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Autor Thema: Felge mit seltsamem orangenem Ring  (Gelesen 205 mal)

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Felge mit seltsamem orangenem Ring
« am: 24.10.2020, 16:46 »
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500 (312) EZ 10/2012


Hi, ist die Frage hier auch richtig untergebracht ...?

Ich habe Winterräder mit 185/55 R15 82T auf Felge DEZENT TX 6.0 x 15 (LK 4/100 ET38) gekauft. Bei den Schrauben lagen vier Plastikringe.

Die würden exakt innen passen. Ich könnte sie reinklacken, es gibt vier Nasen und in der Felge eine Nut. Aber MÜSSEN die rein? Wenn ja, warum sind sie dann nicht vormontiert?

Und was bedeuten die: Läßt sich die Felge dann besser zentrieren? Oder überhaupt zentrieren? Und warum muß ich sie selbst reindrücken, wenn sie obligatorisch wären?

Wäre schön, wenn einer was weiß. Hersteller oder Händler melden sich vielleicht erst nächste Woche. Bilder anbei.

Betty

Spurti

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Re: Felge mit seltsamem orangenem Ring
« Antwort #1 am: 24.10.2020, 17:18 »
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Der Zentrierring soll bewirken das man die Felge auf verschiedenen Fahrzeugen mit unterschiedlichen Mittellöchern fahren kann .
Der Ring muss also rein sonst zentriert das Rad nicht .Das weglassen bewirkt eine Vibration in Fahrzeug oder einen abriss der Radschrauben , wen es ganz blöd läuft  :pfeif:
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Revilo

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Re: Felge mit seltsamem orangenem Ring
« Antwort #2 am: 25.10.2020, 21:01 »
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Ich würde diese Felgen NICHT montieren! Sie haben einen Lochkreis von 4x100 und ein Fiat 500 hat 4x98. Das geht nur mit Versatzschrauben.
Die Zentrierringe passen auch nicht für FIAT denn sie haben 60,1mm anstatt 58,1mm.
Diese Felgen passen meiner Meinung nach für Renault (4x100 und 60,1mm)
Grüße Oliver 

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Spurti

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Re: Felge mit seltsamem orangenem Ring
« Antwort #3 am: 25.10.2020, 21:20 »
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Hast recht 4x100 gehen nur bei OZ /MSW Felgen mit versatzschrauben
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