6 Fragen vor dem Kauf

[c.elias]

Hallo liebe FIAT 500 Forum-Gemeinde,

ich bin absoluter Neuling und möchte meiner Frau einen zuverlässigen FIAT 500 kaufen.
Unser Budget: beträgt 6.000 €

Unsere Fragen:

1. Pop, Lounge oder Sport ?
2. Vom welchem Motor ist dringend abzuraten? (Benziner oder Diesel)
3. Gibt es eine bestimmte Baureihe die man ausschließen kann?
4. Welches Baujahr ist empfehlenswert ab 2005?
5. Wie viele Vorbesitzer sind normal?
6. Worauf muss ich bei der Fahrzeugbesichtigung achten?

[Wolfmother71]

Hallo erstmal,


1. Pop, Lounge oder Sport ?
Da ist schwer zu beantworten, kommt auf deine Frau drauf an. Pop und Lounge sind etwas mehr Retro, durch das oft in Weiß abgesetzten beim Lenkrad und so. Der Sport ist Innen komplett Schwarz und Außen etwas sportlicher im Design.

2. Vom welchem Motor ist dringend abzuraten? (Benziner oder Diesel)
1,2 Benziner ist sehr beliebt, aber etwas träge. Diesel kann ich nichts zu sagen. Ich bevorzuge den TwinAir 85 PS Benziner mit 2 Zylindern, geht besser, klingt besser und ist steuerlich auch günstiger. Den TA aber definitiv Probefahren, der Sound ist nicht für jeden was.

3. Gibt es eine bestimmte Baureihe die man ausschließen kann?
Kann ich nicht sagen.

4. Welches Baujahr ist empfehlenswert ab 2005?

5. Wie viele Vorbesitzer sind normal?
Hmm, was ist Normal und Unnormal...

6. Worauf muss ich bei der Fahrzeugbesichtigung achten?
Türgriffe, brechen gerne bei den älteren Modellen. Kabelbaum der Heckklappe ist anfällig bei den älteren Modellen.

Gruß

Stefan

[Fred]

Hallo hier in der Runde,

zusätzlich zu dem was Stefan geschrieben hat meine Antworten zu Deinen Fragen.

1. Pop, Lounge oder Sport...
...müsst Ihr für Euch entscheiden. Pop ist die Basis, Lounge hat schon so einiges serienmässig (Klima, Glasdach, ein wenig Chrom,....) und Sport schließt optisch die Lücke zum Abarth.

2. 1,2er ist eine sich bewährte Fire-Maschine. Quasi das Brot und Butter Triebwerk. Sehr günstig im Unterhalt aber auch nicht wirklich aufregend. Ideal für die Stadt, steckt auch Kurzstrecken locker weg.
TwinAir deutlich aufwendiger im Aufbau, dadurch spritziger und leistungsfähiger. Im Unterhalt (Service und in Österreich auch steuerlich und versicherungstechnisch) deutlich teurer. Turbo-Maschine die gepflegt werden will.
1,4er 100PS mit viel Drehmoment....als Gebrauchter eher selten anzutreffen.
Diesel: enormes Drehmoment, geringer Verbrauch, Steuerkette und DPF (mit allen Vor- und Nachteilen)

6. .....Radlager an der Hinterachse (einfach und günstig, DIY-Austausch möglich), Domlager häufig ausgeschlagen,...

[Wolfmother71]

Zum TA, im Gegensatz zu Österreich, zumindest von der Steuer her günstiger als die anderen 500er Motoren.

[HorstS]

Das was ihr über den 1.2er Motor schreibt hört sich doch etwas negativ an. Er ist zweifelsohne nicht mit Temperament gesegnet. Aber in Sachen Laufkultur und Laufruhe muss man lange suchen bis man Gleichwertiges findet.

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[Wolfmother71]

Sorry, war nicht so gemeint. Es ist ein guter und solider Motor.


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[Fred]

Das was ihr über den 1.2er Motor schreibt hört sich doch etwas negativ an. Er ist zweifelsohne nicht mit Temperament gesegnet. Aber in Sachen Laufkultur und Laufruhe muss man lange suchen bis man Gleichwertiges findet.

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Ich hab nix Negatives über den 1,2er geschrieben - bin ja selber begeistert davon.
Für meinen Einsatzzweck ist er ideal und ich würde jederzeit wieder den 1,2er den anderen Aggregaten den Vorzug geben.
Zumal der Verbrauch derart niedrig ist, das sich in Österreich ein NoVa-Satz (nach der alten Berechnung) von 0% ausgegangen ist - ja auch sowas gibts  .
Mit Brot und Butter Triebwerk hab ich gemeint, das es eigentlich immer passt und keine besonderen Stärken gibt, aber auch keine großartigen Schwächen. Eine altbewährte, gute Durchschnittsmaschine eben. 

[forum08]

Wie wäre es damit:

http://ww3.autoscout24.de/classified/288475690

[Fred]

Wie wäre es damit:

http://ww3.autoscout24.de/classified/288475690

Man könnte meinen das ist ein RHD, aber sind nur die Fotos spiegelverkehr 

[Cinquecento]

4. Welches Baujahr ist empfehlenswert ab 2005?

Der Fiat 500 ist erst am 4. Juli 2007 vorgestellt worden und wird in Deutschland seit Ende Oktober 2007 verkauft. Ältere wirst Du also wohl kaum finden.