Zündkerzen bei 1.Inspektion wechseln?

[Wolfmother71]

Wie gesagt, bei mir auch, obwohl die Anzeige bei 20000 Km auch mal wild blinkte.

[Martin_HH]

Wenn die Wechselintervalle geändert wurden, sollte man sich unbedingt daran halten! Das hat meistens einen Grund 

[Michi]

Ja, klar, damit die Werkstätten voll die Kohle machen, unverschämt hoch drei ist sowas blah, blubber, seier, keif...

Ich weiss gar nicht was Ihr habt, ich darf alle 10000km zum unfreundlichen Abarth-Händler, weshalb ich lieber zu meinem FFH fahre um dort dann alles Pflegen zu lassen was sein muss. Und eben sein muss, was bringt es mir wenn ich sage, egal, das geht auch nach 20000km und dazwischen kackt mir der Motor ab? Schon mal einen Zylinderkopf gesehen, in dem sich eine Zündkerze verabschiedet hat?

[Martin_HH]

Und eben sein muss, was bringt es mir wenn ich sage, egal, das geht auch nach 20000km und dazwischen kackt mir der Motor ab? Schon mal einen Zylinderkopf gesehen, in dem sich eine Zündkerze verabschiedet hat?

Der Zylinderkopf ist ja nur ein Bauteil das das zeitliche segnet wenn die Kerze sich verabschiedet. Wenn du Pech hast ist der Lader auch gleich im Arsch 

[Piano]

So, ich habe eben mit Fiat Deutschland telefoniert. Es ist richtig, dass das geändert wurde, aber für meine FIN gilt noch das alte Intervall.

[Dorian]

Ich weiss gar nicht was Ihr habt, ich darf alle 10000km zum unfreundlichen Abarth-Händler...

Immer diese Abarth-Fahrer, brauchen immer eine riesen Extrawurst... vor allem was die Servicekosten angeht.

Gruß
Dorian

[Wolfmother71]

Dann muss Fiat mich aber auch informieren das sie das ändern.

Und nicht erst wenn der Tacho blinkt.

Wenn ich anhand meiner FIN schaue gilt da auch 2 Jahre oder 30000 Km.

[Spurti]

Fiat hat in den letzten Jahren recht wenig Autos verkauft .Die Vertragswerkstätten müssen aber von etwas leben .Ein 1,2l hatte Jahrelang 30Tkm oder 2 Jahre jetzt nur noch 15Tkm oder Ein Jahr 

[rene]

In der Regel setzt kein Hersteller die Wartungsintervalle einfach so nach unten, erst Recht nicht die Wechselintervall der Zündkerzen, da gibt es meist technische Gründe dafür

Aber zum Glück ist jeder für sein Auto selbst verantwortlich

[Wolfmother71]

In der Regel setzt kein Hersteller die Wartungsintervalle einfach so nach unten, erst Recht nicht die Wechselintervall der Zündkerzen, da gibt es meist technische Gründe dafür

Aber zum Glück ist jeder für sein Auto selbst verantwortlich

Hm, dann erklär mal warum auch der Wartungsintervall sich für den 1,2l geändert hat?
Der Motor existiert seid gefühlt 100 Jahren so.