.2014, 10:29
warum sollte Fiat die Form ändern ? Der 500 ist das einzige Modell mit dem richtig Geld verdient wird. Aber nur wegen dem Kultfaktor, warum den mit Experimenten gefährdeten ?
Sprichst du von der Fahrzeug "Form"?
Ich war im Ganzem unterwegs. Sprich: technische sowie digitale Innovationen, Motoren, Lichtsysteme, etc.... Wenn Fiat auf dem Segment kein entsprechenden Nachfolger anbietet wird sich die Konkurrenz durchsetzen. Kultfaktor hin oder her.
Am Ede schaut jeder was er für das Geld bekommt. Irgendwann kann der Kultfaktor das nicht mehr aufwiegen ;)
Beitrag von: Dorian am 30.12.2014, 21:29
http://www.worldcarfans.com/114123086552/2016-fiat-500-facelift-spied-for-the-first-time?utm_medium=facebook&utm_source=twitterfeed (http://www.worldcarfans.com/114123086552/2016-fiat-500-facelift-spied-for-the-first-time?utm_medium=facebook&utm_source=twitterfeed)
Gruß
Dorian
Beitrag von: lunschi am 30.12.2014, 23:15
Na ja - für den Zeitwert meines Autos kann das nur gut sein.
Gruss
Kai
Beitrag von: Brera am 01.01.2015, 19:07
- Sitzheizung (siehe US-Version!)
- Tempomat (siehe US-Version!)
- Neues Infotainment (Uconnect 5“)
- Licht- und Regensensor
- Nebelscheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion
- Mittelarmlehne mit Ablagefach
- Handschuhfach beleuchtet und mit Deckel (verschließbar, gerade für's Cabrio!)
- Weicher gepolsterte Stoff-Kopfstützen
- Echte Sitzhöhenverstellung
- Handbremshebel in Leder passend zum Lederschaltknauf
- Teppich-Bezug für die Rückseite der Rücksitzlehnen
- Wertiger gestaltete Türverkleidungen
Beitrag von: Schneewittchen am 01.01.2015, 19:32
... Das wäre ja nicht mehr als ein stinknormaler Facelift. Weit weg von einem völlig neuen Auto...
Da bin ich aber froh, dass es nicht zu einem "völlig neuen Auto" kommt!
M.M.n. ist der 5i das einzige Auto, das seinem Original zum Verwechseln ähnelt und ich denke, jede weitere Veränderung müsste eine neue Namensgebung mit sich bringen. Denn dann ist es, wie beim BMW-MINI: der mit dem Engländer auch keine Ähnlichkeit mehr hat.
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 01.01.2015, 20:11
An der Optik werden sie (wenn sie klug sind) auch nicht viel ändern, bei der Technik gibt es allerdings viele Bereiche wo der 500 nach 8 Jahren Bauzeit nicht mehr uptodate ist - gerade wenn man sich die zahlreiche neue Konkurrenz anschaut. Für meinen Geschmack sollten sie das hier verbessern und ergänzen:bei den Wünschen musst du dir einen Audi A 1 kaufen 8) ...ich persönlich vermisse am 500er eigentlich nix.....aber mit der Zeit sollte Fiat schon gehen. .
- Sitzheizung (siehe US-Version!)
- Tempomat (siehe US-Version!)
- Neues Infotainment (Uconnect 5“)
- Licht- und Regensensor
- Nebelscheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion
- Mittelarmlehne mit Ablagefach
- Handschuhfach beleuchtet und mit Deckel (verschließbar, gerade für's Cabrio!)
- Weicher gepolsterte Stoff-Kopfstützen
- Echte Sitzhöhenverstellung
- Handbremshebel in Leder passend zum Lederschaltknauf
- Teppich-Bezug für die Rückseite der Rücksitzlehnen
- Wertiger gestaltete Türverkleidungen
achja das war jetzt Kein Witz! !!!!! ;)
Beitrag von: Brera am 02.01.2015, 13:42
bei den Wünschen musst du dir einen Audi A 1 kaufenFür die von mir erwähnten Punkte muss man nicht zu "Premium"-Wagen schauen, sondern nur auf die durchweg modernere Konkurrenz im Mini-Segment (z.B. Hyundai i10, Opel Adam, Renault Twingo, Smart ForFour, Toyota Aygo & Co, VW Up & Co). Und praktisch alle Punkte gibt es bei Fiat quasi im Regal, entweder bei der US-Version vom 500 oder bei den größeren 500 L und 500 X.
Beitrag von: turbo-thom am 02.01.2015, 13:51
Noch ein Facelift macht meiner Meinung nach keinen Sinn.
10 Jahre Entwicklungsunterschied sind welten. Auch im Karrosieriebau ;)
Wenn man sich Mühe git kann man wie vor 8 Jahren die alten Formen wieder mit Leidenschaft würzen und ein neues Modell auf dem Markt bringen.
Ich würde für ein weiteres Facelift jedenfalls keinen Penny mehr ausgeben. Das der 500er sowieso übeteuert ist kommt ja noch on top ;D
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 02.01.2015, 13:59
Für die von mir erwähnten Punkte muss man nicht zu "Premium"-Wagen schauen, sondern nur auf die durchweg modernere Konkurrenz im Mini-Segment (z.B. Hyundai i10, Opel Adam, Renault Twingo, Smart ForFour, Toyota Aygo & Co, VW Up & Co). Und praktisch alle Punkte gibt es bei Fiat quasi im Regal, entweder bei der US-Version vom 500 oder bei den größeren 500 L und 500 X.ich hätte auch Opel Adam schreiben können ;)
Beitrag von: Dorian am 02.01.2015, 14:06
Also ich sehe bei dem Erlkönig kein neues Modell.
Noch ein Facelift macht meiner Meinung nach keinen Sinn.
10 Jahre Entwicklungsunterschied sind welten. Auch im Karrosieriebau ;)
Wenn man sich Mühe git kann man wie vor 8 Jahren die alten Formen wieder mit Leidenschaft würzen und ein neues Modell auf dem Markt bringen.
Ich würde für ein weiteres Facelift jedenfalls keinen Penny mehr ausgeben. Das der 500er sowieso übeteuert ist kommt ja noch on top ;D
Aber vielleicht ist es genau das, was die meisten Leute am 500 lieben: Die jetzige Form. ;)
Warum sollte man die auch groß ändern (mehr sieht man auf den Bildern nämlich nicht ;)). Denn dann hätte man womöglich einen Wagen, der so gar nicht mehr nach 500 ausschaut. Einen neuen 500 im 500L-Design (nur mal so gesagt) würde ICH mir z.B. nicht mehr kaufen. ;) Denn der wäre nichtmal ansatzweise so sympathisch wie der jetztige 500. ;) Btw, der alte 500 wurde auch immer "gleich" gebaut, bis auf kleinere Änderungen, die das Grunddesign nicht wikrlich antasteten (sowas ist heute natürlich undenkbar ????).
Teschnich und qualitativ können sie gerne Neuerungen einfließen lassen (die teilweise wirklich nötig sind). Meinentwegen auch kleinere Tuschen am Design hinten und vorne (es gibt hier irgendwo Artworks, die nicht so "schlimm" aussehen). Aber bitte keine Verhunzung ala 500L.
Außerdem bin ich froh, dass man nicht wie bei VW, Audi und Co. alle paar Jahre was Neues bringen MUSS, damit man der vermeindlichen Kundschaft nach Abzahlen des Kredites ein achso neueres Produkt vor die Nase setzten kann. ::)
Gruß
Dorian
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 02.01.2015, 14:11
Aber vielleicht ist es genau das, was die meisten Leute am 500 lieben: Die jetzige Form. ;)auf den Punkt gebracht Dorian :))
Warum sollte man die auch groß ändern. Denn dann hätte man womöglich einen Wagen, der so gar nicht mehr nach 500 ausschaut. Einen neuen 500 im 500L-Design (nur mal so gesagt) würde ICH mir z.B. nicht mehr kaufen. ;) Denn der wäre nichtmal ansatzweise so sympathisch wie der jetztige 500. ;) Btw, der alte 500 wurde auch immer "gleich" gebaut, bis auf kleinere Änderungen, die das Grunddesign nicht wikrlich antasteten (sowas ist heute natürlich undenkbar ????).
Teschnich und qualitativ können sie gerne Neuerungen einfließen lassen (die teilweise wirklich nötig sind). Meinentwegen auch kleinere Tuschen am Design hinten und vorne (es gibt hier irgendwo Artworks, die nicht so "schlimm" aussehen). Aber bitte keine Verhunzung ala 500L.
Außerdem bin ich froh, dass man nicht wie bei VW, Audi und Co. alle paar Jahre was Neues bringen MUSS, damit man der vermeindlichen Kundschaft nach Abzahlen des Kredites ein achso neueres Produkt vor die Nase setzten kann. ::)
Gruß
Dorian
Beitrag von: Schneewittchen am 02.01.2015, 14:29
Bin absolut bei dir: sowohl was das Facelifting angeht als auch den "verhunzten" 500L :plemplem:
Beitrag von: turbo-thom am 02.01.2015, 14:40
Blenden wir jetzt aber die Emotionen mal aus ;D :
Neuerungen in das aktuelle Modell fließen zu lassen ist ohne großen Entwicklungsaufwand begrenzt möglich.
Üblicherweise bedient man sich neueren Plattformen mit innovativen Antrieben (Motor, Getriebe, etc..) und Austtatungen. FIAT würde hier einen sehr unüblichen weg gehen.
Der größte Teil der Kundschaft möchte bei einem "neuen" Modell auch einen deutlichen Unterschied zum Vorgänger SEHEN.
So ist leider das Geschäft.
Sicherlich kann man das altes Blechkleid auf ein "neues Modell" stülpen.
Ob die Zielgruppe bei den üblichen 10% Preiserhöhung nach Modellwechsel die gleiche bleibt ist umstritten ;)
Beitrag von: 500erFanAC am 02.01.2015, 14:46
Fiat500L?Nicht mal geschenkt.
Fiat500X?Wenn ich ein SUV möchte,dann kauf ich einen Jeep:D
Diese beiden neuen Modelle werden ein Finanzielles Fiasko für Fiat fürchte ich..
Beitrag von: Schneewittchen am 02.01.2015, 14:48
Blenden wir jetzt aber die Emotionen mal aus ;D :
Beim 5i - ein UNDING!!
Aber eine Lenkradheizung - die würde mir ja schon gefallen :zwinker:
Beitrag von: rene am 05.01.2015, 15:02
Aber eine Lenkradheizung - die würde mir ja schon gefallen :zwinker:
Liegt alles im Fiat Regal ;)
Also wer einen 500er will, der kauft sich einen, wen es aber im Grunde egal ist ob es ein A1, Adam, Mini,........ oder ein 500er wird, der wird sich zu 99% NICHT für einen Fiat entscheiden!
Die Konkurrenz kann einfach alles besser.
Beitrag von: Dorian am 05.01.2015, 15:28
Die Konkurrenz kann einfach alles besser.
Eben nicht! Das sympathische und knuffige Aussehen kann aber keiner, auch kein Audi/BMW/Mercedes/Mini/Opel (wobei ich den Adam mag, jedoch der neue Corsa sehr ähnlich aussieht und damit das "Besondere" wegfällt) dieser Welt. :P :)
Gruß
Dorian
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 05.01.2015, 15:37
ich zumindest :hehehe:
und bei einer guten Werkstatt egal ob NEU oder Oldi auch kein Problem......
Beitrag von: Spurti am 05.01.2015, 17:16
Beitrag von: redman am 05.01.2015, 17:34
Beitrag von: HORUS_NUE am 05.01.2015, 19:23
einen 500 kauft man sich aus rein emotionalen Gründen.
Beitrag von: turbo-thom am 05.01.2015, 21:25
Stimmt genau! einen 500 kauft man sich aus rein emotionalen Gründen.
Der eine so der andere so. Ich handle zb nie nach 100% emotionalen Beweggründen ;)
Der Symphatiefaktor ist jedoch grenzenlos bei unserem kleinen Italiener....
Beitrag von: rene am 05.01.2015, 22:55
Eben nicht! Das sympathische und knuffige Aussehen kann aber keiner, auch kein Audi/BMW/Mercedes/Mini/Opel (wobei ich den Adam mag, jedoch der neue Corsa sehr ähnlich aussieht und damit das "Besondere" wegfällt) dieser Welt. :P :)
Gruß
Dorian
Stimmt was Du sagst! Sehen bestimmt auch 90-95% der Käufer so. Aber so ein typischer Kleinwagenkäufer der auf das sympathische und knuffige Aussehen keinen Wert legt wird kaum mehr zu einen 500er greifen, er ist einfach nicht mehr zeitgemäß was die Ausstattung angeht.
Für mich absolut unverständlich warum man nicht mal die Extras der US-Version hier anbietet? Aufwand für Fiat wäre das fast 0. Und auch andere oben genannte Extras finden sich im Konzernregal, man müsse sich nur bedienen.
Beitrag von: redman am 05.01.2015, 23:34
Beitrag von: Martin am 06.01.2015, 00:30
Der 5i wird wegen seiner knuffigen Form mit Anleihen an den "echten" aus den 50gern geliebt.
Würde die verändert, wäre es schnell vorbei mit der Liebe.
Ein Kleinstwagen - und das ist der "richtige" 5i eben - braucht für mich nicht alle Ausstattungsdetails einer Luxuskarosse.
Er bietet ja schon viele Dinge wie MTA, Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik etc, die für einen Kleinstwagen nicht selbstverständlich sind
und die ich selbst nur zum Teil haben will.
Gerne darf er in der Qualität und im Zubehörsegment weiter aufgemotzt werden, solange bestimmte Dinge nicht "Pflicht" werden.
Z.B. Klimaautomatik: Nachdem was ich selbst schon bei anderen Marken erlebt und über die beim 5i hier gelesen habe,
kann ich auf solch eine "Automatik" sehr gerne verzichten. Genauso wie auf Regen-, Lichtsensor und das völlig krank aussehende
"Kurvenfahrlicht", das von VW, Mercedes etc. verkauft wird. Sieht aus, wie defekte Nebelscheinwerfer. :nenene:
Sind deutsche Autofahrer auf der Kurveninnenseite neuerdings verblindet oder zumindest vernebelt?
Gelenktes Licht wie bei der Citroen DS ginge ja noch.
Gruß
Martin
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 09.01.2015, 15:14
Mfg
Beitrag von: HORUS_NUE am 09.01.2015, 18:56
Das größere Radio, na ja.......
Beitrag von: Wolfmother71 am 09.01.2015, 19:42
Mal sehen was da noch kommt. ::)
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 09.01.2015, 20:26
ist zwar schon 3 Monate alt...aber so in der Art könnte das Facelift schon aussehen.
wobei die klassische Linie dadurch etwas verwässert würde ::)
Beitrag von: turbo-thom am 09.01.2015, 20:41
Beitrag von: Semmelchen am 09.01.2015, 21:08
Beitrag von: Dorian am 09.01.2015, 22:24
http://corsaitalia.com/facelift-voor-fiat-500-in-2015/ (http://corsaitalia.com/facelift-voor-fiat-500-in-2015/)
ist zwar schon 3 Monate alt...aber so in der Art könnte das Facelift schon aussehen.
wobei die klassische Linie dadurch etwas verwässert würde ::)
Würde auch zum Design des neuen 500X passen. Also durchaus denbar, dass er so werden wird.
Ob ich den gut finde, puh, weiß ich noch nicht. :denk:
Gruß
Dorian
Beitrag von: 500erFanAC am 09.01.2015, 22:31
Beitrag von: rene am 10.01.2015, 10:17
auf das Level hebt welches das US-Modell und die Mitbewerber bereits haben. Ganz wichtig wäre dann noch, den Preis nicht unverschämt nach oben zu korrigieren.
Beitrag von: Brera am 10.01.2015, 13:35
Ganz wichtig wäre dann noch, den Preis nicht unverschämt nach oben zu korrigieren.Da stimme ich zu. Allerdings liegen zumindest die Listenpreise des 500 schon am oberen Rand seiner Klasse, die vielen neueren Wettbewerber sollten dafür sorgen, dass die Marktpreise (Stichwort "Tageszulassung...") beim renovierten 500 realistisch bleiben.
Beitrag von: Brera am 10.01.2015, 14:24
Beitrag von: 500erFanAC am 10.01.2015, 14:25
Beitrag von: HORUS_NUE am 10.01.2015, 16:14
Carscoops (http://www.carscoops.com/search/label/Fiat%20500)
hier werden ziemlich viele (mögliche) Varianten gezeigt.
Beitrag von: Brera am 10.01.2015, 18:56
Beitrag von: Dorian am 10.01.2015, 20:06
Gruß
Dorian
Beitrag von: Semmelchen am 11.01.2015, 22:07
http://www.carpassion.it/22485/fiat-500-facelift-2016-foto-spia-e-render/ (http://www.carpassion.it/22485/fiat-500-facelift-2016-foto-spia-e-render/)
Beitrag von: Piano am 11.01.2015, 22:22
Beitrag von: Semmelchen am 11.01.2015, 22:27
Beitrag von: Piano am 12.01.2015, 05:50
Beitrag von: Semmelchen am 12.01.2015, 06:02
aber natürlich könnte es auch ein Spielbild für den Cult sein, bevor dieser auf den Markt kam
Beitrag von: Semmelchen am 14.01.2015, 21:00
Beitrag von: Piano am 14.01.2015, 22:17
Beitrag von: Semmelchen am 14.01.2015, 22:22
Beitrag von: audison am 15.01.2015, 08:55
http://icsphotography.it/2015/01/scoop-ecco-gli-interni-della-500-restyling/ (http://icsphotography.it/2015/01/scoop-ecco-gli-interni-della-500-restyling/)
Beitrag von: HORUS_NUE am 15.01.2015, 09:28
Beitrag von: Fred am 15.01.2015, 12:06
Mal abgesehen vom Design haben Drehknöpfe ja auch Vorteile - vor allem für die Lautstärkenregelung :zwinker:
Beitrag von: F-500 am 15.01.2015, 12:50
Mal abgesehen vom Design haben Drehknöpfe ja auch Vorteile - vor allem für die Lautstärkenregelung :zwinker:
Richtig!
Optik hin oder her, mir ist ein fein justierbarer und intuitiv zu bedienender Drehknopf lieber als irgendwelche "schicke" Tasten.
Da ist das aktuelle Radio nun wirklich nicht der Hit, mit der etwas "digitalen" Lautstärkenverstellung.
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Michi am 15.01.2015, 13:20
Optik hin oder her, mir ist ein fein justierbarer und intuitiv zu bedienender Drehknopf lieber als irgendwelche "schicke" Tasten.Nun, ich würde wetten, der Drehknopf ist auch digital! :hehehe:
Da ist das aktuelle Radio nun wirklich nicht der Hit, mit der etwas "digitalen" Lautstärkenverstellung.
Beitrag von: HORUS_NUE am 15.01.2015, 20:12
Beitrag von: F-500 am 15.01.2015, 20:51
Nun, ich würde wetten, der Drehknopf ist auch digital! :hehehe:
Ok, Wette gewonnen. :)
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Semmelchen am 15.01.2015, 21:00
Edit: Heißt aber nicht, daß ich gegen o.g. Diskussion bin :)
Beitrag von: Piano am 15.01.2015, 21:37
also ich finde dieses Radio: http://icsphotography.it/2015/01/scoop-ecco-gli-interni-della-500-restyling/ (http://icsphotography.it/2015/01/scoop-ecco-gli-interni-della-500-restyling/) ganz stimmig - passt doch mit den Drehknöpfen zum Retrodesign des 500er.
Mal abgesehen vom Design haben Drehknöpfe ja auch Vorteile - vor allem für die Lautstärkenregelung :zwinker:
Soweit man das erkennen kann, ist das Radio wirklich schön.... :thumbsup:
Ich plane gerade, mein Soundsystem aufzupeppeln, und denke dabei auch über einen Wechsel auf ein Radio im Retrodesign (http://www.autoradio.org/retro/) nach. Wenn ich das so sehe, wäre mir ein Originalradio in diesem Design am liebsten :)
Beitrag von: Martin am 15.01.2015, 23:22
Und womöglich noch die Lüftungsregler verkleinern und auf die retro-runden Lüftungsregler verzichten? Nein! :nenene:
@Roxl: Die US-Version ist ja der hiesigen S-Version sehr ähnlich. Und die gefällt mir längst nicht so gut wie die Lounge-Version.
Viel Chrom muß sein!
Viele Grüße
Martin
Beitrag von: Semmelchen am 16.01.2015, 07:32
Beitrag von: Piano am 16.01.2015, 07:49
Beitrag von: Brera am 16.01.2015, 11:22
http://www.fiat500blog.de/index.php?/09-12/Fiat-500-EU-vs.-US.html (http://www.fiat500blog.de/index.php?/09-12/Fiat-500-EU-vs.-US.html)
http://www.fiat500blog.de/index.php?/24-12/Unterschiede-US-500-zu-EU-500.html (http://www.fiat500blog.de/index.php?/24-12/Unterschiede-US-500-zu-EU-500.html)
Beitrag von: Fred am 16.01.2015, 11:53
Beitrag von: Semmelchen am 16.01.2015, 18:34
Danke für die Links, war recht interessant zu lesen
Ich denke, sie werden nur Details von der US-Version (z.B. die Fensterheber-Schalter) übernehmen, alles andere wäre sicher zu aufwendig. Der Umbau des 500 auf die US-Vorschriften war nämlich wesentlich aufwendiger als man von außen sieht, siehe z.B. .................
Aber: sollte es wirklich eintreten, daß alle von einem Laufband sollen, dann müßten sie ja für Europa auf die US-Vorschriften miteingehen........
Wie ist es eigentlich mit dem 500X zum Vergleich, gibt es da Unterschiede zwischen EU und US, weiß das jmd. zufällig? Die kommen doch auch von einem Werk?
Beitrag von: Herbert500 am 01.02.2015, 17:52
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 01.02.2015, 18:04
Beitrag von: HORUS_NUE am 01.02.2015, 18:27
....und so dezent, dass man die alten 5i immer noch sehen kann.
Beitrag von: Piano am 01.02.2015, 18:28
- neues Radio
- US Fensterheber
- US geschlossenes Handschuhfach
Hat sich äußerlich was geändert? Ich sehe da nicht viel
Beitrag von: HORUS_NUE am 01.02.2015, 18:30
und die Heckschürze sieht etwas anders aus
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 01.02.2015, 18:33
etwas anderer Grilloptisch ist der bisherige 500er vorallem am Frontemblem feiner gezeichnet. ...mehr Retro:))
und die Heckschürze sieht etwas anders aus
Beitrag von: Herbert500 am 01.02.2015, 19:33
Beitrag von: Wolfmother71 am 01.02.2015, 20:52
Beitrag von: Cinquecento am 01.02.2015, 21:11
Beitrag von: Dorian am 01.02.2015, 22:43
Wenn der so kommt...Nicht schlecht!!! :winkewinke:
Jo, könnte ich auch mit leben. :thumbsup:
Gruß
Dorian
Beitrag von: Semmelchen am 03.02.2015, 11:17
Eins (http://passioneautoitaliane.blogspot.de/2015/01/la-fiat-500-restyling-2016-in-notturna.html)
Zwei (http://passioneautoitaliane.blogspot.de/2015/01/ricostruzione-fiat-500-restyling-nuovo.html)
Beitrag von: Zecke am 11.02.2015, 10:07
:winkewinke:
Beitrag von: Brera am 11.02.2015, 10:56
Bei den neuen ist dann das Navi integriert und kostet bestimmt entsprechend saftigen Aufpreis.Mal abwarten. Bis dahin kann man sich an den Preislisten von 500L und 500X orientieren was die neuen Multimedia-Systeme kosten.
:winkewinke:
Beitrag von: Rennsemmel2 am 11.02.2015, 11:37
Hab letzte Woche beim Händler gehört, das alle 500er die neu bestellt werden mit einer anderen Radio Einheit mit großen Display geliefert werden. Bei Abarth gibt es die Neuerung wohl erst ab Herbst. Hab das in einem Gespräch mitbekommen als ich beim Händler war. Habe dann den Abarth Verkäufer darauf angesprochen und der teilte mir mit, das es bei Abarth erst ab Herbst eingeführt wird. War für mich wichtig, da ich mein Tom Tom Navi gerne bei meinem neuen weiterbenutzten möchte. Bei den neuen ist dann das Navi integriert und kostet bestimmt entsprechend saftigen Aufpreis.
:winkewinke:
Wenn die neu bestellten 500er automatisch mit dem neuen Radio mit dem großen Display geliefert werden, wird dieses wohl keinen Aufpreis kosten....oder :denk: Meint ihr, dass das Navi automatisch integriert ist oder muss man das dann extra dazubestellen? Wo gibt es genaue Infos und Preise....vor allem, wenn jetzt automatisch das neue Radio geliefert wird, müsste es doch konkrete Infos geben....da man ja wissen muss, ob man einen Naviport mitbestellen muss oder nicht...
Beitrag von: Zecke am 11.02.2015, 12:38
Mit Navi kostet das neue System mit Sicherheit Aufpreis...da hat Brera bestimmt recht das sich der am 500L und 500X orientieren wird.
Beitrag von: Sidney_500 am 11.02.2015, 14:36
Beitrag von: Zecke am 11.02.2015, 15:57
Hole nächste Woche meinen Fiat ab der Ende Januar gebaut wurde, werde berichtenDa bin ich mal gespannt... :thumbsup: :winkewinke:
Beitrag von: Sidney_500 am 11.02.2015, 16:04
Beitrag von: HORUS_NUE am 11.02.2015, 20:04
Beitrag von: Semmelchen am 11.02.2015, 20:31
Das fixierte Navi in den früheren Autos ist zwar auch nicht schlecht, aber es kommt auf diese Weise wesentlich teurer.
Wie es mit den Handys (Fixierung/Bedienung) ist, kann ich nicht beurteilen.
In Bezug auf die Umstellung könnte ich mir vorstellen, daß die Neubestellungen evtl. ab März (wie letztes Jahr das TFT-Display) im Katalog enthalten ist bzw. einfach ab der nächsten neuen Liste und da auch als alternative Möglichkeit!?
Beitrag von: Piano am 11.02.2015, 20:36
Navi mittels eines Smartphones ist viel besser UND billiger!
Das kommt auf deinen Datentarif und dein Netz an. Ich habe O2 und 1 GB pro Monat, da ist Navi über Handy total für die Katz. Erstens ist die Netzabdeckung grottig, und zweitens saugt dir die Navifunktion ratzfatz die Daten leer.
Beitrag von: HorstS am 11.02.2015, 20:53
Das kommt auf deinen Datentarif und dein Netz an. Ich habe O2 und 1 GB pro Monat, da ist Navi über Handy total für die Katz. Erstens ist die Netzabdeckung grottig, und zweitens saugt dir die Navifunktion ratzfatz die Daten leer.
Es gibt Navi-Apps die besitzen eine offline-Funktion. Die Karten werden auf dem Handy gespeichert. Das werden keine Daten aus dem Netz gezogen. Für Android wäre das zum Beispiel Here+
Beitrag von: Piano am 11.02.2015, 21:12
Beitrag von: rene am 11.02.2015, 21:25
Danke für den Tipp! Und für iOS?
Navigon.
Hab ich drauf, als Notfallnavigation zu gebrauchen und für Telekom Kunden gratis.
Beitrag von: Dorian am 11.02.2015, 22:01
http://www.worldcarfans.com/115011687378/fiat-500-facelift-spied-in-northern-italy
Gruß
Dorian
Beitrag von: HORUS_NUE am 12.02.2015, 00:29
Ich hab das Blue&Me bereits im zweiten Auto und finde das Stecksystem absolut praktisch, das Gerät selbst ist es ebenfalls.Ich habe copilot als Navi-Software auf dem Smartphone, das gibt es auch für Os.
Das fixierte Navi in den früheren Autos ist zwar auch nicht schlecht, aber es kommt auf diese Weise wesentlich teurer.
Wie es mit den Handys (Fixierung/Bedienung) ist, kann ich nicht beurteilen.
In Bezug auf die Umstellung könnte ich mir vorstellen, daß die Neubestellungen evtl. ab März (wie letztes Jahr das TFT-Display) im Katalog enthalten ist bzw. einfach ab der nächsten neuen Liste und da auch als alternative Möglichkeit!?
Navigon.
Hab ich drauf, als Notfallnavigation zu gebrauchen und für Telekom Kunden gratis.
Beitrag von: Brera am 15.02.2015, 14:08
http://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=00&id_language=3&id_model=6dc74e88-2571-4d3a-9739-92980ddf0ad6&market_code=DE&cat=lib&part_number=#1
Beitrag von: HORUS_NUE am 15.02.2015, 16:08
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 20.02.2015, 07:10
http://www.worldcarfans.com/115021989157/2016-fiat-500-facelift-spied-inside--out
wir sind evtl. auch am überlegen.... warten oder doch noch jetzt einen bestellen?!
Beitrag von: Gigan am 20.02.2015, 07:18
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 20.02.2015, 07:21
wenn man die Bilder in den beiden Links vergleicht ( Lenkrad,Rückleuchten etc. ) sollte der gelbe die endgültige Fassung sein .
2018 kommt ja schon der Nachfolger..
mfg
Beitrag von: HORUS_NUE am 20.02.2015, 09:37
Beitrag von: Fred am 20.02.2015, 09:45
Oh man, das große Radio passt ja überhaupt nicht da rein... bin ich froh das ich noch das alte habe :nenene:da sieht man wie unterschiedlich die Geschmäcker innerhalb der 500er Gemeinde sind. Bei mir löst das neue Radio, die Fenterheber-Tasten und der digitale Tacho ein HABENWOLLEN aus :sm9:
Beitrag von: Zecke am 20.02.2015, 10:02
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 20.02.2015, 10:17
Die Fensterheberschalter sind geil...das Radio ist auch gut gelungen...vor allen die Drehknöpfe für Lautstärke usw. sind einfach besser zu bedienen wie Drucktasten. Pech haben wohl alle die schon einen 500er mit dem Tom Tom Navi haben. Da wird der Port zum anschließen wohl nicht mehr lieferbar sein. Gut...es gibt schlimmeres.. :undweg:
was ist bitte an einem Fensterheberschalter geil ? :hehehe: :undweg: nur weil er rund ist ! ::)
Beitrag von: Fred am 20.02.2015, 10:32
was ist bitte an einem Fensterheberschalter geil ? :hehehe: :undweg: nur weil er rund ist ! ::)weil die jetzt endlich stimmig zu allen anderen Schaltern passen......und chromumrandet sind.
Sorry.....bin halt in Details verliebt :baeh:
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 20.02.2015, 10:51
weil die jetzt endlich stimmig zu allen anderen Schaltern passen......und chromumrandet sind.
Sorry.....bin halt in Details verliebt :baeh:
a geh bitte 8)
Beitrag von: redman am 20.02.2015, 11:19
Ich finde es völlig überdimensioniert für das sonst so schön geformte Armaturenbrett.
Beitrag von: Dorian am 20.02.2015, 11:27
http://www.worldcarfans.com/115021989157/2016-fiat-500-facelift-spied-inside--out
Gruß
Dorian
Beitrag von: Piano am 20.02.2015, 11:30
Ich weiß nicht mal, was an diesem Monsterradio geil sein soll (rein optisch). :denk:
Ich finde es völlig überdimensioniert für das sonst so schön geformte Armaturenbrett.
Das Retrodesign des neue Radios ist auf dieser Abbildung nicht zu sehen, das hatte mir bisher gut gefallen. So wie man es hier sieht, zerstört es die Linienführung, die bisher das Dashboard weitergeführt hatte.
Die neuen Fensterheber und das abgeschlossene Handschuhfach gefallen mir aber gut!
Beitrag von: rene am 20.02.2015, 12:06
mich würde interessieren, ob man im aktuellen 5i / ABARTH die neue Radioeinheit, möglichst ohne größeren Aufwand, nachrüsten kann.
Wenn es sich um ein uconnect aus den Mopar Regal handelt, dann sollte man es mit entsprechender Blende recht leicht nachrüsten können. Wenn es allerdings so ist wie bisher, und es ein separates Steuergerät gibt, dann könnte es schwieriger bis unmöglich sein... ;)
Beitrag von: turbo-thom am 20.02.2015, 20:38
Was ist der Vorteil des neuen Radios?
Beitrag von: Semmelchen am 21.02.2015, 09:11
Offensichtlich wird jetzt die europäische und die amerikanische Variante angeglichen, oder......Der Meinung war ich ja auch schon mal
Ich hab mir jetzt mal diverse Bilder angesehen, z.B. hier (http://www.fiatusa.com/en/500c/lounge/#gallery&asset=32) - besteht eigentlich einfach "nur" die Möglichkeit, daß der 500 in Zukunft auf der US-Ausführung basiert? Diese Überlegung stellt sich, wenn man die div. Unterschiede zu unseren ansieht und in Hinsicht darauf, daß die Autos für den europ. und amerik. Markt in Zukunft alle in Polen hergestellt werden sollen. Um das neue häßliche Radio werden wir aber wohl trotzdem nicht rumkommen.
da sieht man wie unterschiedlich die Geschmäcker innerhalb der 500er Gemeinde sind. Bei mir löst das neue Radio, die Fenterheber-Tasten und der digitale Tacho ein HABENWOLLEN aus :sm9:Tacho ist super (hab ich jetzt schon), Fensterheber o.k (sollten nur weiterhin so angebracht sein, daß auch die Tasten für die nachträglich eingebaute Sitzheizung noch Platz haben), Radio :winsel: und das neue Lenkrad gefällt mir auch nicht .... , Rücklichter naja - aber wenn die optische Änderung außen nicht mehr ist, als es schon mal angekündigt war, dann könnten wir damit ja noch unter Umständen leben ;)
@redman und piano: stimme euch vollkommen zu bei euren letzten Beiträgen!
Beitrag von: Piano am 21.02.2015, 09:47
Bedeutet das neue Lenkrad, das das beige Ambiente entfällt? Das neue Lenkrad geht eher Richtung Sportlenkrad, in beigem Retro sieht das wohl nicht so toll aus. Wenn das so wäre, verzichte ich lieber auf das geschlossene Handschuhfach und freu mich über mein beiges Lenkrad :)
Beitrag von: redman am 21.02.2015, 17:43
Beitrag von: Semmelchen am 21.02.2015, 18:08
Einen Vorteil hat das neue Lenkrad: der viel gewünschte Tempomat wird wohl kommen .............
Wer braucht schon Tempomat ;) 8) 8) - habe ich bei meinen anderen Autos nie benützt ::)
und die blöden "Ausbuchtungen" am Lenkrad, damit es angeblich griffiger (oder was weiß ich) ist, auch nicht.
Beitrag von: Matz500 am 21.02.2015, 21:48
Die anderen "Neuerungen" fallen für mich unter unnötige "Spielereien".
Was begrüßenswert wäre, wenn auch die zusätzlichen Karosserieversteifungen, wie im US-Modell, mit übernommen würden.
Obwohl dadurch sicher das Gesamtgewicht steigt. ;)
Fertsch! :undweg:
Beitrag von: HORUS_NUE am 22.02.2015, 16:20
Wer braucht schon Tempomat ;) 8) 8) - habe ich bei meinen anderen Autos nie benützt ::)
und die blöden "Ausbuchtungen" am Lenkrad, damit es angeblich griffiger (oder was weiß ich) ist, auch nicht.
eine kleine Anmerkung bzgl. Tempomat.
Für mich ist das eine der praktischsten Tools überhaupt.
Habe das vor vielen Jahren in USA kennen und schätzen gelernt. (Geschwindigkeitsbegrenzung 55 Meilen/h auf den Highways)
Als dann endlich bei uns auch in den Mittelklassewagen ein Tempomat angeboten wurde habe ich sofort zugeschlagen.
Im roten Auto habe ich dann gleich beim fFH enien Tempomat einbauen lassen.
Ich benutze das Teil ständig. sobald längere Passagen (mit oder auch ohne Tempolimit) anstehen.
Beitrag von: Fred am 22.02.2015, 16:23
Neben dem Komfortgewinn sinkt auch noch der Spritverbrauch :zwinker:
Beitrag von: HORUS_NUE am 22.02.2015, 16:26
Beitrag von: Wolfmother71 am 22.02.2015, 16:29
Ja ich auch - egal ob im Ortgebiet, auf der Freilandstraße oder Autobahn - das Teil ist eigentlich immer im Einsatz.Kannst Du das in Zahlen ausdrücken? Den Spritverbrauch meine ich.
Neben dem Komfortgewinn sinkt auch noch der Spritverbrauch :zwinker:
Beitrag von: Sidney_500 am 22.02.2015, 16:40
Ja ich auch - egal ob im Ortgebiet, auf der Freilandstraße oder Autobahn - das Teil ist eigentlich immer im Einsatz.Kosten für den Einbau bei dir?:)
Neben dem Komfortgewinn sinkt auch noch der Spritverbrauch :zwinker:
eine kleine Anmerkung bzgl. Tempomat.Auch bei dir die Frage nach dem Einbaupreis? Und sinkender Spritverbrauch denke ich nicht :")
Für mich ist das eine der praktischsten Tools überhaupt.
Habe das vor vielen Jahren in USA kennen und schätzen gelernt. (Geschwindigkeitsbegrenzung 55 Meilen/h auf den Highways)
Als dann endlich bei uns auch in den Mittelklassewagen ein Tempomat angeboten wurde habe ich sofort zugeschlagen.
Im roten Auto habe ich dann gleich beim fFH enien Tempomat einbauen lassen.
Ich benutze das Teil ständig. sobald längere Passagen (mit oder auch ohne Tempolimit) anstehen.
Beitrag von: Fred am 22.02.2015, 16:55
Kosten für den Einbau bei dir?:)Auch bei dir die Frage nach dem Einbaupreis? Und sinkender Spritverbrauch denke ich nicht :")Im 500er hab ich keinen Tempomaten - wäre auch wegen dem geringen Drehmoment der 1,2er Maschine und den daraus resultierenden häufigen Gangwechsel schwierig.
Ich verwende den in der Familienkutsche und im Firmenwagen.
Einsparungen beim Spritverbrauch kann ich in Zahlen nicht ausdrücken, da ich ohne Tempomat nur selten fahre. Aber der Mensch ist nicht in der Lage so feinfühlig zu reagieren wie die Elektronik. Geht es mal leicht bergab, oder läßt der Gegenwind nach, regelt der Tempomat sofort runter - ohne würde das Fahrzeug minimal schneller werden. Naja und häufige Geschwindigkeitswechsel erhöhen den Verbrauch. Auch auf der Autobahn wenns mal bergauf geht, bleibt die Geschwinigkeit konstant - braucht zwar mittelbar mehr Sprit, regelt aber auf der Kuppe sofort wieder runter und segelt. Runterfallen lassen um dann wieder hochzubeschleunigen würde mehr Energie benötigen.
Besser erklärt wird es auf Wikipedia/Tempomat/Vor- und Nachteile:
http://de.wikipedia.org/wiki/Tempomat (http://de.wikipedia.org/wiki/Tempomat)
Beitrag von: HORUS_NUE am 22.02.2015, 18:31
weitere Infos findest Du hier (http://www.forum500.de/community/index.php/topic,5510.msg234678.html#msg234678)und hier (http://www.forum500.de/community/index.php/topic,6817.msg229090.html#msg229090)
Beitrag von: Rennsemmel2 am 26.02.2015, 10:13
Beitrag von: turbo-thom am 26.02.2015, 11:43
Beitrag von: Zecke am 26.02.2015, 18:57
Einfach mal beim Fiat Dealer nachfragen..... :thumbsup:
Beitrag von: Rennsemmel2 am 27.02.2015, 07:42
Beitrag von: Tommikovski am 27.02.2015, 08:34
Beitrag von: Zecke am 27.02.2015, 13:45
Trotzdem nochmal kurz der Hergang.
Der Verkäufer hat seiner Kundschaft erklärt, wenn sie ein Lagerfahrzeug nehmen ist noch das Radio drin, wie sie es hier sehen. Sollten sie sich ein Wunschfahrzeug bestellen, wird dies mit einem anderen Radio welches dann Drehregler hat ausgeliefert. Als dann der Abarthverkäufer Zeit für mich hatte, hab ich ihn gleich darauf angesprochen, und er teilte mir mit das Abarth das neue Radio erst ab Herbst verbauen wird. Keine Ahnung wie oder warum das so ist. Vielleicht stimmte die Aussage ja generell nicht.
Noch ein kleines Beispiel für nicht Wissen oder nicht Wissen wollen: Ich fragte dann natürlich nochmal genauer nach, ob sich beim Abarth außer dem Radio noch was ändert.
Daraufhin bekam ich ein klares nein. Keine zwei Wochen später erfahre ich im Abarth Forum, das der Abarth Competizione ab sofort nicht mehr 160 PS sondern 180 PS haben wird. Offiziell wird der wohl Anfang März in Genf der Öffentlichkeit vorgestellt. Vielleicht ist es ja mit dem Radio vom 500 das gleiche. Ich glaube auch nicht, das bei Abarth der Radio erst im Herbst kommt. Entweder bekommen alle sofort die neuen Anlagen oder eben erst gemeinsam im Herbst mit dem Facelift zusammen. Es bleibt spannend..... :winkewinke:
Beitrag von: Dorian am 27.02.2015, 13:51
Beitrag von: Rennsemmel2 am 27.02.2015, 22:09
Bin gespannt, ob es beim 500er auch neue Motoren geben wird. (wieder einen stärkeren 4 Zylinder)
Beitrag von: Semmelchen am 03.03.2015, 11:04
Beitrag von: Piano am 03.03.2015, 11:16
Kann aber sein, dass die Seite grad im Umbau ist und die beiden o.g. Ausstattungslinien tatsächlich rausfliegen.
Beitrag von: Semmelchen am 03.03.2015, 11:28
Auch das würde passen, es gibt ein neues Sondermodell (soeben im Netz gefunden), welches in Genf vorgestellt wird : Vintage 57 (http://www.welt.de/motor/news/article137855656/Fiat-500-Vintage-57.html)
weitere Bilder (http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/fiat-500-vintage-57-auf-dem-autosalon-genf-hommage-an-den-historischen-cinquecento-735522.html)
Beitrag von: Piano am 03.03.2015, 11:37
Beitrag von: Semmelchen am 03.03.2015, 11:40
Was auch wiederum zur Angleichung an die US-Version passt, .............Jo
........ dort gibt's den meines Wissens schon länger.Ein User hatte auch bereits Bilder davon von seiner US-Reise gezeigt (weiß gerade nur nicht mehr wer, sorry).
Beitrag von: Piano am 03.03.2015, 12:28
Ein User hatte auch bereits Bilder davon von seiner US-Reise gezeigt (weiß gerade nur nicht mehr wer, sorry).
Stimmt! Da hatte ich das gesehen. Müsste in diesem Thread (http://www.forum500.de/community/index.php/topic,108.0.html) zu finden sein.
Beitrag von: Cinquecento am 03.03.2015, 12:56
Beitrag von: Michi am 04.03.2015, 09:44
Den Cult gibt es so nicht mehr, aber es gibt dann wohl ein Cult-Paket als Option - und der Lounge scheint wohl Blue&Me nur noch als Option zu haben :plemplem:
Beitrag von: Piano am 11.03.2015, 22:29
http://www.fiat.de/de/publishingimages/prieslist/150g.pdf (http://www.fiat.de/de/publishingimages/prieslist/150g.pdf)
Beitrag von: twingo04 am 12.03.2015, 18:12
Außerdem hat der Lounge jetzt auch keine Nebelscheinwerfer, kein Lederlenkrad und kein Glasdach mehr!! Dafür ist er aber jetzt 100 Euro billiger :nenene:
Beitrag von: Martin am 13.03.2015, 00:31
Festes Glasdach war beim Lounge Serie, SkyDome gegen Aufpreis.
Eine Klimaautomatik brauche ich nicht, auch nachdem ich hier gelesen habe, was alles nicht funktioniert und kaputt geht.
Deshalb bin ich froh, mir noch Ende letzten Jahres einen neuen 5i gegönnt zu haben... ;D
Gruß
Martin
Beitrag von: Spurti am 14.03.2015, 20:11
Beitrag von: Rennsemmel2 am 17.03.2015, 12:17
Hat jemand noch was bezüglich dem neuen Radio gehört? Ich habe in der Zwischenzeit nochmal gefragt, aber die wissen angeblich nichts....ich glaube eher, dass sie keine Infos rausrücken wollen.
Ich hoffe, dass das neue Radio mit dem großen Display und Navi bald kommt....am besten schon morgen :) :D
Beitrag von: Honigtoertchen am 20.03.2015, 09:33
H.
Beitrag von: Rennsemmel2 am 20.03.2015, 18:31
Beitrag von: Piano am 20.03.2015, 19:50
Weiß jemand, wann das Cult-Paket bestellbar ist? Ich möchte einen 500er bestellen, hätte aber gerne das Paket, weil es eine Ersparnis von 250€ sichert.
H.
Hä? Was ist denn das für eine Logik? :denk:
Wenn du auf das Cult Paket verzichtest, sparst du 1200€ ;D
Ich hab grad gesehen, das TFT gibts für den Pop gar nicht und für den Lounge nur im Paket mit den Ledersitzen. Nur der S hat es serienmäßig. Ganz schön heftig... Vermutlich ist die Nachfrage nach den TFTs so groß, dass sie es mit dem teuersten Extra ins Paket geschnürt haben, um damit richtig Kohle zu machen.
Beitrag von: redman am 20.03.2015, 19:58
Beitrag von: Piano am 20.03.2015, 20:03
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 01.04.2015, 20:07
naja
Susanne gefällt es >:(
Edit Mod: Bild entfernt aufgrund des Urheberrechts, bzgl. Bild siehe Link
http://www.carscoops.com/2015/04/2016-fiat-500-facelift-leaks-ahead-of.html?m=1
Beitrag von: Semmelchen am 01.04.2015, 20:44
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 01.04.2015, 20:57
Beitrag von: Piano am 01.04.2015, 21:24
Beitrag von: Paul187 am 03.04.2015, 08:48
Beitrag von: Piano am 11.04.2015, 13:55
Mann, Mann, Mann, bin ich froh, dass ich meinen letztes Jahr bestellt habe!
Beitrag von: Cinquecento am 11.04.2015, 14:18
Beitrag von: Piano am 11.04.2015, 17:12
Beitrag von: Spurti am 11.04.2015, 20:39
Beitrag von: Piano am 11.04.2015, 20:52
Beitrag von: OT2000 am 11.04.2015, 21:02
Beitrag von: Spurti am 11.04.2015, 21:06
Für 16 Zoll musste man immer ein Kreutz in der Aufpreisliste machen ,war beim Sport auch so ;)
Beitrag von: OT2000 am 11.04.2015, 21:16
Habe ich ja auch so geschrieben/ gemeint: 15 Zoll Serie;16 Zoll als Sonderausstattung. ;)
Viele Grüße
Beitrag von: Piano am 11.04.2015, 21:31
Edit sagt, sie sind nicht mal mehr im aktuellen Zubehörkatalog.
Beitrag von: Martin am 11.04.2015, 23:55
Da gab es noch eine ordentliche Auswahl. Nur bei den Felgen war keine dabei, die mir 100%ig gefiel.
Also habe ich die von meinem letzten übernommen. Die Reifen sind noch in einem sehr guten Zustand und halten noch 3-4 Jahre.
Wer weiß, was in diesem Jahr noch an Optionen, Farben und Zubehör zusammengestrichen wird...
Gruß
Martin
Beitrag von: Paul187 am 12.04.2015, 08:35
Beitrag von: Brera am 21.05.2015, 10:00
http://www.autozeitung.de/aktuelles-heft/auto-zeitung-12-2015/Fiat-500/n410616/3?panorama=1
Beitrag von: Cinquecento am 21.05.2015, 10:36
Äußerlich ändert sich (zum Glück) fast nichtsWenn ich mir den Stoßfänger und die Chromleisten ansehe, dann finde ich den 500er aber vorher besser. Das UConnect hätte man auch schön mit dem TFT-Tacho und dem bisherigen Radio (finde ich schöner als den Radio-Bildschirm) realisieren können. Den Deckel am Handschuhfach aber mag ich. Ich hoffe aber vor allem, dass Fiat die beschissenen Getränkehalter verbessert hat. Die meisten Flaschen/Becher kippen in den jetzigen nämlich immer um >:(
Beitrag von: Dorian am 21.05.2015, 19:54
Das Abarth-Bild sieht so aus, als wenn man sich nun am Bipisto-Design orientiert - also wenn das wirklich der "normale" A500 ist.
Gruß
Dorian
Beitrag von: gente am 24.05.2015, 08:01
Das einzige nützliche ist dann das Handschuhfach.
Beitrag von: Brera am 03.06.2015, 12:18
http://www.diariomotor.com/2015/06/02/nuevo-fiat-500-2016-adelanto
Bei den Details konnte ich über das hier bereits erwähnte hinaus nichts neues entdecken.
Beitrag von: Piano am 03.06.2015, 12:57
Ich präzisiere aufgrund der französischen Präsentation: Verkaufsstart 11.7.
Beitrag von: Semmelchen am 03.06.2015, 13:29
.............Diese Auskunft bekam ich bei einer Autoaustellung vor ein paar Wochen, bei welcher auch der Vintage präsentiert wurde, der "alte" soll inzwischen schon gar nicht mehr produziert werden.
Ach ja, so nebenbei, angeblich. soll der neue 500 zum 4.7.15 vorgestellt werden.
Beitrag von: Piano am 04.06.2015, 13:40
... der "alte" soll inzwischen schon gar nicht mehr produziert werden.
Bei einer normalen Produktionszeit von Bestellung bis Auslieferung von > 8 Wochen wäre das bei einer "Restlaufzeit" bis Auslieferungsbeginn auch nur logisch.
Beitrag von: Cinquecento am 04.06.2015, 13:59
Beitrag von: Semmelchen am 04.06.2015, 14:45
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 10.06.2015, 21:16
Beitrag von: Brera am 11.06.2015, 09:09
http://www.fiatpress.de/press/article/19389
Beitrag von: Lambert am 11.06.2015, 19:00
Das hieße aber auch, dass man nicht das Auto bekommt, was man bestellt hat. :winsel:
Ich habe am 9.4. einen TA 105 Lounge bestellt. Wenn die mir tatsächlich so ein facegeliftetes Ding hinstellen, können sie es behalten. Oder ich gehe bis zum BVG.
Beitrag von: Semmelchen am 11.06.2015, 20:06
Ich habe am 9.4. einen TA 105 Lounge bestellt. Wenn die mir tatsächlich so ein facegeliftetes Ding hinstellen, können sie es behalten. Oder ich gehe bis zum BVG.Du hast doch rechtzeitig bestellt, da brauchst du dir sicher keine Gedanken machen. Der neue ist bestimmt auch nicht so subventioniert ;), da würdest Du wahrscheinlich-unabhängig vom Gefallen - ein gutes Geschäft machen. ;)
Beitrag von: Rennsemmel2 am 12.06.2015, 13:29
:winkewinke:
Beitrag von: Fred am 12.06.2015, 13:32
Ich habe am 9.4. einen TA 105 Lounge bestellt. Wenn die mir tatsächlich so ein facegeliftetes Ding hinstellen, können sie es behalten. Oder ich gehe bis zum BVG....ich würde mich eher ärgern wenn ich den "Alten" geliefert bekommen würde wenn so kurz nach meiner Bestellung der Neue präsentiert wird. Aber Geschmäcker sind nunmal verschieden. :zwinker:
Ich bin mir ziemlich sicher: Du bekommst das was Du bestellt hast ohne der Änderungen.
Beitrag von: Honigtoertchen am 12.06.2015, 13:37
H.
Beitrag von: Rennsemmel2 am 17.06.2015, 14:04
Was ich so im Internet gelesen habe, ist ab Juli nur der Lounge mit dem Facelift bestellbar.
Der Pop ab September. Wann der S ?
Ist das bei Fiat immer so, dass die bei einem Facelift nicht alle Modellvarianten gleichzeitig rausbringen?? :denk: Finde ich sehr eigenartig, denn die anderen Autohersteller bringen bei einem Facelift immer gleich alle möglichen Varianten gleichzeitig auf den Markt.
Vor allem ist das doch ziemlich verwirrend. Wenn man im Juli einen 500er bestellt, kommen dann die Lounge-Modelle mit dem ucconect, dem geschlossenen Handschuhfach etc. und die Pop-Modelle und die S-Modelle mit dem alten Radio und dem offenen Handschuhfach?? Oder doch schon alle mit den neuen Sachen?
:denk: :denk: :denk:
Beitrag von: Semmelchen am 17.06.2015, 14:26
Beitrag von: White-500C-driver am 17.06.2015, 14:38
Beitrag von: Dorian am 17.06.2015, 15:12
http://www.alvolante.it/news/fiat-500-restyling-2015-spy-341717
Gruß
Dorian
Beitrag von: Rennsemmel2 am 17.06.2015, 15:15
Beitrag von: Piano am 20.06.2015, 07:08
Allerdings frage ich mich schon, inwieweit die Retro-Welle nicht langsam abebbt.
Beitrag von: Michael Relguag am 20.06.2015, 12:42
Ich wünsche mir ja noch einen Giadinera oder Panoramica auf Basis unseres 500/Panda - schön mit langem Faltdach wie das Original.
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 23.06.2015, 21:48
Beitrag von: Piano am 24.06.2015, 06:16
Macht für mich a bissal den Anschein, als wenn das Fiat "zufällig" platziert hat :pfeif:
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 24.06.2015, 07:10
Beitrag von: Michl am 24.06.2015, 10:21
Beitrag von: 500LoungeChaChaCha am 24.06.2015, 10:59
Ob die auch auf den alten passen?
Beitrag von: HORUS_NUE am 24.06.2015, 11:03
Die Rückleuchten sind so ziemlich das Einzige, was mir an dem neuen Modell besser gefällt...
Ob die auch auf den alten passen?
Ich glaube nicht, da die Nebelleuchte nach dem Facelift separat ist.
Beitrag von: 500LoungeChaChaCha am 24.06.2015, 11:08
Aber die jetzigen Rückleuchten sind ja auch nicht schlecht....
Beitrag von: Paul187 am 24.06.2015, 11:35
Stimmt. Da hast du recht....
Aber die jetzigen Rückleuchten sind ja auch nicht schlecht....
Vor allem, wenn man sie ausgetauscht hat 8)
Beitrag von: redman am 24.06.2015, 13:03
genau genommen gefällt mir an dem neuen Modell überhaupt nichts besser, schon gar nicht die Rückleuchten. Zu wenig Retro.
Beitrag von: mugnaio am 24.06.2015, 13:20
Beitrag von: Martin am 25.06.2015, 00:37
die Tagfahrleuchten sind grösser geworden, schaut zumindest auf dem Foto so aus.Ja, leider... :brecherle:
Hhhhmmm,
genau genommen gefällt mir an dem neuen Modell überhaupt nichts besser, schon gar nicht die Rückleuchten. Zu wenig Retro.
Ja, das sehe ich genauso und ich bin froh, mir Ende letzten Jahres noch einen in der Optimalkonfiguration geholt zu haben. :)
Viele Grüße
Martin
Beitrag von: HORUS_NUE am 25.06.2015, 20:00
(http://fs2.directupload.net/images/150625/6hsecwkj.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150625/dk4ydrq6.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs1.directupload.net/images/150625/5p6av82k.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs1.directupload.net/images/150625/cenhu7rc.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150625/ujqbseq2.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150625/egr4rmgn.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150625/dgmdc6hv.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150625/pwv8huli.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150625/m64x7mz9.jpg) (http://www.directupload.net)
Beitrag von: Piano am 25.06.2015, 20:06
Die Frontleuchten finde ich schon hässlich, aber die Rückleuchten find ich total zum k........
Und auf dem Bild von der Seite sieht er aus wie ein Lanca Ypsilon.
Beitrag von: Lambert am 25.06.2015, 20:21
(http://fs2.directupload.net/images/150625/ujqbseq2.jpg) (http://www.directupload.net)
Ich hab’ schon immer gesagt, Fiat sollte mehr mit Strass arbeiten …
OK, Spaß beiseite, zur Erinnerung das ursprüngliche Konzept. Man vergleiche jeweils die Anzahl der Design-Elemente.
http://content.worldcarfans.co/2006/8/large/2060804.009.Mini1L.jpg (http://content.worldcarfans.co/2006/8/large/2060804.009.Mini1L.jpg)
Der Trepiuno: Pizza Margheritha
Der Neue: Pizza mit Currywurst und Pommes. Und Ananas.
Edit: Bilder von fremden Seiten bitte nicht direkt hier einbinden, sondern nur den Link posten. ;) Das wurde eigentlich schon öfters erwähnt. ;) - Gruß Dorian
Beitrag von: redman am 25.06.2015, 20:52
Bedient vielleicht jetzt eine etwas andere, eher jüngere Klientel, die mehr auf stylisch und ein bisschen Blinki Blinki steht. Eine Synthese mit dem Opel Adam.
Habe tatsächlich auch genau zum richtigen Zeitpunkt gekauft: Die meisten Kinderkrankheiten (z.B. Antenne beim "C") abgestellt, aber noch das alte Modell und auch noch mit dem alten Tacho.
Sei ihm noch ein langes Leben beschieden!
Beitrag von: schatzl500 am 25.06.2015, 21:02
Ist ja furchtbar! Zum Glück noch rechzeitig gekauft... haaaaach... jetzt bin ich gleich noch mehr in meinen schwarzen Scheißerle verliebt 
Geh ihn gleich nochmal streicheln 
Beitrag von: Dorian am 25.06.2015, 21:11
Gruß
Dorian
Beitrag von: Piano am 25.06.2015, 21:16
Beitrag von: schatzl500 am 25.06.2015, 22:01
Tageszulassung und hab ihn mit 5 km auf dem Tacho bekommen. Er ist aber genauso wie ich ihn wollte und als er dann so vor mir stand... WOW 
Kannte ihn ja nur von Bildern!
Beitrag von: Ralfisti am 25.06.2015, 23:23
Mit den Rückleuchten könnte ich noch leben, wenn diese komische Leiste unten mit den integrierten Nebel- und Rückfahrleuchten, die so traurig nach aussen unten abfallen (wie hängende Mundwinkel - Merkel-Look?), nicht wäre... :nenene:
Ist wie damals bei der barchetta - mit Facelift verschlimmbessert...
Daumen nach unten...
Ciao
Ralfisti
Beitrag von: Mike68 am 26.06.2015, 01:05
Ist wie damals bei der barchetta - mit Facelift verschlimmbessert...
Den Gedanken hatte ich auch.
Vor allem die neuen Rückleuchten finde ich potthässlich. Die Chromleisten an der Front sind auch nicht schön, aber darüber könnte man hinwegsehen. Aber die Rücklichter sind ein No-Go.
Ich denke das Facelift wird Fiat beim 500 einige Neuwagenkäufer kosten.
Beitrag von: Piano am 26.06.2015, 05:36
Beitrag von: Tommikovski am 26.06.2015, 09:00
Die Form und das "Leuchtbild". Vor allem, dass sie etwas aus der Karosse herausragen und somit die Seitenlinie verlängern.
Zum Rest: Zu viel Chrom. Da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Drei verschiedene, unterbrochene Chromleisten???! Wäh!
Schade dass ich wohl die neuen Rückleuchten nicht schnappen kann, da die Rücklichter nun extern sind :-(
Ich bin auf jeden Fall schon auf den richtigen Nachfolger gespannt.
Facelifts hat der 500er ja schon genug durchmachen müssen :D
LG
Tom
Beitrag von: 500LoungeChaChaCha am 26.06.2015, 09:37
Die Front mit den drei verschiedenen Chromleisten gefällt mir auch nicht.
Was mir allerdings gut gefällt sind die Chromelemente in dem Kühlergitter :thumbsup:
Beitrag von: chrizz am 26.06.2015, 09:45
Nettes Detail: Der mittlere Teil der Rückleuchten ist ja in Wagenfarbe. Das fiel mir bei den ersten Bilder gar nicht auf, weil die immer in Rot oder Dunkelrot lackiert waren.
Beitrag von: mugnaio am 26.06.2015, 09:47
Beitrag von: Piano am 26.06.2015, 10:51
Nettes Detail: Der mittlere Teil der Rückleuchten ist ja in Wagenfarbe. Das fiel mir bei den ersten Bilder gar nicht auf, weil die immer in Rot oder Dunkelrot lackiert waren.
Stimmt, jetzt seh ich es auch!
Gefällt mir trotzdem nicht......
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 29.06.2015, 18:25
An der Materialqualität wurde nichts verbessert. (siehe 500X) nach wie vor Hartplastik.
NEU:
- Handschuhfachdeckel
- runde Schalter mit Chromrand
-Chrom am Lenkrad und Radio vom 500 X
- sonst etwas bling bling
- Rückleuchten Mittelteil in Wagenfarbe
war ein Lounge
Mfg Thorsten
Beitrag von: Piano am 29.06.2015, 21:46
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 29.06.2015, 22:37
Wo hast du den gesehen? Ich dachte, der wird erst am 4. Juli vorgestellt?
bei einem befreundeten Fiat Händler in Nürnberg
Beitrag von: Semmelchen am 01.07.2015, 11:07
Beitrag von: HORUS_NUE am 02.07.2015, 19:02
Man beachte insbesondere den Tacho!!
(http://fs2.directupload.net/images/150702/svn65neu.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs1.directupload.net/images/150702/rdkxv5bw.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150702/lxkmlruw.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150702/cijf6x5l.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs1.directupload.net/images/150702/qdxppsjf.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs1.directupload.net/images/150702/oyxorcc8.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs1.directupload.net/images/150702/zfivxmks.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150702/xdwpsvja.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs2.directupload.net/images/150702/hpyey5bv.jpg) (http://www.directupload.net)
Beitrag von: Cinquecento am 02.07.2015, 19:10
Beitrag von: mugnaio am 02.07.2015, 19:11
Aber was ist mit dem Tacho? Sieht aus wie Carlos....
Beitrag von: Wolfmother71 am 02.07.2015, 19:11
Der Tacho sieht aus wie der Alte.
Der Neue ist immer nich besser als die ersten Render Bilder mit den nachhinten gezogenen Scheinwerfern.
Beitrag von: HORUS_NUE am 02.07.2015, 19:12
Was ist an dem Tacho neu?
er ist nicht digital!!!!
Beitrag von: Cinquecento am 02.07.2015, 19:18
er ist nicht digital!!!!Das ist er doch jetzt auch schon. Digital ist beim Lounge nur eine Option.
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 02.07.2015, 19:18
er ist nicht digital!!!!
ich hab beides gesehen analog und digital:))
Beitrag von: HORUS_NUE am 02.07.2015, 19:23
Das ist er doch jetzt auch schon. Digital ist beim Lounge nur eine Option.
ach so, das wußte ich nicht.
Beitrag von: Gigan am 02.07.2015, 19:57
Beitrag von: Wolfmother71 am 02.07.2015, 20:26
Jetzt lasst ihn doch mal kommen.
Beitrag von: redman am 02.07.2015, 21:20
Mir gefällt der Breitmaulfrosch auch nicht, weder die Breitmaulfront noch das Heck mit den üblen Rückleuchten.
Wie ich schon mal geschrieben habe, der Fünfi geht auf Kuschelkurs mit Opel Adam + Co.
Eigentlich ja auch verrückt, da der Opel ja wiederum in der Grundform den Fünfi nachahmt.. ::)
Beitrag von: Dorian am 02.07.2015, 21:46
---
Aber mal was ganze anderes: Es war ja die Rede von einem "neuen" 500 ab 2016. Ist das jetzt der Neue oder kommt da 2016 noch was?
Gruß
Dorian
Beitrag von: Semmelchen am 02.07.2015, 21:55
Es muß ja noch was kommen, im Herbst soll ein 500S kommen. Abgesehen davon gibt es ansch. derzeit auch keinen Diesel mehr.
Ob sich eigentlich beim Abarth auch was ändert?
Beitrag von: Dorian am 02.07.2015, 22:01
Ob sich eigentlich beim Abarth auch was ändert?
Bisher nur Photoshop-Gerüchte "Photoshop-Gerüchte (http://www.forum500.de/community/index.php/topic,7458.0.html)" ;)
Beitrag von: Semmelchen am 02.07.2015, 22:06
Auf jeden Fall bin ich gespannt, wie der neue 500er bei der breiten Masse ankommt - vielleicht geht´s ja schneller zurück als geplant? Allerdings - sollte dieser Wagen nicht so ankommen, wird wahrscheinlich nur "verschlimmbessert".
Beitrag von: Brera am 03.07.2015, 14:37
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/fiat-500-facelift-9690690.html
Und hier noch die offizielle PR von Fiat:
http://www.fiatpress.de/press/article/19408
Beitrag von: Semmelchen am 04.07.2015, 09:22
Die Lounge-Felgen passen gut zum Auto
Und wer möchte, kann mit der Außenfarbe etwas spielen, gegen Aufpreis natürlich.
Beitrag von: rene am 04.07.2015, 10:50
Kommt etwas frischer und moderner daher, viele Kritikpunkte wurden verbessert, ja... könnte gut ankommen denk ich.
🏻
Beitrag von: pitti... am 04.07.2015, 17:29
Beitrag von: redman am 04.07.2015, 19:55
Beitrag von: Dorian am 04.07.2015, 21:22
Gruß
Dorian
Beitrag von: Piano am 04.07.2015, 21:43
Das sagte ich ja neulich schon: den E36 fand ich am Anfang geht-gar-nicht. Keilförmiger 3er statt gerader Linie. Und nach ein paar Monaten auf der Straße fand ich ihn auf einmal schick.
Beitrag von: Semmelchen am 04.07.2015, 22:17
Ich weiß nicht, ob es nur mir so geht. Aber je öfter ich mir aktuelle Bilder ansehe, desto besser finde ich ihn. Eigentlich doch edel und modern zugleich. :o :denk:Hab ihn heute Nachmittag nochmal im Ausstellungsraum gesehen, hochglanzpoliert zur Vorstellung, mir gefällt er auch besser, je öfter ich ihn ansehe, wobei ich es immer noch schade finde, daß die Scheinwerfer nicht mehr so rund sind, die Rückleuchten nicht komplett ausgefüllt sind und die Rückseite nicht mehr so gerundet ist.
Gruß
Dorian
Handschuhfach ist gut, wobei ich es schon praktisch fand, nur hin zu langen und was rausnehmen, ; Lounge-Sitze bequem, Sitzfläche soll länger geworden sein, hab aber zu meinen keinen Unterschied bemerkt, außer meine sind auch schon länger ( hab auch schon die Prince of Wales, wie die jetzigen, nur andere Farbe). Die Kopfstützen, egal welche Farbe, sind in der Rückansicht anscheinend nun immer schwarz. Altes Radio schöner, aber Technik ist gefragt und in Verbindung mit dem hellen Ambiente gut verträglich. Die runden Fensterheber hätten nicht sein müssen, passen aber ganz gut. Weiterhin zur Wahl das TFT Display oder der alte Tacho. Im Innenraum mehr Chrom.
Beitrag von: chrizz am 05.07.2015, 10:12
Der Facelift-500 gefällt mir - wie bereits gepostet - auch immer besser je öfter ich ihn sehe. Bei AutoScout und mobile.de sind auch schon welche drin. Ideal zum Bilder betrachten.
In Bordeauxrot finde ich den klasse. Schade, dass das normale Hellrot jetzt so blass geworden ist. Und die Felgen beim Lounge finde ich etwas seltsam. Diese einzelnen "Pünktchen" sind mir etwas zu mädchenhaft. Ansonsten top! In ein paar Jahren könnte ich da wieder schwach werden. :thumbsup:
Beitrag von: Piano am 05.07.2015, 11:45
Beitrag von: Semmelchen am 05.07.2015, 11:59
Ich wette, die Jungs bei Fiat.de lesen hier mit und freuen sich nach bangen Wochen jetzt wie ein Schnitzel :undweg:Noch dürfen sie sich nicht zu früh freuen 8), wir sind ja nur ein paar Leutchen ;D, die auch mit dem guten alten Modell sehr gut die nächsten Jahre hätten leben können :). Wenn mir jetzt beide Modelle mit gleicher Ausstattung zur Auswahl hingestellt würden, wäre meine Entscheidung sicher nicht das neue.......
Beitrag von: Piano am 05.07.2015, 16:57
Beitrag von: Dorian am 05.07.2015, 17:22
Was ich sagen will, wenn schon die Leute hier im Forum, die den alten 5i total lieben, immer mehr der Meinung sind, dass der neue 5i sehr gelungen ist, besteht eine gute Chance, dass das neue Design auf dem Markt gut ankommt.
Wie ich in einigen Kommentaren in den Auto-Portalen bereits lesen konnte, scheint das Design doch ganz gut anzukommen. ;) Am Ende werden es die Verkaufszahlen zeigen.
Beitrag von: Piano am 05.07.2015, 17:37
Beitrag von: Dorian am 05.07.2015, 17:49
Hast du Links dazu?
Die Links wurden weiter oben bzw. auf der letzten Seite gepostet. Ich glaube, da hatte ich das gelesen.
Gruß
Dorian
Beitrag von: Cespuglio am 05.07.2015, 17:52
Aber ich hab mich total in das neue Lenkrad verknallt! Ich hoffe sehr, dass man das in den alten transplantieren kann :inlove:
Beitrag von: rene am 05.07.2015, 17:58
Welche Kritikpunkte wurden denn verbessert??
-Geschlossenes Handschuhfach
-Wertigere Taster der Fensterheberschalter
-Ordentliches U-Connect
-Meiner Meinung nach bequemere Sitze
Wie weiter oben schon geschrieben, nicht durch die 500er Brille betrachtet wirkt der "alte" etwas angestaubt gegenüber den Mitbewerbern.
Beitrag von: Piano am 05.07.2015, 19:11
Aber ich hab mich total in das neue Lenkrad verknallt!
Öcht? Ich hatte bis dato gar nicht gesehen, dass es ein neues gibt. Auf den Fotos der ersten 5is bei mobile.de gefällt mir das nicht so doll.... :denk:
Welche Kritikpunkte wurden denn verbessert??
-Geschlossenes Handschuhfach
Ich hatte anfangs auch bemängelt, dass das Handschuhfach offen ist. Mittlerweile, nach einem 3/4 Jahr, find ich es auch toll, dass ich einfach was reinschmeißen kann :)
Beitrag von: Semmelchen am 05.07.2015, 19:51
wir sind ein paar Leutchen ;D, die auch mit dem guten alten Modell sehr gut die nächsten Jahre hätten leben können :). Wenn mir jetzt beide Modelle mit gleicher Ausstattung zur Auswahl hingestellt würden, wäre meine Entscheidung sicher nicht das neue.......
@rene: Weiß nicht, wie die anderen Sitze sind, hab aber zu meinen Lounge-Sitzen keinen Unterschied feststellen können, siehe auch weiter vorn, und ich war erst mal wieder 10 Stunden unterwegs.
Und bezüglich “angestaubt “: das ist ja das Schöne, daß er sich bisher von der Masse abgehoben hat.
Beitrag von: Rennsemmel2 am 05.07.2015, 20:20
Beitrag von: Rennsemmel2 am 05.07.2015, 20:22
Das Exterieur vom 500S sollte gleich bleiben.
Beim Interieur würde ich mir mehr Wahlmöglichkeiten wünschen....z.B. das man auch andere Sitze wählen kann (Loungesitze) ...das man hellen Dachhimmel wählen kann...
Beitrag von: redman am 05.07.2015, 20:39
sind ja vielleicht nette kleine Verbesserungen, U-connect kenn ich nicht, bin da auch nicht son freak hinsichtlich dem Auto-Entertainment.
Wichtiger wäre mir:
- Längenverstellbares Lenkrad
- Tempomat
- großerer Tank
- Getränkehalter, in die auch 0,7 oder 1,0 Liter Flaschen passen
- habtisch hochwertigere Oberflächen statt des billigen Plastiks
Ansonsten bevorzuge ich noch immer mein "altes" Modell ohne das Blinki Blinki.
Beitrag von: Dorian am 05.07.2015, 21:16
Also am Getränkehalter habe ich jetzt nix auszusetzen. ;D Passen max. 0.5l Bottiche vom FastFoodRiesen rein. Glaswasserflaschen (0.7) oder noch größer wären mir da eh viel zu sperrig. Aber gut, Geschmackssache. ;)
Für mich finde ich die Sitzverstellung verbesserungswürdig, die ist nämlich ein Witz. :plemplem:
Gruß
Dorian
Beitrag von: slimbo1 am 06.07.2015, 08:05
mal eben offtopic und aus egoistischen Erwägungen: Müssten jetzt nicht die Preise für die Vor-Facelift-Modelle "purzeln"? :undweg:
Beitrag von: Semmelchen am 06.07.2015, 08:21
aus meiner Sicht zum neuen Modell sollte der Wert des alten eher steigen 8)
Beitrag von: mugnaio am 06.07.2015, 08:27
Beitrag von: redman am 06.07.2015, 13:05
:thumbsup: sehe ich auch so, glaube auf jeden Fall nicht, das der Preis sinken wird.
Und das neue Radio mag ja technisch besser sein, optisch aber ne Katastrophe.
Beitrag von: Wolfmother71 am 06.07.2015, 16:40
Innen ist mir aufgefallen das es neue Kopfstützen gibt und diese auch nicht mehr so nach Plastik aussehen.
Was mit gar nicht zu sagt ist die Platte in Wagenfarbe in den Rückleuchten. Da hätte ich schon ne Idee zum Verändern. ::)
Aber alles in allem gefällt er mir. Bin mal auf den S gespannt. ;D
Beitrag von: Semmelchen am 06.07.2015, 17:01
Und von der Seite fällt auch auf, dass die schöne alte Rundung hinten fehlt.
Und die Pakete finde ich auch nicht so gut, aber das ist eine andere Geschichte.
Beitrag von: Wolfmother71 am 06.07.2015, 17:09
Und von der Seite fällt auch auf, dass die schöne alte Rundung hinten fehlt.
Die musst Du mir mal zeigen. :denk:
Habe mir zwei Bilder parallel angeschaut, da fehlt keine Rundung von der Seite gesehen. Oder bin ich Blind. :denk:
Beitrag von: Semmelchen am 06.07.2015, 17:20
http://www.autobild.de/bilder/vorstellung-und-preise-fiat-500-facelift-2015--5847120.html#bild2 (http://www.autobild.de/bilder/vorstellung-und-preise-fiat-500-facelift-2015--5847120.html#bild2)
Beitrag von: Wolfmother71 am 06.07.2015, 17:42
Ausbeulung des unteren Kofferraumdeckels?
Beitrag von: Wolfmother71 am 06.07.2015, 17:49
Ich verlinke mal die zur Erinnerung die ersten Renderbilder. Ich denke dann werden viele Froh sein über den Neuen. ;D
http://autophorie.de/2014/02/16/neuer-fiat-500-rendering-planung-2016 (http://autophorie.de/2014/02/16/neuer-fiat-500-rendering-planung-2016)
Beitrag von: Dorian am 06.07.2015, 17:55
Ich denke dann werden viele Froh sein über den Neuen. ;D
Also ich kann nun mit dem Neuen "leben". Wir hatten ja die schlimmsten Befürchtungen, dass der Neue z.B. in Richtung 500L gehen würde oder noch schlimmer. Aber eigentlich ist er ganz nett geworden. Einige Dinge gefallen mehr (Scheinwerfer, Innenraum), andere weniger (Kühlergrill). Fiat musste nachziehen, um wieder neue Käuferschichten anzusprechen. Nur von uns Fans - die den "alten" 500 mochten - kann kein Konzern zehren. :P
Ich bin gespannt, was sie aus dem Abarth machen. :pfeif:
Gruß
Dorian
Beitrag von: redman am 06.07.2015, 19:05
Noch schlimmer als Frontgrill und Rückleuchten!
Der Rest geht, aber dann sind wir ja schon fast beim alten Fünfi.
Ist eben wirklich für andere Käuferschichten, von ein paar Notalgikern wie mir kann Fiat wohl nicht dauerhaft leben...
Beitrag von: Wolfmother71 am 06.07.2015, 19:37
Booaaah, dieses Radio...ein Schlag in die Fre.... :kotz:
Noch schlimmer als Frontgrill und Rückleuchten!
Der Rest geht, aber dann sind wir ja schon fast beim alten Fünfi.
Ist eben wirklich für andere Käuferschichten, von ein paar Notalgikern wie mir kann Fiat wohl nicht dauerhaft leben...
Aber Tempomat und Sitzheizung wollt ihr drin haben, gelle. Die sind ja auch so schön Retro... ::)
Beitrag von: Michi am 06.07.2015, 19:53
Ich schau mir den neuen erst mal in Natura an bevor ich mir ein Urteil bilde, mein Händler wartet bis dato immer noch auf seinen, scheint wohl per Post zu kommen...
Beitrag von: Wolfmother71 am 06.07.2015, 20:03
Ich schau mir den neuen erst mal in Natura an bevor ich mir ein Urteil bilde, mein Händler wartet bis dato immer noch auf seinen, scheint wohl per Post zu kommen...Wir arbeiten ja nun wieder, kommt also in etwa 1-2 Monaten. :pfeif:
Beitrag von: Piano am 06.07.2015, 20:18
Beitrag von: Semmelchen am 06.07.2015, 21:59
Meinst Du in der Stoßstange die leichte Beugung nach Innen? Da musste aber genau hinsehen um die zu Bemerken. 8) ;DDer war ja wirklich übel.
Ich verlinke mal die zur Erinnerung die ersten Renderbilder. Ich denke dann werden viele Froh sein über den Neuen. ;D
http://autophorie.de/2014/02/16/neuer-fiat-500-rendering-planung-2016 (http://autophorie.de/2014/02/16/neuer-fiat-500-rendering-planung-2016)
So unauffällig ist die Delle gar nicht, vor allem, wenn man seine Rundungen kennt.
Beitrag von: redman am 07.07.2015, 08:52
Nee, Sitzheizung brauch ich nicht, will ich nicht, hab ich auch nicht gewünscht.
Tempomat: Ja, sicher, der fällt ja auch nicht auf. Es geht um die OPTIK!
Natürlich ist "Retro" immer ein Kompromiss. Ich will ja auch nicht auf Airbags, moderne Motoren etc. verzichten.
Ansonsten war das Design aber sehr gelungen, auch mit dem runden Po, der jetzt leider Zellulite gekriegt hat.
Das Design geht jetzt eben in Richtung jugendlicher Lifestyle. Bitte, wers mag.
Beitrag von: Piano am 07.07.2015, 08:54
Ansonsten war das Design aber sehr gelungen, auch mit dem runden Po, der jetzt leider Zellulite gekriegt hat.
;D ;D ;D ;D
Das Design geht jetzt eben in Richtung jugendlicher Lifestyle. Bitte, wers mag.
Fiat passt sich damit dem Markt an.... die Verkaufszahlen werden es zeigen, ob die Rechnung aufgeht!
Beitrag von: Cinquecento am 07.07.2015, 11:21
Beitrag von: redman am 07.07.2015, 12:04
Beitrag von: Gigan am 07.07.2015, 16:28
Beitrag von: Piano am 07.07.2015, 16:37
Beitrag von: Brera am 07.07.2015, 16:44
Preisliste April 2015
Fiat 500C Lounge 1.2 16.350 €
+ City-Paket 600 € (Klimaautomatik, Blue&Me, Lederlenkrad, Vorr. für Navi)
+ aut. Innenspiegel 120 €
GESAMT 17.070 €
Preisliste Juli 2015
Fiat 500C Lounge 1.2 17.150 €
+ City-Paket 500 € (Klimaautomatik, aut. Innenspiegel, Parksensoren hinten)
GESAMT 17.650 €
Mal schauen, der Markt mit den vielen Tageszulassungen wird's schon richten...
Beschämend dass Fiat es wieder nicht geschafft hat, den seit vielen Jahren in den USA serienmäßigen Tempomaten in Europa optional anzubieten und es hätte sicher nur ein paar Euro Entwicklungsbudget gekostet, zeitgemäße Extras wie Sitzheizung und Licht-/Regensensor anzubieten. Wenn man schon auf die Lifestyle-Kundschaft zielt, gehören solche Optionen zum Standard!
Beitrag von: redman am 07.07.2015, 17:36
Die Bilder reichen doch schon...ist kein meckern, sondern Geschmackssache.
Mir gefällt der Breitmaulfrosch auch nicht, weder die Breitmaulfront noch das Heck mit den üblen Rückleuchten.
Wie ich schon mal geschrieben habe, der Fünfi geht auf Kuschelkurs mit Opel Adam + Co.
Eigentlich ja auch verrückt, da der Opel ja wiederum in der Grundform den Fünfi nachahmt.. ::)
sach ich doch 8)
Beitrag von: Fred am 08.07.2015, 13:45
Jedenfalls hat Fiat den "neuen" Fiat 500C um die Parksensoren hinten "entfeinert" und insgesamt eine deutliche Preiserhöhung spendiert. Hier der Vergleich:
Preisliste April 2015
Fiat 500C Lounge 1.2 16.350 €
+ City-Paket 600 € (Klimaautomatik, Blue&Me, Lederlenkrad, Vorr. für Navi)
+ aut. Innenspiegel 120 €
GESAMT 17.070 €
Preisliste Juli 2015
Fiat 500C Lounge 1.2 17.150 €
+ City-Paket 500 € (Klimaautomatik, aut. Innenspiegel, Parksensoren hinten)
GESAMT 17.650 €
Mal schauen, der Markt mit den vielen Tageszulassungen wird's schon richten...
Beschämend dass Fiat es wieder nicht geschafft hat, den seit vielen Jahren in den USA serienmäßigen Tempomaten in Europa optional anzubieten und es hätte sicher nur ein paar Euro Entwicklungsbudget gekostet, zeitgemäße Extras wie Sitzheizung und Licht-/Regensensor anzubieten. Wenn man schon auf die Lifestyle-Kundschaft zielt, gehören solche Optionen zum Standard!
also bei uns wird er günstiger....zumindest in den ersten 500 Stunden :zwinker:
http://www.fiat.at/at/angebote (http://www.fiat.at/at/angebote)
Beitrag von: Paul187 am 08.07.2015, 13:50
Es läßt sich übrigens nicht mehr ohne Zündung einschalten, ist mir aufgefallen.
Was mich nach wie vor stört: Sobald eine Art von Glasdach vergebaut ist, ist die Kopffreiheit echt mickrig. Bin mit 1,76 kein Riese, aber das stört mich sehr, wenn die Frisur, sofern vorhanden, am Himmel ansteht. Für Glatzköpfe mags ja noch gehen.
Ansonsten ist mir aufgefallen, dass die neuen Scheinwerfer, frontal draufgeschaut, leider einen ziemlich zusammengekniffenen-Augen-Ausdruck haben, soll das etwa der "Böse Blick" sein?? ???? Die alten waren schön kreisrund.....
Die restlichen Neuerungen finde ich eigentlich gelungen. Sogar die Rücklichter gefallen mir, zumindest im Vergleich mit den "nicht-klaren" originalen, die sind schauderhaft.
Beitrag von: Fred am 08.07.2015, 14:36
Egal wie es Fiat anstellt, es wird nur genörgelt und immer alles schlechtgeredet anstelle das man sich über die dezente Veränderung freut.
Ob jetzt die Chromleisten unterbrochen sind, die Scheinwerfer nicht mehr 100%ig rund, eine Rundung am Heck fehlt ist doch komplett wurscht.
Aber das die neuen Scheinwerfer endlich mit Projektoren ausgestattet sind die ein wesentlich besseres Licht geben, oder die Nebelschlußleuchte bodennah angebracht ist, wo sie auch Sinn macht, oder endlich die einzigen nicht runden Schalter (Fensterheber) den anderen angepasst wurden, oder das neue Radio endlich mit einer integrierten Navigation bestellbar ist (und somit wesentlich sicherer zu bedienen) wird dezent ignoriert. Ok die Rückleuchten sind nicht jedermanns Sache, aber die werden ohnehin von vielen gegen Nachbau-Klarleuchten getauscht. Ist nur eine Frage der Zeit bis die ersten Varianten auftauchen. Richtig genial find ich die neuen Koptstützen - die sehen jetzt mal richtig hochwertig aus - zumindest wenn man Leder ordert werden die mitbezogen. Das war in der Vergangenheit nicht so.
Was mir noch positiv aufgefallen ist: Chromringe um die digitale Klimasteuerung und Nebelscheinwerfer.
Und.......das Facelift ist zu 100% als Fiat 500 erkennbar geblieben :zwinker:
Beitrag von: White-500C-driver am 08.07.2015, 14:50
Beitrag von: Dorian am 08.07.2015, 15:12
Ansonsten ist mir aufgefallen, dass die neuen Scheinwerfer, frontal draufgeschaut, leider einen ziemlich zusammengekniffenen-Augen-Ausdruck haben, soll das etwa der "Böse Blick" sein?? ???? Die alten waren schön kreisrund.....
Also ich finde, er schaut von vorne so, als ob er einem zuzwinkert. :rotwerd: :) Und mir gefallen die neuen Scheinwerfer besser als die alten Xenon-Glubschis, sry Barthi. :P ;D
(http://www11.pic-upload.de/08.07.15/2ipw5dwf66v.jpg)(http://www11.pic-upload.de/08.07.15/163x9628x9cs.jpg)
Btw, man kann es eh nie ALLEN recht machen. ;)
Übrigens:
Ist euch aufgefallen, dass die Nebelscheinwerfer/Tagfahrlampen die (geteilte/unterbrochene) 0 in der 500 vom Logo interpretieren? Finde ich cool. 8)
Gruß
Dorian
Beitrag von: Spurti am 08.07.2015, 15:46
Beitrag von: redman am 08.07.2015, 16:00
hier wird ja auch über ganz andere Sachen diskutiert! Es wird ja wohl noch erlaubt sein, seine Meinung zu äußern! Es gibt ja durchaus auch diverse Befürworter des neuen Modells und das weiße LED Tagfahrlicht finde ich auch besser.
Und Stilelemente wie geknickter Hintern oder Chromleisten etc. sind eben nicht jedem wurscht, weil das Styling des Auto ein Hauptkaufkriterium ist.
Sonst fährste eben einen Suzuki Swift, kostet weniger, läuft gut, ist zuverlässig und der Rest ist ja "wurscht".
Beitrag von: Fred am 08.07.2015, 16:12
@Fred:die Problematik ist die, das eine Änderung immer besser aussehen muss als das Abgelöste......wäre man mit den aktuellen Chromleisten 2008 gekommen und hätte man jetzt auf die bisherige Variante umgekrempelt, würde es hier auch diskutiert werden. Ich denke das Facelift ist das Beste was man so an Vorschlägen in letzter Zeit im Netz gesehen hat.
hier wird ja auch über ganz andere Sachen diskutiert! Es wird ja wohl noch erlaubt sein, seine Meinung zu äußern! Es gibt ja durchaus auch diverse Befürworter des neuen Modells und das weiße LED Tagfahrlicht finde ich auch besser.
Und Stilelemente wie geknickter Hintern oder Chromleisten etc. sind eben nicht jedem wurscht, weil das Styling des Auto ein Hauptkaufkriterium ist.
Sonst fährste eben einen Suzuki Swift, kostet weniger, läuft gut, ist zuverlässig und der Rest ist ja "wurscht".
Der Gesamteindruck ist auch stimmig und Neukunden fällt das nicht mal auf - zumindest nicht negativ.
Und wie Du an meinem Benutzerbild und meiner Signatur erkennen kannst, bin ich der letzte der auf Mainstream abfährt :zwinker:
Beitrag von: Piano am 08.07.2015, 16:39
Und Stilelemente wie geknickter Hintern oder Chromleisten etc. sind eben nicht jedem wurscht, weil das Styling des Auto ein Hauptkaufkriterium ist.
Sonst fährste eben einen Suzuki Swift, kostet weniger, läuft gut, ist zuverlässig und der Rest ist ja "wurscht".
Zumindest bei einem Lifestyle-Auto ist das richtig. Alternativ gibt's ja für den eher pragmatisch orientierten Käufer den Panda. Gleiche Basis, aber weniger Styling und günstiger.
Beitrag von: Dorian am 08.07.2015, 17:49
Gruß
Dorian
Beitrag von: redman am 08.07.2015, 18:10
Geschmackssache!
Das ist eben deine Meinung und andere haben ein Recht auf ihre, Fertig.
Da gibts auch gar keine Diskussion, denn über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten.
Es geht hier nicht um Fakten, sondern um Ansichten und Meinungen, Da ist nichts "daneben", das ich höchstens "interessant".
So.Aus.
Beitrag von: Fred am 08.07.2015, 20:16
Ich bin auch der letzte der versucht jemand anders von meinem Geschmack zu überzeugen - wäre ich ja doof: würde dann jede Garage so aussehen wie meine :wall:
Mein Post war primär gegen die Nörgelei auf hohen Niveau gerichtet - das geht mir absolut gegen den Strich. :zwinker:
Da machen die bei Fiat mal wieder was Neues und dann wird wieder nur gemeckert - aber wehe sie würden in 10 Jahren kein Facelift bringen, wärs auch für viele ein Grund zu nörgeln.
So wie Du bin ich jetzt auch raus aus der Diskussion - klarer kann ich meinen Standpunkt ohnehin mit Worten nicht erklären :undweg:
Beitrag von: Spurti am 08.07.2015, 23:17
keine Frage: Geschmäcker sind verschieden - hab auch nie das Gegenteil behauptet.Du hast recht
Ich bin auch der letzte der versucht jemand anders von meinem Geschmack zu überzeugen - wäre ich ja doof: würde dann jede Garage so aussehen wie meine :wall:
Mein Post war primär gegen die Nörgelei auf hohen Niveau gerichtet - das geht mir absolut gegen den Strich. :zwinker:
Da machen die bei Fiat mal wieder was Neues und dann wird wieder nur gemeckert - aber wehe sie würden in 10 Jahren kein Facelift bringen, wärs auch für viele ein Grund zu nörgeln.
So wie Du bin ich jetzt auch raus aus der Diskussion - klarer kann ich meinen Standpunkt ohnehin mit Worten nicht erklären :undweg:
Beitrag von: redman am 09.07.2015, 11:56
Beitrag von: Dorian am 10.07.2015, 13:53
Also ich finde ihn schick, auch wenn mir der neue Grill doch etwas ungewöhnlich und fremd ist. 8) :thumbsup:
(http://www11.pic-upload.de/10.07.15/afq5w7acegux.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27636285/P1130216.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/10.07.15/wtuznzyj4wpw.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27636296/P1130217.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/10.07.15/ys1umbuo19ml.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27636300/P1130218.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/10.07.15/j2x9o4od4ru.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27636305/P1130220.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/10.07.15/zgn15ngckc.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27636308/P1130221.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/10.07.15/1vlhawbnai3.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27636313/P1130223.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/10.07.15/15c9kz3lazg.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27636320/P1130224.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/10.07.15/3qnykae3deuz.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27636329/P1130227.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/10.07.15/y9w1n3xwm2j.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27636332/P1130232.jpg.html)
Gruß
Dorian
Beitrag von: Paul187 am 10.07.2015, 13:57
Beitrag von: Rennsemmel2 am 10.07.2015, 14:49
Innen finde ich das Chrom ok.
So sind die Geschmäcker verschieden ;) ....zum Glück...sonst hätte jeder das gleiche Auto.
Ich finde es super, dass der neue jetzt das Uconnect hat....ob das System besser als das alte ist, weiß ich nicht...aber es ist eine bessere Navilösung. Wenn man nicht groß ist, ist das alte Navi mit dem MyPort nämlich genau im Sichtfeld.
Beitrag von: Rennsemmel2 am 10.07.2015, 15:21
1. weil ich bei den Sportsitzen kaum zu den Pedalen komme, bei den Loungesitzen erreiche ich diese gut. 2. weil ich die Loungesitze weicher/bequemer finde.
Da macht Fiat soviel Schnickschnack zum individualisieren, aber die einfachsten Möglichkeiten, die aber viele gerne hätte, machen sie nicht.
--> Wahl bei den Sitzen
--> Wahl bei der Armaturenbretteinlage
Dass es den Pop nur mit den Popsitzen gibt, ist völlig in Ordnung.
Aber beim Lounge sollte es die Wahl zu Popsitzen und Sportsitzen geben.
Und auch beim S sollte es die Wahl zu Loungesitzen und Popsitzen geben.
Welche Sitze sie einbauchen, ist doch egal....die Sitze sind ja eh vorhanden.
Auch die Wahl einer anderen Farbe bei der Armaturenbretteinlage würde sicher vielen gefallen.
Ich habe schon oft im Forum gelesen, dass andere Sitze und andere Armaturenbretteinlagen gewünscht waren. Es wundert mich sehr, dass Fiat hier so starr bleibt...gerade hier wäre Flexibilität erwünscht.
Beitrag von: redman am 10.07.2015, 15:39
Den Grill und die Delle im einstmals wohlgeformten Po finde ich immer noch grausam! :undweg:
Beitrag von: Cinquecento am 10.07.2015, 16:16
die Delle im einstmals wohlgeformten Po finde ich immer noch grausam!Auch Menschen bekommen mit zunehmendem Alter Dellen im einstmals wohlgeformten Po :undweg:
Beitrag von: Wolfmother71 am 10.07.2015, 16:45
Auch Menschen bekommen mit zunehmendem Alter Dellen im einstmals wohlgeformten Po :undweg:Moment ich schau mal nach... ;D
Nö, schaut alles gut aus. ;D :pfeif:
Beitrag von: redman am 10.07.2015, 17:18
Auch Menschen bekommen mit zunehmendem Alter Dellen im einstmals wohlgeformten Po :undweg:
weibliche (Hagelschaden!) :ot: :undweg:
Bei Männer wandert er öfter auf die Bauchseite, aber dann schön rund. ;D
Beitrag von: Piano am 10.07.2015, 19:53
Dass es den Pop nur mit den Popsitzen gibt, ist völlig in Ordnung.
Aber beim Lounge sollte es die Wahl zu Popsitzen und Sportsitzen geben.
Und auch beim S sollte es die Wahl zu Loungesitzen und Popsitzen geben.
Ich dachte, das gabs mal, dass man den Lounge sitzetechnisch "downgraden" konnte auf die Pop-sitze? Ich bilde mir zumindest ein, ich hätte mal einen roten Lounge gesehen, der die roten Pop-sitze drin hatte.
Das neue Rot würde ich gern mal in natura sehen... auf den Fotos sieht es schon mal interessant aus, aber ich weiß, wie sehr Fotos Farben verfälschen können!
Beitrag von: redman am 10.07.2015, 19:57
Auf Wunsch konnte man die pop-Sitze in dem Lounge ordern.
Beitrag von: chrizz am 10.07.2015, 20:55
Hmm, also dieses Bordeaux-Rot wäre mir jetzt doch etwas zu dunkel. Würde momentan zu Lattementa-Grün tendieren und dazu natürlich die beigefarbene Innenausstattung.
PS: Morgen (am 11.07.) ist die Premiere bei allen Händlern.
Beitrag von: Spurti am 10.07.2015, 22:27
Beitrag von: Piano am 10.07.2015, 22:33
Beitrag von: Dorian am 10.07.2015, 22:37
Gruß
Dorian
Beitrag von: Piano am 10.07.2015, 22:43
Beitrag von: Dorian am 10.07.2015, 22:53
Wüsso? Das passione-rot gibts doch nach wie vor? :denk:
Irgendwo hatte ich auffeschnappt, dass das das neue rot sein soll. Aber Genaues weiss ich dazu leider noch nicht. Ich kann es mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen.
Gruß
Dorian
Beitrag von: Piano am 10.07.2015, 23:02
Beitrag von: Dorian am 10.07.2015, 23:04
Beitrag von: Brera am 10.07.2015, 23:05
Da macht Fiat soviel Schnickschnack zum individualisieren, aber die einfachsten Möglichkeiten, die aber viele gerne hätte, machen sie nicht.Vollkommen richtig!
--> Wahl bei den Sitzen
--> Wahl bei der Armaturenbretteinlage
Dass es den Pop nur mit den Popsitzen gibt, ist völlig in Ordnung.
Aber beim Lounge sollte es die Wahl zu Popsitzen und Sportsitzen geben.
Und auch beim S sollte es die Wahl zu Loungesitzen und Popsitzen geben.
Welche Sitze sie einbauchen, ist doch egal....die Sitze sind ja eh vorhanden.
Auch die Wahl einer anderen Farbe bei der Armaturenbretteinlage würde sicher vielen gefallen.
Beim Armaturenbrett gibt es immerhin Abhilfe in Form der (völlig frei gestalteten) SuperClickCover:
http://www.superclickcovers.com/de
Beitrag von: Piano am 10.07.2015, 23:05
Dann ist ja alles gut. :) :prost:
Du stehst doch eh nur auf weiß :aetsch:
Beitrag von: Semmelchen am 10.07.2015, 23:06
Beitrag von: Dorian am 10.07.2015, 23:13
Du stehst doch eh nur auf weiß :aetsch:
WEIß und ROT bitteschön. :aetsch:
Beitrag von: Meinolf am 11.07.2015, 09:58
Beitrag von: Meinolf am 11.07.2015, 10:17
(http://up.picr.de/22495913ge.jpg)
Beitrag von: Piano am 11.07.2015, 11:39
Beitrag von: Cespuglio am 11.07.2015, 11:41
Beitrag von: Piano am 11.07.2015, 11:45
Beitrag von: Cespuglio am 11.07.2015, 11:54
Beitrag von: Michi am 11.07.2015, 12:37
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/ddm29fll8e4d.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645501/DSC00019_cr.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/iuicldj1osey.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645500/DSC00021.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/tyz78t744ri4.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645499/DSC00022.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/tmmuoevo5ncg.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645502/DSC00024.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/o9hsqwgwsvc2.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645503/DSC00025.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/sqrzcaxyer4.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645504/DSC00026.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/qxyj1baztyc2.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645505/DSC00028.jpg.html)
Beitrag von: Michi am 11.07.2015, 12:49
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/p1ttorkzuwzy.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645508/DSC00032.jpg.html)
Schöne Felgen:
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/s5o1wim6u5l4.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645506/DSC00030.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/ie2lkir4qwsb.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645509/DSC00034.jpg.html)
Die neuen Fensterheber, ich weiß nicht...
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/mgso8xeox3ov.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645510/DSC00035.jpg.html)
Handschuhfach:
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/8l81jxerp33r.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645511/DSC00037.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/o2c4g79daoy6.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645513/DSC00038.jpg.html)
Wenn ich mir das so anschaue, denke ich, es wird schwer, das in einen "alten" 500er zu implantieren. Das Fach an sich ist deutlich schmaler und an den Seiten ist wohl irgendwas verbaut. Brauchen wird man wohl ab der Mittelkonsole alles nach rechts rüber...
Das neue Popöchen mit der neuen Nebel- und Rückleuchte - das weiße in den Rücklichtern ist der Blinker!
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/15hbxplyhbme.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645512/DSC00039.jpg.html)
Die neuen Frontscheinwerfer sind deutlich nach aussen gewölbt, sie haben also nicht nur ein neues Innenleben!
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/b91h9l34me33.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645517/DSC00057.jpg.html)
Das Armaturenbrett hat eine leichte Erhebung für das neue Radio - nicht schön, aber hoffentlich selten...
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/gcj8tqpuhkdj.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645515/DSC00058.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/7imk8ojkd72.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645518/DSC00059.jpg.html)
Das neue Lenkrad - na ja, ich behalte meins!
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/9fpkk348ujiq.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645519/DSC00061.jpg.html)
Neue Lüftungsdüsen:
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/ry472rhhbple.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645571/DSC00063.jpg.html)
Cup-Holder hinten:
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/plmgmbhg372d.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645572/DSC00064.jpg.html)
Cup-Holder vorne nebst USB- und Aux-Anschluß:
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/5okr91n8jdk2.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645573/DSC00065.jpg.html)
Sitze mit Testbild:
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/f3nrouz7wh5e.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645575/DSC00067.jpg.html)
Neue Kopfstützen - deutlich bequemer da weicher und größer:
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/tnpe2t1t69do.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645576/DSC00068.jpg.html)
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/fppfqaa1a8.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645577/DSC00069.jpg.html)
Und das Glasdach, damit man der Taube zuschauen kann...
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/8vxyzf72pqf7.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645578/DSC00070.jpg.html)
Radio im Betrieb - nicht schön...
(http://www11.pic-upload.de/11.07.15/72ph6rg4jkq6.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-27645579/DSC00071.jpg.html)
Ich habe auch erfahren, daß der 500S und der Abarth noch nicht auf Facelift umgestellt werden, die werden weiter auf einem separaten Band produziert. Wie lange weiß keiner...
Beitrag von: Cespuglio am 11.07.2015, 12:49
Und hab ich schon erwähnt, dass ich das Lenkrad haben muss :pfeif:
Beitrag von: Piano am 11.07.2015, 14:33
Mein Geschmack ist das neue Lenkrad nicht. Die Rückleuchten.... so langsam gewöhn ich mich dran, vermissen tu ich sie nicht.
Die Felgen sind wirklich schön, und die Chromringe im Innenraum gefallen mir auch gut. Die nachzurüsten stehen bei mir evtl. auch noch auf dem Zettel.
Das neue Radio geht gar nicht. Null komma null, egal welche Features es haben mag, das schaut einfach nur furchtbar aus :kotz:
Die beiden neuen Farben gefallen mir auf den Fotos schon mal sehr gut, trotzdem würde ich mich bei rot lieber für das passione entscheiden.
Bzgl. Chrombügel: Danke für den Hinweis, dass das ein Originalzubehör ist, Cespuglio! Ich habe beim Langer danach gespitzelt, kostet wohl regulär 159,- und beim Langer 116,- . Was das aufkleben kostet, hab ich per Mail angefragt.
Beitrag von: redman am 11.07.2015, 14:45
Das einzige, was mir gefällt, ist aber auch verzichtbar, sind die neuen Fensterheberschalter und das LED-Tagfahrlicht.
Auch wenn das Radio zusätzlich Kaffee kochen und Burger braten könnte, würde ich es nicht nehmen!!!!
Besonders übel sieht es aus, wenn dieses schwarze Geschwür auf das elfenbeinfarbene Ambiente gebatscht ist...... :brecherle:
Beitrag von: rene am 11.07.2015, 15:54
Bis jetzt konnte ich noch nicht am uConnect des 500er rumspielen, aber wenn es nur annähernd die Funktionen drauf hat die ich aus meinen 2014er Ram kenne hat es mich überzeugt!
Beitrag von: redman am 11.07.2015, 16:18
Das fängt schon mit der Farbe an. Schwarz auf Elfenbein?? Dieses überkragen oben und unten?? Bäh!
Wie gesagt, mir geht es überwiegend ums Styling, sonst hätte ich eben ein anderes Fahrzeug gewählt. Reine Geschmackssache, für mich ist die schöne Linienführung völlig dahin.
Und letztlich war das Retro-Design der Hauptgrund für die guten Absatzzahlen und den Cultstatus!
Meine geringen Ansprüche an die Technik erfüllt das alte Radio mit Interscope allemal und sieht dabei gut aus.
Fiat versucht jetzt die Gradwanderung zwischen Retro und modernen Features a la Adam.
Schaun mer mal.
Beitrag von: Piano am 11.07.2015, 16:49
Euch Retro-Fans könnte man wohl jedes X Beliebige Radio einbauen, gefallen würde Euch keines
Richtig, wenn du ein x-beliebiges einbaust, wird mir das definitiv nicht gefallen!
Es musst schon das richtige sein, dass sich harmonisch einfügt, wie zum Beispiel das bisherige Serienradio ;D
Ich denke ja schon geraume Zeit darüber nach, in den Sound zu investieren. Erste Prämisse ist dabei allerdings, dass das Serienradio drin bleibt. Lieber 2 Endstufen als ein leistungsstärkeres Blingbling-Radio, das wie ein Fremdkörper im Armaturenbrett wirkt. Am ehesten könnte ich mich noch mit einem Retrosound Radio (klick) (http://ariston-multimedia.de/retrosound-radio-im-fiat-500-oldtimer/) anfreunden. Die sind aber preislich ganz schön happig. Und ob die von den Abmessungen der Blende in den neuen 5i reinpassen, weiß ich auch nicht.
Beitrag von: Paul187 am 12.07.2015, 23:48
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11063762_1638285119719284_7859161716119876953_n.jpg?oh=fb499abc2f3ce8303a8a91170b9b9935&oe=56140EB1)
Beitrag von: Michi am 13.07.2015, 07:34
Aber wie halten die Teelichter da drinnen? Mein Händler meinte schon, wenn man das Innenteil problemlos raus bekommt und da eine andere Farbe rein macht, hätte das durchaus was. Befestigt sind die Rückleuchten ganz normal, da hat sich nichts geändert. Mir ist noch aufgefallen, dass das schwarze Plastik an der Seite der Rückleuchten jetzt etwas wertiger aussieht.
Beitrag von: Piano am 13.07.2015, 09:00
Beitrag von: Wolfmother71 am 13.07.2015, 10:00
Die Platte folieren lassen.:-)
Beitrag von: Fred am 13.07.2015, 13:10
Den 500 gibt es jetzt seit 2007 - also auch schon 8 Jahre. Die Entwicklungs- und Einführungskosten eines Modells werden auf deren geplanten Produktionszeitraum aufgeteilt. Somit kommt man jetzt in ein Zeitfenster in dem der 500 ordentlich Geld in die Kassen von FCA spülen kann. Dafür ist es natürlich besonders geschickt, wenn man mit einem Sondermodell oder Facelift das Modell auffrischt und dadurch wieder Aufsehen erregt.
Und genau das macht Fiat mit dem 500er. Den meisten Kaufinteressenten würde das Facelift auf den 1. Blick gar nicht auffallen, aber dadurch, dass der 500er jetzt wieder in sämtlichen Zeitungen, als Werbung und bei Präsentationsterminen auftaucht, kommt der 500er bei vielen wieder aufs Radar die schon gar nicht mehr an den 500 gedacht haben. Das bringt Stückzahlen und somit Geld für FCA.
Und da macht es auch Sinn wenn man die Scheinwerfer und das Infotainment dem 500x anpasst - das liest sich in jedem Prospekt gut und sieht modern und frisch aus. Klar wäre ein Tempomat oder ein richtig höhenverstellbarer Sitz eine feine Sache, aber das lockt keinen neuen Käufer. Man ärgert sich vielleicht das sich der Sitz nicht absenken lässt, aber keiner kauft den 500er nicht, nur weil er diese Funktion vermisst.
Somit denke ich das Fiat für die breite Masse alles richtig gemacht hat mit dem 500er: im Alter noch ein wenig aufgefrischt, auf einen aktuelleren Status gebracht und trotzdem sind die Veränderungen sehr dezent gehalten damit der 500er noch ein 500er bleibt.
In ein paar Jahren, wenn ein neues Modell kommt, werden die Veränderungen vermutlich weitreichender ausfallen - da wird es dann schwierig für Fiat die richtige Mischung zu finden.
Und für richtige Retrofans ist es vielleicht eh geschickter wenn sie sich einen klassischen 500er neben ihren 500er-Dailydriver stellen. Dorian hats ja vorgemacht wie`s geht - da passt dann auch so ein Retroradio wie es Piano verlinkt hat rein ;o)
Beitrag von: Piano am 13.07.2015, 14:35
Beitrag von: Jessy18/reloaded am 13.07.2015, 14:43
Über einen alten 500er hab ich auch schon nachgedacht, es aber wieder verworfen. Mir geht's um das Retrogefühl, das ich jeden Tag haben möchte, verbunden mit einem zuverlässigen Alltagsauto. Deshalb habe ich mir den 5i geholt, und deshalb würde ich auch das Retroradio einbauen. Im Alltag ein 08/15 Auto zu fahren und einen klassischen 500er als Freizeitauto ist für mich keine Alternative.
eine verpasste Alternative ;) :winkewinke:
Beitrag von: Dorian am 15.07.2015, 19:13
https://www.youtube.com/watch?v=dIMpfuzNz6o
Und hier mal wieder was "Versautes" :undweg:
https://www.youtube.com/watch?v=V1-iNDCjEt0
Gruß
Dorian
Beitrag von: Semmelchen am 15.07.2015, 19:26
........ "welche Version ist deine"? ;D 8)die goldene Mitte ist immer gut ;) - aber mal wieder gute Werbung
So nebenbei: habe heute erfahren, daß der "S" nur noch drei Tage bestellt werden kann - dann war´s das (vorläufig).
Beitrag von: Rennsemmel2 am 16.07.2015, 13:25
So nebenbei: habe heute erfahren, daß der "S" nur noch drei Tage bestellt werden kann - dann war´s das (vorläufig).
Echt? Und was ist dann? Ab wann ist der "S" wieder bestellbar? Kommt nun doch schon ein neuer "S"?
Ich habe vor paar Tagen von Fiat die Info erhalten, dass der neue S erst im Sommer 2016 kommt :denk: :denk: :denk: Kenn mich gar nicht mehr aus....
Beitrag von: Michi am 16.07.2015, 14:20
Beitrag von: Rennsemmel2 am 16.07.2015, 17:30
"da gibts aber ein paar nette Sachen in Punkto Farbe und Design, der neue Katalog gefällt mir!"
Welcher Katalog? Wo sieht man welche Sachen es dann in Punkto Farbe und Design geben wird?
Beitrag von: Dorian am 16.07.2015, 17:36
Den "neuen" S gibt es dann im Sommer 2016 mit dem neuen Abarth!
Ich bin ja sowas von gespannt... :pfeif: :rotwerd:
Gruß
Dorian
Beitrag von: Michi am 16.07.2015, 19:22
Beitrag von: Piano am 16.07.2015, 19:56
Beitrag von: Piano am 16.07.2015, 20:21
Beitrag von: Semmelchen am 16.07.2015, 21:06
Die „Second Skins" schauen teilweise ja ganz nett aus (nach den Preisen habe ich noch gar nicht diesbezüglich geschaut ), aber in der Zwischenzeit erfahren, daß die nur noch für die Handwäsche geeignet sein sollen und sich dies Fiat auch unterschreiben läßt.......
Beitrag von: Semmelchen am 16.07.2015, 21:39
Beitrag von: Paul187 am 17.07.2015, 10:49
Den gibt´s derzeit als "Thema mit Variationen", mal mehr, mal weniger, in vielen Zeitungen zu lesen - von Werbung versteht Fiat was.
Die „Second Skins" schauen teilweise ja ganz nett aus (nach den Preisen habe ich noch gar nicht diesbezüglich geschaut ), aber in der Zwischenzeit erfahren, daß die nur noch für die Handwäsche geeignet sein sollen und sich dies Fiat auch unterschreiben läßt.......
So ein Schmarrn. Das kann nur eine übliche Folierungs-Folie ;) sein, was denn sonst. Und die hat je nach Hersteller eine Haltbarkeit von einigen Jahren und ist auch absolut waschanlagentauglich. Man muss ja nicht mit einem Messer die Fliegen runterkratzen!
Beitrag von: Semmelchen am 18.07.2015, 21:14
Übrigens: angeblich (gelesen) soll Fiat an einem 500er Trekking (http://xtomi.blogspot.de/2015/07/fiat-500-trekking.html) arbeiten, vielleicht ist das dann der neue S? Gefällt mir von der Front (die Nebelscheinwerfer sollten noch runder werden) besser als der jetzige, aber einfach abwarten, was da noch kommt - wird wieder eine Überraschung.
Beitrag von: Piano am 19.07.2015, 07:08
Das ist dann quasi der Adam Rocks von Fiat? :wall:
Naja, Fiat wird die Verkaufszahlen vom Adam und Adam Rocks schon genau studieren. Ersterer wird mehrheitlich von Frauen gefahren, deswegen hat Opel zweiteren maskuliner gestaltet, um mehr Autos an Männer zu verkaufen. Und ich kann mir schon vorstellen, dass der 500 Trekking dann den S ersetzt.
Beitrag von: Semmelchen am 19.07.2015, 08:53
Guten Morgen an alle,
wenn er so gestaltet wird auf jeden Fall wesentlich schöner als AR. Nur hinten müßte wieder mehr Rundung sein und kein Plastik an der Seite. Wie schon geschrieben, gefällt mir besser von der Front als der jetzige und damit meinte ich das neue Modell, nur damit dies keiner auf den S bezieht ;)
Was ich mir für den neuen S wünschen würde, wäre eine Sitzwahl, die vom S mag ich nicht, und das Armaturenbrett müßte die Außenfarbe wiederholen.
Beitrag von: Semmelchen am 19.07.2015, 09:29
Beitrag von: Wolfmother71 am 19.07.2015, 09:33
Es gibt beim Adam auch eine Sport Variante den AdamS.
http://de.opel.mobi/opel-erleben/ueber-opel/aktuell/2014/03/new_opel_adam_s.html
Gerade die Farbe des Dashboards war für mich mit Grund den S zu nehmen.
Beitrag von: Semmelchen am 19.07.2015, 09:50
Eine Wahlmöglichkeit wäre einfach gut.
Gerade die Farbe des Dashboards war für mich mit Grund den S zu nehmen.
Wir müssen - wie immer - einfach mal abwarten ;), wobei immer noch das Gerücht kursiert, daß im Herbst noch einer vorgestellt wird.
Für mich ist der OA so und so nichts.
Beitrag von: Wolfmother71 am 19.07.2015, 10:44
Nur gezeigt welche Optionen er bietet und welchen Weg Fiat vielleicht geht.
Beitrag von: Semmelchen am 19.07.2015, 10:55
Beitrag von: Piano am 19.07.2015, 11:25
Also der Link sieht nicht wie ein Ersatz für den S aus ,sondern wie eine neue Variante.
Es gibt beim Adam auch eine Sport Variante den AdamS.
Im Gegensatz zum 500 S ist der AdamS wirklich eine Sportvariante, mit 150 PS statt 69 :undweg:
Beitrag von: Wolfmother71 am 19.07.2015, 11:41
Du bist bei mir noch nicht mitgefahren.:-)
Nein, mal Scherz beiseite ,dafür gibt es den Abarth.
Der S ist eher für die denen der Look reicht. So geht es mir, weder nutze noch brauche ich die Power von 150 PS.
Beitrag von: redman am 19.07.2015, 11:49
Beitrag von: Piano am 19.07.2015, 18:58
Nein, mal Scherz beiseite ,dafür gibt es den Abarth.
Der S ist eher für die denen der Look reicht. So geht es mir, weder nutze noch brauche ich die Power von 150 PS.
Mal im Ernst, sehe ich genauso. Der Adam S konkurriert nicht mit dem 500 S, sondern dem Abarth.
Beitrag von: Rennsemmel2 am 20.07.2015, 10:33
Was ich mir für den neuen S wünschen würde, wäre eine Sitzwahl, die vom S mag ich nicht, und das Armaturenbrett müßte die Außenfarbe wiederholen.
Sitzwahl und Dashboardwahl würde ich mir auch wünschen.
Und ich hoffe sehr, dass der neue S heuer im Herbst kommt.
Manche schreiben hier heuer im Herbst, andere sagen, dass er erst im Sommer 2016 kommt. Hoffentlich stimmt Herbst 2015!
Wenn sie den neuen auf der Messe Mitte September vorstellen, werden sie ihn doch schon ab Mitte/Ende September verkaufen oder?
Beitrag von: 33-146 am 21.07.2015, 11:51
Nein, mal Scherz beiseite ,dafür gibt es den Abarth.
Der S ist eher für die denen der Look reicht. So geht es mir, weder nutze noch brauche ich die Power von 150 PS.
Sehe ich auch so.
Ich habe mir nach Autos mit bis zu 200 und zuletzt noch 170PS jetzt ganz bewusst eines mit nur 69PS zugelegt, weil das mein Alltagsauto ist.
Sportlich aussehen soll das schon noch deswegen der 500S.
Wer meint, dass ein Auto, das sportlich aussieht, auch schnell fahren können muss, dem kann man entgegenhalten, dass es das ja gar nicht mehr darf und folgerichtig dürfte es nicht einmal mehr schnell aussehende Autos geben :pfeif: ...
Gruß
Thomi
Beitrag von: Piano am 21.07.2015, 12:11
Das ist a bissal wie die ganzen aufgemotzten Polos, mit diesen Breitreifen in 14-Zoll. Es ist und bleibt immer noch ein Polo, egal was für Prollreifen, Heckflügel und Ofenrohre man dranschaubt.
Beitrag von: Wolfmother71 am 21.07.2015, 12:26
Der 500 S sieht doch nicht schnell aus :hehehe:
:aetsch:
Beitrag von: Cinquecento am 21.07.2015, 12:30
Beitrag von: redman am 21.07.2015, 19:17
Sehe ich auch so. Lieber Wolf im Schafspelz als Papiertiger.
Beitrag von: Wolfmother71 am 21.07.2015, 20:00
Beitrag von: Michi am 21.07.2015, 20:35
Beitrag von: spargel am 21.07.2015, 21:57
Ich finds viel geiler, wenns langsam aussieht und schnell ist...
Das denke ich mir auch immer, aber was musste ich mit meinem Panda 100HP schon bremsen.
Sieht halt nach nem 55 oder 60 PSler aus, macht aber auf der Bahn knappe 200 GPS.
So genieße ich die Leistung meines Fiat 500 Abarth, gepaart mit der "Außenwirkung" deutlich entspannter. Sieht wohl doch ein wenig schneller aus als mein Panda - ist er ja dann auch.
Beitrag von: 33-146 am 24.07.2015, 18:34
Der 500 S sieht doch nicht schnell aus :hehehe:
Das ist a bissal wie die ganzen aufgemotzten Polos, mit diesen Breitreifen in 14-Zoll. Es ist und bleibt immer noch ein Polo, egal was für Prollreifen, Heckflügel und Ofenrohre man dranschaubt.
Aha - so wieein Abarth also :winkewinke:...
Der hat dann deiner Meinung nach also auch Prollreifen, Heckflügel und Ofenrohre :baeh: ...
Gruß
Thomi
Gruß
Thomi
Beitrag von: Semmelchen am 24.07.2015, 19:26
Beitrag von: Michi am 24.07.2015, 19:29
Beitrag von: Semmelchen am 24.07.2015, 19:36
Beitrag von: patrici am 02.08.2015, 13:36
Also ich finde, er schaut von vorne so, als ob er einem zuzwinkert. :rotwerd: :) Und mir gefallen die neuen Scheinwerfer besser als die alten Xenon-Glubschis, sry Barthi. :P ;D
(http://www11.pic-upload.de/08.07.15/2ipw5dwf66v.jpg)(http://www11.pic-upload.de/08.07.15/163x9628x9cs.jpg)
Btw, man kann es eh nie ALLEN recht machen. ;)
Übrigens:
Ist euch aufgefallen, dass die Nebelscheinwerfer/Tagfahrlampen die (geteilte/unterbrochene) 0 in der 500 vom Logo interpretieren? Finde ich cool. 8)
Gruß
Dorian
Sieht dann ja fast so aus, als wenn die Neuen Scheinwerfer wie die alten von den Abmessungen her sind. Da könnte ich mir ja die 500 S Frontschürze mit den neuen TL kaufen, wenn die Neue Frontschürze zu den alten Scheinwerfern passt !? Da ist mal ein Fiat Mechaniker gefragt es zu testen...
Beitrag von: HORUS_NUE am 02.08.2015, 15:51
Sieht dann ja fast so aus, als wenn die Neuen Scheinwerfer wie die alten von den Abmessungen her sind. Da könnte ich mir ja die 500 S Frontschürze mit den neuen TL kaufen, wenn die Neue Frontschürze zu den alten Scheinwerfern passt !? Da ist mal ein Fiat Mechaniker gefragt es zu testen...
Bei den Tagfahrlichtern wirst Du Pech haben, die Leuchten sind größer als die Alten.
Die Scheinwerfer dagegen sind so groß wie vorher.
Es sind allerdings KEINE Xenon-Leuchten sondern Projektionslampen mit "normalen" Lampen.
Beitrag von: Fred am 05.08.2015, 07:00
Bei den Tagfahrlichtern wirst Du Pech haben, die Leuchten sind größer als die Alten.Ja sehe ich auch so, dass die TL größer sind.
Die Scheinwerfer dagegen sind so groß wie vorher.
Es sind allerdings KEINE Xenon-Leuchten sondern Projektionslampen mit "normalen" Lampen.
Aber so wie ich patrici verstehe, soll eh die Frontschürze getauscht werden - somit passt das dann wieder.
Beitrag von: Piano am 05.08.2015, 08:05
Aber so wie ich patrici verstehe, soll eh die Frontschürze getauscht werden - somit passt das dann wieder.
Mit entsprechendem finanziellen Aufwand ist alles machbar. Frontschürze samt der neuen Scheinwerfer zu tauschen macht eigentlich nur dann Sinn, wenn ich unfallbedingt eh tauschen müsste.
Beitrag von: patrici am 05.08.2015, 08:12
Ja sehe ich auch so, dass die TL größer sind.Genau das meine ich. Wollte für meinen Sport schon die Heckschürze des S. Wollte nun auch die Front wechseln, aber der S bekommt noch gar kein Facelift.. Also mal warten was da so kommt.
Aber so wie ich patrici verstehe, soll eh die Frontschürze getauscht werden - somit passt das dann wieder.
Beitrag von: Fred am 05.08.2015, 08:32
Mit entsprechendem finanziellen Aufwand ist alles machbar. Frontschürze samt der neuen Scheinwerfer zu tauschen macht eigentlich nur dann Sinn, wenn ich unfallbedingt eh tauschen müsste.Ist so wie mit den ganzen Umbauten auf Abarth Optik: wenn jemanden der Aufwand das Wert ist, warum nicht.
Zumal man die Originalschürze für gutes Geld weiterveräußern kann. Wenn man dann noch einen guten Lackierer an der Hand hat der einem den Lack zum Schnäppchenpreis macht, kann so eine Verwandlung mit kleinem Geld ganz gut funktionieren.
Da die Karroserieteile beim Facelift nicht verändert wurden, denke ich auch, dass die Maße und Befestigungspunkte der Hauptscheinwerfer nicht verändert wurden.......müsste man sich aber vorher noch genau ansehen.
Genau das meine ich. Wollte für meinen Sport schon die Heckschürze des S. Wollte nun auch die Front wechseln, aber der S bekommt noch gar kein Facelift. Also mal warten was da so kommt.Kommt Zeit kommt sicher auch mal die geliftete S-Schürze.
Beitrag von: patrici am 06.08.2015, 17:13
Ist so wie mit den ganzen Umbauten auf Abarth Optik: wenn jemanden der Aufwand das Wert ist, warum nicht.Habe heute mal bei FFH angefragt-es Kommt auch das Facelift für den 500 S - er versteht auch nicht, warum es nicht zusammen herausgebracht wurde. Soll noch dieses Jahr passieren.
Zumal man die Originalschürze für gutes Geld weiterveräußern kann. Wenn man dann noch einen guten Lackierer an der Hand hat der einem den Lack zum Schnäppchenpreis macht, kann so eine Verwandlung mit kleinem Geld ganz gut funktionieren.
Da die Karroserieteile beim Facelift nicht verändert wurden, denke ich auch, dass die Maße und Befestigungspunkte der Hauptscheinwerfer nicht verändert wurden.......müsste man sich aber vorher noch genau ansehen.
Kommt Zeit kommt sicher auch mal die geliftete S-Schürze.
Beitrag von: Cinquecento am 06.08.2015, 17:29
Habe heute mal bei FFH angefragt-es Kommt auch das Facelift für den 500 S - er versteht auch nicht, warum es nicht zusammen herausgebracht wurde. Soll noch dieses Jahr passieren.Zwei getrennte Neuvorstellungen bringen mehr kostenlose PR-Aufmerksamkeit.
Beitrag von: Rennsemmel2 am 06.08.2015, 20:46
Habe heute mal bei FFH angefragt-es Kommt auch das Facelift für den 500 S - er versteht auch nicht, warum es nicht zusammen herausgebracht wurde. Soll noch dieses Jahr passieren.
Ich versteh auch nicht warum sie es nicht zusammen herausgebracht haben. Macht ja jeder Autohersteller so.
Also ich habe von Fiat die Info, dass das S-Facelift im Sommer 2016 kommt. Dein FFH sagt, dass es heuer noch kommt? Also was nun....da soll man sich mal auskennen...
Beitrag von: spargel am 06.08.2015, 20:55
Schön wäre es natürlich, wenn der 500s in Zukunft 130 Turbopferde hätte - quasi als Fiat 500 Topmodell.
Schließlich wurde der Fiat 500 Abarth auch aufgewertet: von 130 auf 160 bzw 180 Pferde.
Aber das allerschönste wäre nach wie vor eine Gärtnerin - gerne mit Abarthdingens unter der Haube...
Mit ausgebauter Rückbank kann dieses Manko allerdings so halbwegs leidlich verschmerzt werden.
Beitrag von: patrici am 06.08.2015, 20:59
Ich versteh auch nicht warum sie es nicht zusammen herausgebracht haben. Macht ja jeder Autohersteller so.
Also ich habe von Fiat die Info, dass das S-Facelift im Sommer 2016 kommt. Dein FFH sagt, dass es heuer noch kommt? Also was nun....da soll man sich mal auskennen...
Beitrag von: HORUS_NUE am 06.08.2015, 21:04
Schau mal bitte hier (http://www.abarthcarconfigurator.com/de_DE/) im aktuellen Konfigutator :winkewinke:
Beitrag von: spargel am 06.08.2015, 21:52
Dann also gerne einen OEM eingebremsten 500S mit nur 120 zwangsbeatmeten Pferden.
Da kann aber wiederum einer der bekannten Chipendales einen Blick drauf werfen, um das Wägelchen so richtig fein zu machen.
Wäre also bzgl. der Automobilen Hackordnung jedenfalls OEM stimmig:
500S mit 120PS als Fiat 500 Topmodell, darüber hinaus gibts mehr auf die Ohren nur über den Haustuner Abarth.
500S - der neue Wolf im Revier. :undweg:
Wenn der auf dem alten 135er Abarth basieren würde, könnten ihn die einschlägig bekannten Tuner ohne große Mods auf 180 Pferde bringen oder eben noch deutlich mehr. Nur die Front müsste geändert werden, denn unter der flachen S-Front wirds zu knapp für Turbo, Kühler, Klimakondensator und Ladeluftkühler.
Beitrag von: Dorian am 06.08.2015, 22:23
Die Aussage bzgl Leistung der ABARTHs stimmt so nicht ganz.
Schau mal bitte hier (http://www.abarthcarconfigurator.com/de_DE/) im aktuellen Konfigutator :winkewinke:
Oh, den kleinen Abarth gibt es gar nicht mehr.
Beitrag von: HORUS_NUE am 06.08.2015, 22:38
Die 140 PS gab es je in der Automatikversion schon immer.
Beitrag von: Cinquecento am 06.08.2015, 23:30
Müsste man leider per Einzelabnahme eintragen lassen, was sicher nicht billig wäre. Aber Fiat könnte das ja von Haus aus machen. Meinetwegen auch nur 125 oder 130 PS.
Beitrag von: Michi am 07.08.2015, 16:37
Und, zum Schluß, denken wir mal an einen Facelift 500er mit einem 130PS Zweitöpfer und dessen Preis. Wer ist der erste der meckert, daß der ja fast soviel kostet wie ein Abarth? :hehehe: :undweg:
Beitrag von: Piano am 07.08.2015, 16:45
Beitrag von: Michi am 07.08.2015, 20:28
Beitrag von: Rennsemmel2 am 07.08.2015, 21:29
Und weiß man denn nun wann das S-Facelift nun wirklich kommt? Heuer noch oder erst im Sommer 2016?
Beitrag von: Michi am 07.08.2015, 23:09
Beitrag von: w246sport am 28.08.2015, 18:31
gibt es seit 2007 bzgl. des Fiat 500 irgendwelche technische Veränderungen? Modellpflege?
Unserer ist Baujahr 5.2015.
Danke!
Beitrag von: Dorian am 28.08.2015, 18:54
Hallo,
gibt es seit 2007 bzgl. des Fiat 500 irgendwelche technische Veränderungen? Modellpflege?
Unserer ist Baujahr 5.2015.
Danke!
Ich habe deine Frage in den "Neuer Fiat 500-Thread" verschoben, denn die größte Änderung erfolgte vor einigen Wochen, nämlich das Facelifting. ;)
Motorentechnisch hat sich was getan (neue Motoren wie der Twin...) sowie zahlreiche Sondervarianten und -Editionen (S, Vintage usw...). Im Großen und Ganzen wurde der 500 aber nicht verändert. ;)
Gruß
Dorian
Beitrag von: karol am 15.09.2015, 10:00
Beitrag von: Semmelchen am 28.09.2015, 20:51
Nachdem ich Anfang August den ersten kurz vor Mailand gesehen habe, sind sie jetzt auch bei uns angekommen, war zwar ein Auswärtiger ( in dipinto ) , aber zählt trotzdem ;) ; die anderen beiden, die ich bisher in den üblichen zwei Vorstellfarben gesehen habe, sind die hiesigen Vorführwagen.
Beitrag von: Michi am 29.09.2015, 23:09
(http://www11.pic-upload.de/thumb/30.09.15/is6gm5nvlx.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-28449803/DSC_0690.jpg.html) (http://www11.pic-upload.de/thumb/30.09.15/9ah9rakoga1v.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-28449801/DSC_0691.jpg.html) (http://www11.pic-upload.de/thumb/30.09.15/vs19nyzxa4ee.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-28449802/DSC_0692.jpg.html) (http://www11.pic-upload.de/thumb/30.09.15/3ojzvl4q21u.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-28449805/DSC_0693.jpg.html) (http://www11.pic-upload.de/thumb/30.09.15/vtt3rjlwbtb.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-28449806/DSC_0694.jpg.html) (http://www11.pic-upload.de/thumb/30.09.15/9eethh5u2a1c.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-28449804/DSC_0695.jpg.html)
Das ist wirklich foliert! Polieren/Wachsen ist quasi nicht machbar, die Folie ist recht dick und trägt damit schon arg auf. Wem gefällt sowas bitte? OK, zur Rettung, die Sitze fand ich recht nett:
(http://www11.pic-upload.de/thumb/30.09.15/crehv9c44imj.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-28449807/DSC_0696.jpg.html)
Beitrag von: Michl am 30.09.2015, 08:30
Tarnmuster sind ja jetzt modern...aber so..?? :hehehe:
...Sitze sind schick!!
Beitrag von: diavoletto am 30.09.2015, 11:00
Beitrag von: chrizz am 30.09.2015, 19:47
Witzig wäre mal, wenn sich einer diese Erlkönigtarnung ans Auto machen würde. Müsste ja nichtmal das ganze Auto sein. Die Außenspiegel oder so würden schon reichen.
Beitrag von: Michi am 30.09.2015, 19:53
Aber nicht schwarz/weiss sondern eben orange/schwarz. Und das kommt ganz schön teuer...
Beitrag von: karol am 06.10.2015, 20:46
Beitrag von: Brera am 18.11.2015, 09:53
http://www.fiatpress.com/press/article/117398
Beitrag von: White-500C-driver am 18.11.2015, 10:38
Gekoppelt an die Lounge-Ausstattung.
Der S wird, wie die Abart-Varianten in der Optik wohl kaum geändert. Diese sollen ab Frühsommer 2016
bestellbar sein.
Beitrag von: Semmelchen am 18.11.2015, 17:46
(und das Board müßte in der Außenfarbe erhältlich sein).
Mal eine Frage nebenbei: dafür, daß esjetzt bereits Mitte Nov. ist, fahren m.M. nach noch sehr wenige von den Neuen rum, bei uns einer in coral, einer in weiß und der dunkelrote ist ein Firmenfahrzeug (wobei auch der coralfarbene einer sein könnte, da bin ich mir noch nicht sicher, hab das KFZ-Zeichen letztes Mal im Dunkeln nicht gesehen).
Wie sieht es bei euch aus?
Beitrag von: Brera am 19.11.2015, 14:25
und das Board müßte in der Außenfarbe erhältlich sein.Das mit dem Armaturenbrett beim S würde mich auch stören, aber dafür gäbe es ja im Zubehörmarkt eine schöne Abhilfe:
Mal eine Frage nebenbei: dafür, daß esjetzt bereits Mitte Nov. ist, fahren m.M. nach noch sehr wenige von den Neuen rum
http://www.superclickcovers.com/de/gallery/fiat_500
Nach meinen Beobachtungen werden die Fiat 500 seit einiger Zeit in großen Mengen als günstige Tageszulassungen verkauft, dementsprechend haben die Händler wahrscheinlich erst mal größere Bestände vom alten Modell abgebaut.
Beitrag von: Michi am 19.11.2015, 16:53
Beitrag von: Matz500 am 19.11.2015, 18:32
Nach meinen Beobachtungen werden die Fiat 500 seit einiger Zeit in großen Mengen als günstige Tageszulassungen verkauft, dementsprechend haben die Händler wahrscheinlich erst mal größere Bestände vom alten Modell abgebaut.
Das deckt sich mit meinen Beobachtungen.
Da ich beruflich bei uns in der Stadt umherfahre, sehe ich recht viel neu dazugekommene 5is. Aber eben vom Vorgängermodell.
Die Preise sind ja zum/vorm Modellwechsel richtig runtergegangen für Lagerbestände.
Von dem neuen Modell hab ich bisher bei hier nur Vorführwagen umherfahren sehen.
Beitrag von: Dorian am 22.11.2015, 19:56
Beitrag von: White-500C-driver am 23.11.2015, 07:48
Beitrag von: Fred am 23.11.2015, 13:16
Die Xenon-Scheinwerfer sind angeblich noch immer die Alten....ist auch meine Info.
Im Konfigurator sieht das nicht so aus und die neuen Scheinwerfer scheinen LED-Licht zu sein? Gibt es da schon Erfahrungswerte?Die neuen Scheinwerfer sind normale Halogen mit Projektionslinse.
Oder meinst Du das TFL - das sind LED`s.
Beitrag von: Dorian am 23.11.2015, 14:17
Ist natürlich etwas doof, wenn man die Form der neuen Scheinwerfer und Xenon will. ::) Die neuen Leuchten machen ja einen großen Teil aus, dass die Front anders wirkt.
Beitrag von: Fred am 23.11.2015, 14:24
Ne, ich meinte nicht das Tagfahrlicht. ;)Stimmt....aber auf Xenon verzichten :denk:........ne geht gar nicht.
Ist natürlich etwas doof, wenn man die Form der neuen Scheinwerfer und Xenon will. ::) Die neuen Leuchten machen ja einen großen Teil aus, dass die Front anders wirkt.
Man könnte natürlich mit den neuen Scheinwerfer und Halogen bestellen und dann Halogen-Sockel-Xenon-Brenner mit Vorschaltgerät nachrüsten - ja ist klar: höchst illegal :undweg:
Wäre aber das Optimum aus 2 Welten: also neue Optik in Verbindung mit genialem Xenon-Licht........oder eben auf das nächste Facelift mit LED-Matrix warten :pfeif:
Beitrag von: Dorian am 23.11.2015, 14:37
Der 500X hat auch die gleichen Xenonbrenner? :o
Beitrag von: karol am 27.11.2015, 13:09
Beitrag von: Semmelchen am 28.11.2015, 09:38
Nach meinen Beobachtungen werden die Fiat 500 seit einiger Zeit in großen Mengen als günstige Tageszulassungen verkauft, dementsprechend haben die Händler wahrscheinlich erst mal größere Bestände vom alten Modell abgebaut.
Dachte ich ursprünglich auch, aber der neue wird inzwischen auch stark subventioniert - es bleibt bei uns derzeit so, eine weiße Lim. und einer als Cabrio (evtl. noch ein weißer demnächst), ein dunkelroter als Privatfahrzeug - habe aber inzwischen auch vernommen, daß die alte Version einfach besser ankommt (was ich absolut verstehe).
Das mit dem Armaturenbrett beim S würde mich auch stören, aber dafür gäbe es ja im Zubehörmarkt eine schöne Abhilfe:Ist aber auch nicht gerade das Gelbe vom Ei....... warum nicht gleich in der Außenfarbe?!
http://www.superclickcovers.com/de/gallery/fiat_500
Beitrag von: Cinquecento am 28.11.2015, 14:24
Ist aber auch nicht gerade das Gelbe vom Ei....... warum nicht gleich in der Außenfarbe?!Warum nicht gleich in Wunschfarbe (aus der Auswahl an verfügbaren Außenfarben)? Ist doch eigentlich wurscht, welches Fiat einbaut, also könnte der Kunde es doch bestimmen.
Beitrag von: Semmelchen am 28.11.2015, 15:42
Beitrag von: Dorian am 01.12.2015, 20:55
Gruß
Dorian
Beitrag von: Martin am 01.12.2015, 23:45
Stimme Dir bei - dies sollte vor allem auch für die Sitze gelten!
Das sagt Ihr mit Recht!
Mir ist es nur mit viel Überredungskunst und dem Entgegenkommen des Händlers gelungen, meine gewünschten Sitze zu bekommen.
Fiat bietet ab Werk bei der Innenraumgestaltung zu wenig Wahlmöglichkeiten.
Gruß
Martin
Beitrag von: Piano am 02.12.2015, 06:41
Beitrag von: mugnaio am 02.12.2015, 07:26
Was für Sitze wolltest du denn?
Ich würde die Option "Vollwertige höhenverstellbare Autositze mit Oberschenkelauflage und Seitenhalt sowie verstellbarer Lordosenstütze" wählen. Wäre bei über 17.000,- € für ein Kleinstauto noch nicht einmal vermessen.
Dazu passen würde dann noch die Option "horizontal und vertikal verstellbares Lenkrad" :winkewinke:
Beitrag von: Semmelchen am 02.12.2015, 07:30
ich finde meine jetzigen Lounge-Sitze wunderbar bequem, mir würde es schon reichen, wenn man diese Sitze z.B. in den Sport nehmen könnte bzw. auch mehr Farbenauswahl - wenn ich lila Sitze in einem roten Auto haben möchte, wäre das doch meine persönliche Entscheidung, Geschmack ist ja schließlich relativ. Aber es wird immer mit vielen hundert Wahlmöglichkeiten innen und außen geworben, im Endeffekt ist alles doch sehr eingeschränkt.
Beitrag von: Piano am 02.12.2015, 07:44
Beitrag von: White-500C-driver am 02.12.2015, 08:10
Damals gab es die auch in der Lounge-Ausstattung. Beim Facelift gibt es jetzt nur noch die Pop-Sitze.
Die mag ich einfach nicht.
Deshalb hab ich mich bei meinem "Neuen " für einen Jahreswagen mit Diesel in der S-Ausstattung entschieden.
Beitrag von: Piano am 02.12.2015, 08:31
Beitrag von: White-500C-driver am 02.12.2015, 09:03
Beitrag von: Semmelchen am 02.12.2015, 17:03
Beitrag von: Martin am 03.12.2015, 00:44
Was für Sitze wolltest du denn?
Ledersitze schwarz mit roten Applikationen, siehe hier (http://www.forum500.de/community/index.php/topic,4625.msg246967.html#msg246967). ;D
@Semmelchen: Sag ich ja immer. Wirklich individuelle Wünsche sind nicht möglich. Fiat meint, den besten Geschmack zu haben.
Und über den kann man ja immer streiten...
Viele Grüße
Martin
Beitrag von: Semmelchen am 03.12.2015, 07:11
Musstest du eigentlich einen Aufpreis für den Austausch zahlen?
Beitrag von: karol am 03.12.2015, 09:08
Beitrag von: Martin am 03.12.2015, 21:38
Musstest du eigentlich einen Aufpreis für den Austausch zahlen?
Nein, zum Glück musste ich nichts zahlen. Mein Händler hat den Austausch der Vordersitze mit denen eines anderen 5i übernommen.
Ich bin ihm heute noch sehr dankbar dafür. Er bekommt auch dieses Jahr wieder einen 5i-Kalender von mir.
Gruß
Martin
Beitrag von: Semmelchen am 04.12.2015, 05:49
Guten Morgen, solche Händler müßte es mehr geben. Mal sehen, wenn es bei mir wieder so weit ist, ob das dann auch klappt - vielleicht wird Fiat auch bis dahin vernünftiger ::)
Beitrag von: diotima am 22.12.2015, 15:40
Beitrag von: Semmelchen am 22.12.2015, 19:09
Beitrag von: karol am 23.12.2015, 09:18
Ich bin mal gespannt, was mit dem US-500 passiert.
Beitrag von: Semmelchen am 23.12.2015, 09:21
es wird/bleibt spannend ......
Beitrag von: diotima am 23.12.2015, 15:20
Ich fragte nach dem 500s, weil ich allmählich gerne den 105 ps Motor hätte, in den Lounge passe ich aber nicht, mein Kopf stößt gegen den Sonnenrollo. Es muss einer sein ohne Glasdach aber mit 105 ps.
Beitrag von: Spurti am 23.12.2015, 20:51
Beitrag von: diotima am 23.12.2015, 21:56
Beitrag von: Spurti am 23.12.2015, 22:17
Beitrag von: karol am 23.12.2015, 23:24
In Brasilien wurde zuerst der polnische 500 verkauft und anschließend durch den mexikanischen 500 ersetzt - Hmmm.
Über die Qualität wurde auch immer viel geschwiegen,... Der EU-500 sei besser verarbeitet, als die Chrysler Variante,... Arbeitet hier Fiat nach zweierlei Mass? Designunterschiede, Qualität???
Beitrag von: Fred am 04.10.2016, 15:08
Beitrag von: Fietje am 21.10.2016, 08:55
Jetzt wo`s Abends schon wieder schnell dunkel wird fällt einem die neue Lichtsignatur des Facelift besonders auf. Sowohl mit den neuen Tagfahrleuchten...
Diesen Aha-Effekt hatte ich gestern :)
Die Änderung der Tagfahrleuchten hatte ich bislang gar nicht auf dem Zettel, war aber gestern ganz fasziniert von dem Lichtdesign, wenn man das so nennen kann :denk:
Stimmig zum 500er-Logo, sehr schick :-*
Beitrag von: Cinquecento am 21.10.2016, 11:10
Beitrag von: Fietje am 21.10.2016, 16:55
Nunja, die "Lichtsignatur" zeigt eine Null-Null, was die Bezeichnung für eine Toilette ist... :undweg:
Versteh' ich nicht :(
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/9/2/9/1/2/Fiat-500-Facelift-1200x800-77019bfbec72bad7.jpg
Wo ist denn da eine 00? :denk:
Beitrag von: Cinquecento am 21.10.2016, 17:05
Beitrag von: Dorian am 21.10.2016, 17:46
Diesen Aha-Effekt hatte ich gestern :)
Die Änderung der Tagfahrleuchten hatte ich bislang gar nicht auf dem Zettel, war aber gestern ganz fasziniert von dem Lichtdesign, wenn man das so nennen kann :denk:
Stimmig zum 500er-Logo, sehr schick :-*
Ich find's auch total schick. :)
Gruß
Dorian
Beitrag von: Michi am 21.10.2016, 18:22
Beitrag von: Meinolf am 22.10.2016, 06:50
Beitrag von: karol am 22.10.2016, 12:47
Beitrag von: Fred am 23.12.2016, 11:06
Stimmig zum 500er-Logo, sehr schick :-*
Gefällt mir auch sehr gut.
....ich finde es gut, dass unser 500 endlich die Aufmerksamkeit bekommt, die er verdient hat!
Dem kann ich nur zustimmen :thumbsup:.
Beitrag von: Xelo am 23.12.2016, 13:16
Beitrag von: Semmelchen am 23.12.2016, 20:17
Denkt dran, die Doppelnullen sind gefährlichMichi hatte damals vollkommen Recht, stellt euch vor, Fiat hätte ihn damals auch noch 700 genannt ;)
Und beim großen steht anscheinend auch ein facelift an
http://www.autobild.de/artikel/fiat-500l-facelift-2017-erlkoenig-11146867.html (http://www.autobild.de/artikel/fiat-500l-facelift-2017-erlkoenig-11146867.html)