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Steuerkette Multijet 95 PS
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Autor
Thema: Steuerkette Multijet 95 PS (Gelesen 6651 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.
Mäggi
Beiträge: 10
Alter: 55
Ort: Stuttgart
Geschlecht:
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Steuerkette Multijet 95 PS
«
am:
21.10.2018, 12:04 »
Hallo an Euch,
Hat von euch schon jemand beim 500 Diesel 1,3 Multijet 95 PS die Steuerkette wechseln lassen, hab in der suche nichts gefunden. Hab jetzt 133000km drauf, und ist BJ.11.2013 wird jetzt immer lauter.
Grüße,
Gespeichert
Käfertoni
Beiträge: 55
Alter: 42
Ort: Rinnthal
Geschlecht:
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Re: Steuerkette Multijet 95 PS
«
Antwort #1 am:
27.10.2018, 02:38 »
Hi!
Ist die jetzt schon fällig? Dachte 250000km Intervall. Wir haben den gleichen. Bj 2012 und aktuell 140000 km drauf. Keine Geräusche
Gespeichert
newbi71
Beiträge: 5
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Re: Steuerkette Multijet 95 PS
«
Antwort #2 am:
07.11.2018, 14:14 »
Hallo,
hier mal 2 links
1.) ->
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=2240-100676&gclid=CjwKCAiAt4rfBRBKEiwAC678KTIwhfr5Fa93eXlKNPXnRd_4NyL35kZj4PcnXpRbrt2AWzeH-OlnMRoCIrkQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
2.) ->
https://www.ebay.de/itm/MAPCO-STEUERKETTENSATZ-STEUERKETTE-1-3-ALFA-MITO-FIAT-DOBLO-PUNTO-PANDA-OPEL-/302680712025
ich vermute, das das Material die geringsten Kosten sind, egal ob man den INA Schaeffler oder den Mapco Satz nimmt.
Das teure wird die Arbeit sein die liegt wahrscheinlich in der Region von 1000-1500 €. Ausserdem benötigt man Spezialwerkzeug für Kurbelwellen und Nockenwellen Atterierung.
hier mal ein video dazu->
Wenn man es richtig verfolgt sieht man das die Ölwanne runter muss, der Turbo raus, Keilriemenspannrollen etc. heißt in Summe man brauch zusätzlich noch diverse neue Dichtungen Spanrollen und evtl. tauscht man noch die Wasserpumpe bei der Gelegenheit mit.
Gruss
Josef
Gespeichert
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