Fiat 500S - Facelift 2016

[Martin_HH]

Und wenn Jemand unbedingt kein Abarthlogo haben mag, kann er ja ein Fiatlogo drankleben. Andersrum wird es ja auch gemacht.

Die Logos unterscheiden sich aber sowohl in der Passform als auch an der Befestigung. Somit wird das nichts mit einem Plug&Play Wechsel 
 

[karol]

... da muss der Spachtel und Lackiermeister ran, haha - ein 500T Emblem habe ich irgendwo daheim liegen, doch da müsste man sehr viel Zeit und Kosten für ein bissel anders sein investieren und es muss perfekt ausschauen, befestigung nur mittels Kleber möglich und da muss alles bei einem Mal alles gerade sitzen.

Der aktuelle 500s von 2013 wurde ja damals für Europa nochmals etwas modifiziert - was ich nicht verstehe, ist dass der schlitz in der EU-Version größer ausfällt - Sinn???
... aber gottsei dank haben wir bald einen eignen 500s und der new500 vorerst nur für Europa  ... sollen die Amis mit ihrem Mexico Vehikel glücklich werden - wozu muss man auch zwei Versionen konzipieren???

[Spurti]

Was für ein Schlitz ?

[rene]

sollen die Amis mit ihrem Mexico Vehikel glücklich werden - wozu muss man auch zwei Versionen konzipieren???

Anderes Land, andere Ansprüche, andere Vorgaben würde ich sagen...

Und falls Du das mit Mexico negativ meinst: mein neuerer RAM 1500 wurde im mexikanischen Werk produziert, von der Verarbeitung kann ein Fahrer eines Fiat500 "Made in Polen" nur träumen

[Michi]

Nur daß das Really Awful Mobile 1500 in einer gänzlich anderen Preisklasse spielt - und dann kann man eine bessere Verarbeitung durchaus erwarten.... Aber Du vergleichst ja immer gerne dicke Äpfel mit kleinen Birnen...

[Wolfmother71]

Nur daß das Really Awful Mobile 1500 in einer gänzlich anderen Preisklasse spielt - und dann kann man eine bessere Verarbeitung durchaus erwarten.... Aber Du vergleichst ja immer gerne dicke Äpfel mit kleinen Birnen...

Ach das heißt also RAM.

[karol]

Mit Schlitz meinte ich: - unter den Chromestreben samt Fiat Logo - da drunter ist der Schlitz

... Dieser ist in der US-Version viel kleiner - man darf auch nicht vergessen, der 500s wurde auch schon 2011 entwickelt und kam 2012 in den USA bereits auf den Markt - Fiat stellte aber fest, das manchen Kunden der normale 500 nicht ausreiche und auch die männliche Kundschaft sollte vom 500 begeistert werden, also wurde der 500 auf sportlich getrimmt und bekam paar Muckis a la Abarth, doch etwas abgespeckter - er sollte ja ein Fiat Logo tragen, hier und da wurde etwas nachgeschminkt und fertig war der Europa 500s.

Zum Werk in Polen kann ich nur sagen, es gehört zu den modernsten Werken von Fiat und ich fuhr bereits den Fiat Panda 169, der aus diesem Werk kam - der Wagen war immer zuverlässig - dass konnte ich vom new Panda nicht mehr behaupten - der wurde nach 3 Monaten Werkstatt aus meinem Leben gestrichen und gegen den 500s getauscht.

Der 500s war oder ist bis jetzt zuverlässig - Qualitätseindruck ist gut plus - ich kann nichts negatives sagen - mein Autohaus sagte nur beim new Panda, was erwarten Sie, der kommt aus Italien, da kann es vorkommen, dass mal hier was klappert und da mal was abfällt.

Zu Mexiko meinte ich es nicht negativ, mich interessiert auch der 500 aus Übersee - leider weiß man nichts über die Qualität, außer bei YouTube, dass sie nach 2 Jahren nicht der Burner ist, ob es so genau stimmt, dazu müsste man selbst ein Bild machen.

[mugnaio]

Hier ein aktueller Artikel zum neuen S, der in Genf vorgestellt werden soll:

http://www.derwesten.de/auto/knutschkugel-im-sportdress-fiat-500-kommt-als-s-modell-id11611963.html

[Dorian]

Der neue 500S ist da, hier offizielle Bilder:

http://passioneautoitaliane.blogspot.de/2016/03/fiat-500s-2016.html?m=1

Gruß
Dorian

[Wolfmother71]

Sieht gut aus.