Fritzsches vergisst die Lüftungseinstellung....

[fritzchen]

Bug oder Defekt?

Bei unserem 500S Bj. 10/2013 mit Klimaautomatik, steht die Gebläseeinstellung bei manueller Funktion, also ohne "Auto" und Klimaanlage an, unabhängig von der Einstellung nach Zündung aus, Zündung wieder ein auf 0

Die Luftverteilung, so wie manuell eingestellt (Scheibe, Fußraum) oder auch die Temperatur an sich wird die Einstellung gespeichert. Warum aber nicht die Gebläseeinstellung?? So beschlagen beim losfahren sehr leicht die Scheiben, es muß jedesmal das Gebläse hoch gestellt werden.

Ist das von Fiat "gewollt" oder ein Defekt?

[MudMan]

Bei mir macht er das nur, wenn der Motor kalt ist und die Außentemperatur niedrig ist. Wenn die Motor (Kühlwasser) Temperatur steigt, geht die Lüftung langsam wieder auf den "alten" Wert, der beim abstellen des Motors eingestellt war. Wenn ich den warmem Motor ausstelle und kurz darauf wieder starte, ist die Lüftung gleich wieder auf dem alten Wert. Und ich benutze die Automatik nicht, es ist bei mir immer alles auf manuell.

[Bella Ragazza]

Also Null kann ich jetzt nicht bestätigen. Ich meine bei mir wäre es ein Balken.
Das ist ein Feature. Ab einer bestimmten Außentemperatur verbleibt die Lüftung auf kleiner Stufe, bis eine gewisse Motortemperatur erreicht ist. Danach wird schrittweise der gespeicherte Wert wieder eingestellt.
Macht ja auch gar keinen Sinn, die kalte Luft durch das Auto zu blasen.
Ähnlich hält es Franchesca auch mit der Enteisungstaste (die große rechts außen). Je nach Motortemperatur wird die Gebläseleistung schrittweise erhöht.

[Wulfenau]

Moin! 

Also wenn das ein defekt ist, fahre ich seit 1,5 Jahren mit einem dfekten Auto durch die Gegend.
Bei meinem Himmelblauen (Klimaautomatik) stellt sich das Gebläse auch immer mal wieder auf Null.
Ich habe mir jedoc noch nicht die Mühe gemacht, darauf zu achten bei welchen Temperaturen (innen oder aussen). Ich hab es als (sehr seltsame) Marotte dieses Modells hingenommen.
Ich achte mal darauf bei welchen Bedingeungen sich da was verstellt oder ob der alte Wert wieder erreicht wird. Das habe ich bislang nie abgewartet sondern den gewünschten Pustefix eingestellt.

Gruß, Matthias

[fritzchen]

Nachdem heute morgen die Lüftung auf absolut 0 bliebt, bis nach 10km die Temperaturanzeige immerhin auf halb Stand, habe ich sie manuell hochgestellt. Heute Abend beim losfahren und außen rund + 5 Grad ging die Lüftung sofort auf den am morgen eingestellten Wert. Auch wenn die Erklärung, dass erst langsam hochgedreht wird, wenn der Motor langsam warm wird, irgendwie logisch aber unpraktisch ist, war es nun aber gerade ganz anders.

Kapiere ich also nicht!

[Herbstzeitlose]

Hallo.

Zum Glück habt Ihr also auch dieses Problem. Ich dachte schon ich spinne. Luigi stellt sich auch immer wieder auf null. Kann kein System dahinter entdecken. Mal so, mal so. Verbuche es wahrscheinlich auch unter Marotte und lebe damit. 

Viele Grüße.

[lunschi]

Hallo,

ich denke das dies Absicht ist und so sein soll. Wenn man nämlich direkt nach dem (Kalt-) Start die Lüftung loslaufen lässt beschlagen die Scheiben schneller als wenn die Lüftung ganz aus ist.  Meiner macht das auch - wenn er über Nacht draußen gestanden hat. So hat das schon mein Audi 80 mit Climatronic  gemacht und das war auch gut so. Im Winter stelle ich die ersten paar Kilometer die Heizung sogar ganz aus...

Geht nur manchmal nicht, wenn die Scheiben von außen zufrieren - dann muss man auf den "Defrost"-Knopf drücken. Dann gehts Gebläse auf "voll Brüll" und die Scheiben werden nach einem kurzen Moment des totalen Beschlagens einigermassen freigepustet.

Gruss
Kai

[Herbstzeitlose]

@ lunschi

Das würde sich mir ja auch erschließen. Aber er bleibt, wenn er einmal auf null auf ist, auf null. Egal wie warm der Motor irgendwann ist. Ich muss dann immer manuell hochschalten. Sonst passiert gar nix. Habe es mal zwei Tage ausprobiert. Null bleibt Null. 

Ich glaube ich wäre demnächst mal zu Fiat fahren und nachfragen. Irgendwie macht mich das doch ein wenig kirre. 

Gruß Ute

[HORUS_NUE]

@ lunschi

Das würde sich mir ja auch erschließen. Aber er bleibt, wenn er einmal auf null auf ist, auf null. Egal wie warm der Motor irgendwann ist. Ich muss dann immer manuell hochschalten. Sonst passiert gar nix. Habe es mal zwei Tage ausprobiert. Null bleibt Null. 

Ich glaube ich wäre demnächst mal zu Fiat fahren und nachfragen. Irgendwie macht mich das doch ein wenig kirre. 

Gruß Ute

wollte mal nachfragen, ob sich das "Problem" mittlerweile erledigt hat.

[Piano]

Ich hab das auch, und ich hab keine Ahnung, was ich dagegen tun soll.