NEU Ragazzon Endschalldämpfer für den 500 S

[boernie]

Hallo Leute,

ich habe seit heute den Ragazzon ESD unter meinem 1,2er. Was mir sofort auffiel, war der recht kernige Sound. Der lässt das Motörchen deutlich voluminöser wirken echt stark!!!    Allerdings habe ich schon nach recht kurzer Fahrt bemerkt, dass die beiden Endrohre recht heiß werden. Sie lassen sich mit bloßen Händen kaum noch ausfassen. Nun habe ich Bedenken, dass sich die hintere unter Kunststoffverkleidung an der Heckschürze des 500S irgendwann auflöst. Könnt ihr das mit der Hitzeentwicklung bestätigen?

[Wolfmother71]

Also ich hab den Auspuff auf dem TwinAir, konnte aber nichts von Hitze merken. Achte aber nachher mal drauf wenn ich Heim gefahren bin.


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[boernie]

Wegen der Hitze könnte ich mir folgende Erklärung vorstellen. Der 1,2er besitzt bekanntermaßen keinen Vor-und Mittelschalldämpfer. So erreicht der Abgasstrom den vermutlich deutlich schlechter isolierten und vom Volumen her kleineren Ragazzon Endtopf. Das ganze Teil - einschl. der Endrohre - wird deutlich heißer. 

[Wolfmother71]

So mal "nachgefühlt.:-)
Alles okay, Warm aber nicht Heiß. Bin aber jetzt nicht sehr schnell gefahren.


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[boernie]

So mal "nachgefühlt.:-)
Alles okay, Warm aber nicht Heiß. Bin aber jetzt nicht sehr schnell gefahren.


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Hat der TwinAir mit 85 PS einen Vor- bzw. Mittelschalldämpfer?

[Michi]

Der TwinAir denke ich wird nicht so heiss, da er einen sehr hohen Wirkungsgrad haben soll! Ich hatte an meinem alten 1,2er einen Supersprint dran, der wurde auch immer schön heiss, aber angekokelt ist da nie was! Der Auspuff sollte halt nicht direkt an der Schürze anstehen, dann passiert normal nichts!

[redman]

Der 85 PS hat einen Mittelschalldämpfer und ich habe das MagnetiMarelli Endrohr dran. Nach zügiger Fahrt ist das auch ordentlich heiß.
Der Motor wird insgesamt sehr heiß und der Mittelschalldämpfer ist schon schön blau angelaufen, wie bei meinem Mopped.
Da passiert aber nichts.

[Franklin500]

Mich würde immernoch interessieren ob die Anlagen vom Abarth passen. Sowohl serie als auch die Ragazzon. Ich meine nicht die ABE oder Genehmigungen sondern rein die Anschlüsse und Halter bezogen auf den Twinair.

[a3kornblume]

(...)
ich habe seit heute den Ragazzon ESD unter meinem 1,2er. Was mir sofort auffiel, war der recht kernige Sound. Der lässt das Motörchen deutlich voluminöser wirken echt stark!!!   
(...)

Das 'unterschreibe' ich --nach kurzer Hörprobe-- voll und ganz... 

[Semmelchen]

@boernie: Da Du ja auch den 1.2er hast, merkt man da wirklich was in Bezug auf (Zitat aus  Link) mehr PS und Drehmoment ?

Überlege mir gerade, das mit meinem 1.2 (nicht S) zu machen, da gibt es das Ergänzungsteil ja auch, bin mir aber auch deshalb noch nicht ganz sicher, da bei mir noch Garantie drauf ist, ob es sinnvoll ist, jetzt schon einen Umbau vorzunehmen oder noch abzuwarten.