Ölwanne 1.3 Multijet tauschen

[kaese2002]

Hallo

Ich habe heut versucht, die Ölwanne an o.g. Fahrzeug zu tauschen. Bin kläglich gescheitert, da ich feststellen musste, dass 5 Schrauben nicht zugänglich sind und von Teilen des Getriebes verdeckt sind. Was mir nicht ersichtlich ist, ist, ob die Teile, welche der Schrauben verdecken, zum Getriebe gehören oder ob es sich um einen Halter oder Träger vom Getriebe handelt, welcher einzeln, demontierbar ist. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass man für den Wechsel das komplette Getriebe ausbauen muss.

Gibt´s hier irgend jemanden, der das schonmal gemacht hat und Infos hat?

LG

[spargel]

Ich hab das ganze Procedere an einem 1,2er durch. War nicht wirklich ein Spaziergang.
Nee, im Ernst; schon lange nicht mehr so geflucht.

Gib mir mal Deine E-Postadresse per PN - ich schau derweil, ob ich was zum Diesel finde.

Edit nur 5 Minuten später: Unter Vorbehalt: vergiss es - es scheint tatsächlich auf eine Komplettdemontage herauszulaufen. Meine Quelle: E-learn von 2008 für den Dieselpanda.

Hat jemand was aktuelleres, bitte den Faden kapern!

Sorry, aber trotzdem Gruß vom spargel

[kaese2002]

Prima...das hab ich mir fast gedacht...
Komplettdemontage definerst du als Motor+Getriebe raus?
Mail is kaese2002@kaese2002.de

[spargel]

Die gelisteten Arbeiten scheinen so umfangreich (ich habe nicht genauer überprüft), daß es wohl auf einen Antriebsgruppenausbau herauszulaufen scheint.

Wie gesagt: alles unter Vorbehalt - ich bin kein Fiatmechaniker sondern ein "Haus- und Hofschrauber".

Bissle warten, eventuell meldet sich ja noch jemand vom Fach.
Oder mal bei motortalk anfragen - da ist das Publikum breiter aufgestellt.

[kaese2002]

Danke...werd ich machen...