Mit den Federn liegt das wohl an der Herstellungsart und Beschichtung. Ich habe da mal mit einem gesprochen weil auch bei unserem Ford nach 9 Jahren vorsorglich gewechselt wurde.
Ob Mercedes, Citroen, VW... es sind immer dieselben Probleme mit denen. Die Beschichtung bröckelt und wir dann unterrostet. Doof ist dann wenn beim brechen die Federn Reifen und andere Teile beschädigen können. Das ist z. Bsp. beim alten C3 der Fall. Wenn da die Feder bricht wirds unlustig.