Als "Zwangsangeschnallter" (so empfinde ich mich) stehe ich mit dem Gurt und Gurtwarner auf Kriegsfuß, arrangiere mich aber insoweit damit, als dass ich beim Rangieren unterhalb einer bestimmten Geschwindigkeit bleibe und sollte der Beifahrersitz beschwert sein, stecke ich einfach den Gurt ein. Eine extra Gurtzunge finde ich überflüssig.
Warum "Kriegsfuß": weil ich bisher in keinem Auto einen Gurt fand, der mir nicht Stückchen für Stückchen am Hals hing, mich nicht einengte und mein Blutdruck nicht steigen ließ.
Meine Problemlösung (die ich nicht weiterempfehle!!!) - eine Klammer hält den Gurt oben zusammen. Somit liegt der Gurt locker über mir und wir halten Frieden.
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