K&N Sportluftfilter

[Miniwinker]

Sportluffi hatte ich auch mal angedacht und habe mich darüber mal schlau gemacht:

Vorteil: Entdrosselung des Ansaugtrakts. Mehrleistung aber max. im Bereich der Meßtoleranz beim Rollenprüfstand +/- 5%, d.h. nicht signifikant. Auch i.V. mit Sportauspuff ab Kat. gibts nicht wesentlich mehr Leistung, das verhindert allein schon der Kat. Macht ggf. aber Sinn i.V. mit kurzem (bringt mehr Leistung obenrum) bzw. langem Saugrohr (mehr Drehmoment untenrum - s. Barchetta Foto oben). Welten bringt aber auch das nicht.

Nachteil: Mehr Schmutzpartikel im Motor und an den jeweiligen Sensoren.

Weils mich interessiert hat, habe ich im MX-5 Forum mal angefragt, was die Leutchen da so denken. Findet Ihr hier:
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=140&topic_id=46231&mesg_id=46231&page=

Wohl eindeutig und damit war das Thema Sportluffi für mich vom Tisch.

[fegebesen]

Mich interessiert eine eventuelle Mehrleistung z.Bsp. überhaupt nicht. Einzig der Klang.

[Cespuglio]

Mich interessiert eine eventuelle Mehrleistung z.Bsp. überhaupt nicht. Einzig der Klang.

ganz genau

[Michi]

Nachteil: Mehr Schmutzpartikel im Motor und an den jeweiligen Sensoren.

Wer sagt denn sowas? Mag sein, beim Billig-Luftfilter von der Kirmesbudenwand ausm Baumarkt oder wenn man ein Tempo dazwischen klemmt, aber ansonsten sind gute Sportluftfilter was die "Reinigungsleistung" angeht auch nicht schlechter als die Papierluftfilter. Wenn ich mir anschaue was an Dreck rausgeht wenn ich meinen Luftfilter bei der barchetta sauber mache... Und an den "Sensoren" findet sich auch nicht mehr oder weniger als mit ordinären Luftfilter, schauen wir jedes Jahr bei der Frühjahrsinspektion der barchetta. Und da habe ich das "Monsterteil" (O-Ton TÜV-Prüfer) schon über 6 Jahre drin:

Bei K&N mache ich mir da keine Sorgen und wie auch schon meine Vorschreiber meinten: Leistungssteigerung ist bei dem Teil uninteressant, der Sound machts aus.

[fegebesen]

Soll das ein K&N sein?
Ich kenn die bisher nur in Weinrot

[Michi]

Soll das ein K&N sein?
Ich kenn die bisher nur in Weinrot

Nein, im 500er hab ich einen K&N Luftfiltereinsatz drinnen, in meiner barchetta ist das ein (offener) Green wie man an der Farbe erkennen kann. Die barchetta hat jetzt knappe 150000km drauf, davon über 80000km mit dem offenen Luftfilter. Und - fährt immer noch. In zwei Wochen werd ich es wieder ausprobieren wenn die Diva wieder auf die Straße darf.

[500LoungeChaChaCha]

Schon im März wieder Cabrio fahren 
Mein Golf darf erst im April wieder auf die Straße..... 

[Michi]

Schon im März wieder Cabrio fahren 
Mein Golf darf erst im April wieder auf die Straße..... 

Eben, hast ja geschrieben: Golf 

[500LoungeChaChaCha]

    

Mein Golf ist aber 19 Jahr alt und noch komplett rostfrei.... Das kann ich leider über meinen 500er nicht sagen.... Wobei er jetzt auch wieder rostfrei ist 

[fegebesen]

Weiß jemand von euch, woher Novitec ihre Luffis beziehen?
Wird kaum eine Eigenentwicklung sein.