500C S 1,2 oder doch Abarth?

[TRacer70]

Hallo zusammen,

nachdem wir uns nach der Probefahrt am Samstag eigentlich schon für einen 500C S mit dem 1,2L Motor entscheiden hatten, habe ich den riesen Fehler gemacht, mal auf die Abarth Seite zu schauen. Dort war ich über den vergleichweise moderaten Aufpreis für die 135 PS Verion überrascht, zumindest wenn man die Listenpreise vergleicht.

Jetzt sind wir natürlich hin und her gerissen, daher zunächst mal die folgenden Fragen ans geneigte Fachpublikum:
Bekommt man einen Abarth mit ähnlich hohen Preisnachlässen wie den normalen 500 (der Fiat Händler hier verkauft keine, den können wir nicht fragen)?
Was ist von dem 135 PS Motor zu halten?
Dass Spritverbrauch und Versicherung höher ausfallen ist klar, gibt es in Sachen Wartungskosten deutliche Unterschiede?

Danke schon mal.

[rene]

Die Eingangsfrage erübrigt sich normal mit einer Probefahrt 

Die Preisnachlässe sind nicht ganz so hoch als bei den "normalen" 500er, aber mit etwas Verhandlungsgeschick durchaus brauchbar. Die Motoren, gerade unverbastelt, sind eigentlich sehr sehr zuverlässig, entsprechende Behandlung und Pflege nachtürlich vorausgesetzt. 
Die Kraftstoffkosten werden im Vergleich zum 1,2er um ca. 1-2l höher liegen, der Fahrspaß aber um das 10 Fache. Bei der Versicherung würde ich erst
einmal nachfragen, die muss nicht teurer sein 

[TRacer70]

Danke Rene,

ich werde die (verlängerte  ) Mittagspasue für einen Besuch beim nächsten Abarth-Händler verwenden. Er hat auch 4 da (hoffentlich auch in leggenda blue  ). Dann soll der mal konkret rechnen, der Konfigurator auf der Abarth Seite scheint mir auch die Hälfte an Optionen gar nicht anzuzeigen. Ein ungefähres Gefühl dafür was geht, habe ich zumindest schon mal durch die diversen online Autohäuser.

Höhere Spritkosten schocken nicht nicht, da die Laufleistung des Autos sehr überschaubar sein wird, da ist das eh wurscht. Ich würde allerdings nur ungern in obzsöne Werkstattrechnungen  investieren. 

[rene]

Auf der Abarth Seite konnte man mal die Preisliste als PDF downloaden, da stand alles drinnen. Weiß nicht ob das noch geht?!

Und die Werkstattrechnungen werden auf jeden Fall bei Abarth höher sein als bei einen Fiat, der Konzern möchte die Marke etwas exklusiv halten obwohl es im Grunde nichts anderes als ein normaler 500er mit einen 1,4l Turbo ist... Das lassen die sich bezahlen.

[TRacer70]

Gerade vom Händler zurück. Das war ziemlich enttäuschend, da geht deutlich unter 10% vom LP ab. So wird das nix 

Da werde ich heute Abend doch nochmal die Online Autohäuser abklappern müssen.

[HORUS_NUE]

Ja, beim ABARTH ist es deutlich schwieriger einen großen Nachlass zu bekommen.
Frage aber auf jeden Fall mal nach irgendwelchen Sonderverkäufen bzw. nach Tageszulassungen.

[Ralfisti]

Die Werkstattkosten sind zumindest beim A500 Custom nicht deutlich höher als bei den zahmen Brüdern - mit Ausnahme von Zündkerzen und Öl.
Wenn man das Öl mitbringen kann, geht es noch ein klein wenig günstiger...
Teurer wird es bei den 160PS'lern wg des jährlichen Ölwechsels
Mach bloß keine Probefahrt, sonst ist die Entscheidung eh gefallen...
Ciao
Ralfisti

[TRacer70]

Mach bloß keine Probefahrt, sonst ist die Entscheidung eh gefallen...
Ciao
Ralfisti

Habe ich mir auch tunlichst verkniffen.  Hat schon gereicht, dass die BEVA nach Farben fragt, während ich dem Meister klar mache, dass sein Tarif überhaupt nicht geht... 

Online scheint zumindest etwas in Größenordnung 15% drin zu sein. Wenn ich die Konfiguration noch etwas eindampfe (tschüss Xenon) und die % nicht schmelzen, wenn's konkret wird, könnte ich mir das noch irgendwie schön rechnen. Wird trotzdem im Vergleich zu unserem ursprünglichen Ansatz eine ziemlich heftige Spassgebühr. 

[gid]

Spaß kostet und für mich war es im Endeffekt so, das der der billig kauft, 2 mal kauft.
Wobei billig da wohl eher relativ gemeint ist...
Hatte ursprünglich auch nen twinair gekauft und nach 2,5 Jahren dann doch ben Abarth geordert, weil mir das einfach keine Ruhe mehr lies.
Mach ne Probefahrt und entscheide dann... So kaufst du nicht die Katze im Sack und weißt worauf du dich einlässt.
Ich habe keinen einzigen Euro und km bisher bereut.
Gruß Guido

[TRacer70]

 Schon klar, nur muss man irgendwo eine Grenze ziehen. Die 160 PS Büchse macht bestimmt noch mehr Spass und 190 PS mehr als 160...

Anyway, hat hier eigentlich jemand einen in leggenda blau? Das wäre derzeit unserer Favorit (ich mag Farben, die man auf dem Parkplatz wieder findet  ), ich habe nur etwas Sorge, dass das arg babyblau rüberkommt.