Fachwissen gefragt: Evolution / Modellpflege Twinair Motoren

[lunschi]

Also ich habe einen 2013er und einen 2018er 86-PS-Twinair gefahren; ich fand keinen spürbaren Unterschied zwischen den Motoren was Laufkultur / Leistung angeht. Der neue ist minimal sparsamer was aber vielleicht auch am jetzt vorhandenen Tempomat liegt den ich gern und oft nutze. Was auffällt ist das beim neueren der ECO-Modus die Leistung spürbar stärker beschneidet und bei jedem Motorstart automatisch erstmal aktiv ist.
Scheibenbremse hinten empfände ich eher als Nachteil weil die sehr oft Probleme machen mit festgegammelten Zangen bzw. Belägen / rostigen Scheiben weil die im Normalbetrieb nicht richtig warm werden und speziell im Winter bei Kurzstrecke eigentlich nie richtig trockengebremst werden.
Ein Sechsganggetriebe hätte ich zwar auch gern ich finde das kann man gerade beim 86-PS-TwinAir verschmerzen weil der bei ca. 2000 rpm das maximale Drehmoment hat. Den hochdrehen bringts nicht so richtig der muss eher wie ein Diesel gefahren werden.

Trotzdem  für den 105-PS weil der wohl insgesamt das bessere Auto ist.

Kai

[Revilo]

Ich weiss jetzt nicht ob es zwischen dem 85PS TA mit 5-Ganggetriebe und dem 105PS TA mit 6-Ganggetriebe große Unterschiede im Wendekreis gibt. Wenn ja, wäre das unter Umständen auch noch zu bedenken. Der extrem große Wendekreis im Vergleich z.B. mit dem 1,2er den wir vorher hatten, schränkt die Handlichkeit in der Stadt unseres Abarths schon stark ein und kann da teilweise auch nerven.

[Der Jens]

Den großen Wendekreis haben meines Wissens nur Diesel und Abarth.

Wenn ich vor dem Sensor der Tiefgarage zurücksetzen muß um rumzukommen, dann sagt meine 6-jährige Tochter bereits: "Unser Luigi, das kleine Auto mit dem großen Wendekreis !" 

[HORUS_NUE]

Alle 5i mit 6-Gang-Getriebe und die ABARTHs haben den großen Wendekreis.

[Revilo]

Ich hatte nur in Erinnerung, dass der alte 1,4 16V mit 100PS und 6-Ganggetriebe auch einen wesentlich größeren Wendekreis als der 1,2l hat.

[Der Jens]

So, ich habe mal auf meiner Festplatte gekramt. Anbei ein Auszug aus den Technischen Daten von 2016.
Demnach haben alle 500er inklusive dem 6-Gang TA den kleinen Wendekreis.

Es ist denkbar, daß der alte 1,4L Saugmotor einen größeren Wendekreis hatte, aber aus der Zeit habe ich keine Technischen Daten.

[Revilo]

Weil der Motor so kurz ist spielt das Getriebe scheinbar keine Rolle...

https://www.forum500.de/community/index.php/topic,7224.msg239170.html#msg239170

[tompeter]

Der TA 105 hat definitiv einen kleinen Wendekreis. Kann ich jederzeit erfahren im 500 C meiner Frau

Dagegen ist der Abarth der IVECO unter den Kleinwagen. Macht aber nix. Ist halt eine liebenswerte Eigenart.

[Spurti]

Das stimmt nicht ein Iveco ist wendiger   

[Wolfmother71]

Das stimmt nicht ein Iveco ist wendiger   

Nope ist er nicht, fahre einen im Job.