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Fiat 500 und Abarth 500 => A500 + A500C => Thema gestartet von: Atticus am 02.02.2013, 19:41
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Mein nächster Wagen sollte es zulassen, es krachen zu lassen, wenn man Lust darauf hat, und automatisch schalten können wenn man es entspannt angehen lassen will.
Da dachte ich natürlich an einen Abarth mit Halbautomatik.
Das Blöde ist nur dass man da keine positiven Bewertungen oder Tests finden kann. Negative jede Menge. Jetzt ist es aber so dass der Hemmerle in München jede Menge 595er mit der Halbautomatik zu verkaufen scheint, zumindest hat er einige auf Lager.
Das eine passt nicht recht zum anderen. Klar, das ich Probefahrten werde, wenn es sich ergibt. Aber erst einmal wollte ich echte Nutzer fragen, vielleicht hat es sich ja dann mit der Probefahrt.
Gibt es hier Fans der Halbautomatik?
Sascha
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Ich mag die Halbautomatik,kann deine frage aber nicht beantworten da mir die Leistung vom Abarth fehlt ::)
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Mein nächster Wagen sollte es zulassen, es krachen zu lassen, wenn man Lust darauf hat, und automatisch schalten können wenn man es entspannt angehen lassen will.
Da dachte ich natürlich an einen Abarth mit Halbautomatik.
Das Blöde ist nur dass man da keine positiven Bewertungen oder Tests finden kann. Negative jede Menge. Jetzt ist es aber so dass der Hemmerle in München jede Menge 595er mit der Halbautomatik zu verkaufen scheint, zumindest hat er einige auf Lager.
Das eine passt nicht recht zum anderen. Klar, das ich Probefahrten werde, wenn es sich ergibt. Aber erst einmal wollte ich echte Nutzer fragen, vielleicht hat es sich ja dann mit der Probefahrt.
Gibt es hier Fans der Halbautomatik?
Sascha
frag' doch mal bei RALFISTI nach...
er hat so ein Teil und ist ziemlich zufrieden.....
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Heiße zwar nicht "Ralfisti" - bin dennoch auch "zufrieden", und das sogar sehr :thumbsup:!!
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Heiße zwar nicht "Ralfisti" - bin dennoch auch "zufrieden", und das sogar sehr :thumbsup:!!
...dann beschreibe doch mal Deine Eindrücke ....
gesendet vom HORUS_NUE mit Tapatalk und S3
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Fahr am besten Probe und entscheide. An ein DSG kommt das Getriebe jedenfalls nicht nur annähernd ran, es sei denn man redet es sich schön und glaubt dran ;)
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Fahr am besten Probe und entscheide. An ein DSG kommt das Getriebe jedenfalls nicht nur annähernd ran, es sei denn man redet es sich schön und glaubt dran ;)
Hallo Rene. Wenn ich mir diesen Satz so durchlese, dürfte für deine Meinung das "nur" zwischen "nicht" und "annähernd" überflüssig sein.
Da Du ja wohl keine allzugute Meinung zu diesem Getriebe hast.
Ich hätte mich ja auch dafür interessiert, wenn es das Dualogic damals schon für den TwinAir gegeben hätte.
Gab es aber noch nicht. Ich war ja einer der ersten Besteller des TwinAir.
Gruß
Martin
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ich finde diese Automatic auch super, bei Bedarf kann man einfach mit den Schaltwippen rauf oder runter schalten.
Manche haben aber ein problem mit den pausen beim automatischen Schalten, aber ich würde sagen die Pausen sind unterschiedlich, je nach dem wer mit dem Auto fährt und wie er Gas giebt. Ich meine ich kann das besser als mein Mann ;) ;)
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Manche haben aber ein problem mit den pausen beim automatischen Schalten
Heißt das,dass es beim Schalten mit den Wippen keine Pausen gibt!? Oder sind die dann kürzer?
Sascha
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ich schalte nur ab und zu mal ,nur bei Bedarf, bergauf zum Beispiel, aber man braucht dazu nicht auf Manuell gehen, man kann einfach im Automaticmodus trotzdem schalten
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...also:
Das automatisierte Schaltgetriebe (bei Alfa hieß es mal Selespeed) mag man entweder oder man findet es sch... - dazwischen gibt's m.M. nach nix.
Ich fahre immer im manuellen Modus, weil das Schalten mit den Paddeln einfach mehr Spaß macht.
Die Hände bleiben dabei wo sie hingehören, nämlich am Lenkrad. Das ist vor allem auf kurvigen Strassen sowie bergauf und -ab besonders spaßig und sinnvoll.
Nach einer gewissen Eingewöhnungszeit kann man die Gangwechsel ohne große Schaltpausen und ohne Kopfnicken gestalten, einen sensiblen Gaßfuß vorausgesetzt.
Wenn man das erste mal damit fährt, kann es sein, daß man es erstmal nicht so doll findet - daher mein Tipp: in jedem Fall eine längere Probefahrt buchen und nicht bloß 20 min. :winkewinke:
Ich hatte im Alfa vor Jahren auch schon das Selespeed und war damals schon positiv überrascht. Jetzt finde ich das Getriebe noch etwas besser weil etwas ruckfreier schaltend.
DSG hatte ich bereits in mehreren VW und Audis. Schaltet natürlich perfekter, ist aber auch viel aufwändiger und natürlich viel, viel teurer. Auch empfinde ich es dort eher für das komfortable Fahren geeignet als fürs sportliche.
Fahre übrigens auch immer mit gedrückter Sport-Taste :thumbsup:
Ciao
Ralfisti
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Dann mal danke an alle. Dann werde ich doch mal eine (längere) Probefahrt buchen.
Sascha
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...und dann bitte hier von deinen Eindrücken berichten :winkewinke:
Bin schon gespannt... :thumbsup:
Ciao
Ralfisti
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Falls Halbautomatik dasselbe wie Duallogic ist, dann bitte:
http://www.forum500.de/community/index.php/topic,4495.msg166225.html#msg166225 (http://www.forum500.de/community/index.php/topic,4495.msg166225.html#msg166225)
Ohne Zweifel eine brauchbare und sinnvolle Angelegenheit mit der Einschränkung, dass man die Schaltung nicht mit einer "richtigen" Automatik vergleichen sollte.
Ich möchte sie nicht missen.
HTH, Grüße
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:thumbsup:
...deshalb nennt man es auch "automatisiertes Schaltgetriebe"!
Ciao
Ralfisti
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Fiat-USA hat neue 6-Stufen-Automatik angekündigt!
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...genau das richtige für die trägen Amis ;) :hehehe: :plemplem: :undweg:
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Fiat-USA hat neue 6-Stufen-Automatik angekündigt!
Ein Wunder. :o
Ich frage mich seit den 80ern, wie man sich eine manuelle Hand/Fußschaltung überhaupt freiwillig antun kann.
Egal ob Voll-Automatik, Halbautomatik, DKG/DSG...es gibt rein gar nichts, was ernsthaft noch für Handschaltung spricht; (vom Mehrpreis in Teilen Europas abgesehen). Gerade auch in Hinsicht des angeblichen "Mehr" an Sportlichkeit einer Handschaltung, kann man nur verwundert den Kopf schütteln.
Möge mich keiner falsch verstehen...wenn einer sagt, mir ist "per Hand" lieber -> gut und ok.
VGrüße!
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...genau das richtige für die trägen Amis ;) :hehehe: :plemplem: :undweg:
Kurze Frage,
hast kurze Ruckler im Rückwärtsgang?
LG
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Hallo l4w,
was fuer Ruckler meinst Du?
Fahre Rückwärts idR nur zum Einparken - da ruckelt nix..
Ciao
Ralfisti