Kaufberatung 1.4 vs 1.2

[spargel]

...der 1.2 wäre dann evtl für die Dame.... ^-^^-^^-^

Nix da von wegen "für die Dame, für den Herrn".

Es ist einfach bezüglich des Einsatzgebietes und persönlicher Nutzungsprämissen zu entscheiden.

Der 1,4er ist schnell, unhandlich beim Rangierenund teuer im Unterhalt.
Der 1,2er ist ausreichend motorisiert, sehr handlich und deutlich günstiger in Anschaffung und Unterhalt.

Momentan scheinen die Twinairmodelle aufgrund des finanziellen Hintergrundes der TE noch nicht zur Debatte zu stehen. Die Wartungskosten werden auch hier die des 1,2ers überschreiten...

[Jessy18/reloaded]

Nix da von wegen "für die Dame, für den "Herrn".

ich bin was den 500er betrifft schon bedient ( hab 2 )......daher stimmt das schon " für die Dame" 

[Semmelchen]

.............

.........unhandlich beim Rangieren und ..........
................

mal interessehalber: trifft das auf den TA auch zu oder ist der eher wie der 1.2?

[HORUS_NUE]

den größeren Wendekreis haben alle 5i's mit 6-Ganggetriebe und die ABARTH.

Man gewöhnt sich übrigens daran.

[Semmelchen]

Danke 

mit der Gewöhnung wär´s sicher kein Problem  , da ich bisher nur wesentlich größere Autos hatte

[spargel]

Die Sechsgängler haben wegen des breiteren Getriebeseitendeckels einen verringerten Lenkeinschlag.

Es ist interessant zu erfahren, daß die Abarthmodelle trotz fünfgang einen verringerten Lenkeinschlag haben - vermutlich wegen der fetten Pellen...

[Cinquecento]

den größeren Wendekreis haben alle 5i's mit 6-Ganggetriebe und die ABARTH.

Nope, der Twinair mit 6-Ganggetriebe hat auch den kleinen Wendekreis.

[Semmelchen]

Nope, der Twinair mit 6-Ganggetriebe hat auch den kleinen Wendekreis.

Noch besser, danke

[redman]

Nope, der Twinair mit 6-Ganggetriebe hat auch den kleinen Wendekreis.

Sicher??

[Cinquecento]

Sicher??

Zu 80 %. Irgendwo gab es mal eine Diskussion zum Wendekreis, wo dann jemand einen Beleg in irgendeinem Dokument dafür gefunden hatte. Und ich habe nun selber einen 500 Twinair 105 PS 6-Gang und der Wendekreis ist sehr klein. Jedenfalls spürbar kleiner als die 10,5 Meter des Audi A2, den ich vorher regelmäßig gefahren bin.

Edit: Zu 100 % sicher, es steht so auf Seite 18 in der Preisliste vom 25. März 2014: http://www.fiat.de/de/SiteCollectionDocuments/prieslist/1501.pdf
Der Wendekreis des Twinair beträgt 9,3 Meter, unabhängig davon, ob es das 5- oder 6-Gang-Getriebe ist.