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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Allgemeines => Thema gestartet von: zappa-xps am 13.03.2012, 16:07
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Hallo erstmal
Ich heiße Frank,wir(meine Freundin und ich )haben uns am 29.02.12 ein Fiat 500 0,9 TwinAir Lounge zugelegt.
Er ist ein Jahr alt und hat die Farbe Silber.Bei der Innenreinigung habe wir folgende Situation unterm Fahrer und Beifahrersitz endeckt.( Bild im Anhang)Meine Fragen dazu:
Soll das Rost sein?
Kann/Soll man es reklamieren?
Hat das jemand auch in seinem Fahrzeug?
Danke erstmal Gruß Frank
Edit Mod: Threadtitel angepasst. - Dorian
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Hmm..schaut meiner Meinung nach aus, wie Flugrost. Erinnert mich ein wenig an Bremsscheiben, wenn das Auto mal bissi länger stand. Wenn ihr Garantie habt, würde ich das reklamieren !
VG.
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Danke für deine Anwort.
Ich habe bei einem andern Händler in meiner Umgebung in einen 2010 Modell unter den Sitzen geschaut.
Dort war nichts zusehen!
Wenn das Flugrost ist,wie kann sowas kommen? Ist der Wagen von unten nicht dicht?
Gruß Frank
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mangelhafte Endverarbeitung (fehlender Klarlack) durch den Zulieferer der Sitze. Flugrost entsteht durch die allgegenwärtige Luftfeuchtigkeit..
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mangelhafte Endverarbeitung (fehlender Klarlack) durch den Zulieferer der Sitze. Flugrost entsteht durch die allgegenwärtige Luftfeuchtigkeit..
Das Problem ist im 500er immer vorhanden. Gerade im Winter.
In keinem Wagen hatte ich bis jetzt von INNEN vereiste Scheiben.... Außer im 500er. Sowohl ich als auch in dem meiner Frau.
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Also ich hatte ja schon viel mit meinem Kleinen. Aber feucht war er nur einmal, als ich über Nacht vergessen hatte, den skydome zu schließen und es prompt geregnet hat. Aber ansonsten war er von innen nie beschlagen oder gar vereist. Ich würde da also schon mal nach Undichtigkeiten gucken (lassen).
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:szuck: ich hatte von innen beschlagene und vereiste Scheiben und Michi in ihrem alten gelben und dem jetzt auch.
Hab zeitweise sogar Holzkohle unter dem Fahrersitz gegen die feuchte im Wagen. Undicht isser wohl dann nicht.
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Meiner friert im Winter auch von drinnen zu, aber das hatte ich bei meinem alten Corsa schon. Ich glaub das liegt an mir....
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Im Ford rosten die mehr da die Kinder mit Tonnen Salzschnee in das Auto traben.
Das ist harmloser oberflächlicher Flugrostansatz der vermutlich nie zu Problemen führt. Evtl. reicht schon ein Läppchen mit etwas Öl...
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Unser 500er ist auch ein absolutes Feuchtbiotop. Haben ihn schon mehrmals auf Undichtigkeit prüfen lassen, denn normal ist das nicht, zumal meist die Fahrerseite betroffen ist. Könnte natürlich durch nasse Schuhe vom Fahrer kommen aber so etwas haben wir bisher noch bei keinem Auto gehabt.
@ zappa-xps
Da fehlt der "Schutzanstrich" würde man meinen. Habe jetzt noch nicht bei unserem nachgeschaut, aber normal verbaut man doch kein Metall ohne Oberfläche im Sichtbereich. Evtl. etwas schief gelaufen oder die Jungs sparen echt die paar Cents für die Oberflächenversiegelung. Ohne Worte!
Gruß F-500 :winkewinke:
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Ähh Sichtbereich ist relativ. Ich liege eigentlich selten da unten :undweg:
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Schon richtig, aber beim Saugen sieht man es schon. So etwas hinterlässt einen sehr mäßigen Qualitätseindruck und kostet wirklich nicht viel, auch wenn es die Funktion nicht beeinträchtigt.
Ich möchte jedenfalls nicht irgendwann mal Rostflecken auf meinem Teppich haben oder den Mitfahreren erklären müssen, warum sie Roststriemen auf ihren weißen Turnschuhen haben. :zwinker:
Gruß F-500 :winkewinke:
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Hallo Leute
Danke für eure Beiträge!
Es ist einfach unbefriedigend, weil noch ein paar Dinge dabei sind die im ersten Moment gar nicht aufgefallen sind.
Es ist ein dunkler Fleck auf der Rücksitzlehne,es fehlt die Feinstaubplakette und die Bedienungsanleitungen in Deutsch vom Auto,Radio Blue&Me etc. Es sind halt Kleinigkeiten die aber nerven.Wir werden aber dran bleiben und berichten
Gruß
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Das Problem hatte ich bei anderer Automarke auch schon.
Da wird einfach mit Farbe gespart.
Bei VW und Audi wird alles lackiert.
Bei dem hohen Preis des 500er könnte man schon etwas mehr Qualität verlangen.
Vor 20 Jahren wurden bei uns in der Gegend alle FIATfahrer nur belächelt (leider gibts auch heute noch Gründe dafür).
Grüße Franz
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@franz,
so hoch ist der Preis vom 500er auch nicht, gerade im Vergleich mit vergleichbaren Fahrzeugen (Mini).
konnte schon mal einer den fehlenden Schutzlack bei anderen 5i´s bestätigen, nicht, daß das ein Einzelfall ist.
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Hallo
Ich glaube bei dem minimalen Flugrost wird es jahrzehnte dauern bis es durchgerostet ist.Es gibt doch Konservierungssprays....Finde sowas nicht der Rede wert....Sitze ja auf dem Fahresitz und nicht darunter wärend der Fahrt.Was meint ihr wenn ihr den 500 mal in Einzelteile zerlegen würdet was ihr alles so findet.....und das auch bei VW :undweg:
Gruß Luigi
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Hallo
Ich glaube bei dem minimalen Flugrost wird es jahrzehnte dauern bis es durchgerostet ist.Es gibt doch Konservierungssprays....Finde sowas nicht der Rede wert....Sitze ja auf dem Fahresitz und nicht darunter wärend der Fahrt.Was meint ihr wenn ihr den 500 mal in Einzelteile zerlegen würdet was ihr alles so findet.....und das auch bei VW :undweg:
Gruß Luigi
:thumbsup:
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Hallo Leute
Es gibt neue Nachrichten im Bezug auf den Flugrost beider Sitze! Kurz nach meinen ersten Beitrag am 13.03.2012 bin ich erst zum Verkäufer des Autos(Ford-Händler) gefahren, dieser hat sich natürlich geweigert sich dieser Sache anzunehmen = 1.Entäuschung
Bei den Bedienungsanleitungen wurde uns nur die Betriebsanleitung in Deusch erstattet, BLUE&ME und Autoradio mußte wir uns selber besorgen und kaufen = 2.Entäuschung
Dann haben wir uns direkt an Fiat gewendet wegen den Sitzen(Service-Hotline)
Die haben uns ein Fiat-Vertragshändler in unsere Nähe genannt.Also hingefahren und Termin geholt(11.04.2012) zwecks Fotos machen und dabei dei fehlen Bordbücher in deutsch (vorher bestellt) abgeholt
So eben wurde uns telefonisch mitgeteilt das sich Fiat der Sache annimmt. Der Vertragshändler würde den Wagen dann abholen und auch wiederbringen.Das würde ca. 2 Tage in Anspruch nehmen wegen Sitzbezug lösen,entrosten ,grundieren, lackieren und trocknen usw.
Werde mich dann melden wenn alles vollbracht ist.
gruß zappa-xps