100PS-Motor 1.4 wird durch 105PS Twin Air ersetzt

[redman]

Aaach,
und nochwas: kann es sein, das bei dem schmalbauenden TA-Motor garnicht zu einer Wendekreisvergrößerung kommt, weil ja mehr Platz für das Sechsganggetriebe ist als bei den Vierzylindern? Bisher berichten doch nur diese vom dem Nachteil, oder?

Bye, Dirk

[lunschi]

@Dirk:
...glaub ich eher nicht - dann müsste ja extra für diesen Typ das Getriebe versetzt werden. Das bedeutet dann also zwei neue geänderte Gelenkwellen, angepasste Auspuffanlage, neue Motor-/Getriebehalterungen und so weiter und so fort.

Sind denn die 1,5 m mehr Wendekreis (von 9,3 auf 10,8 m) so wirklich spürbar?

Gruss
Kai

[HORUS_NUE]

ja wirklich, der größere Wendekreis ist deutlich zu spüren und ziemlich gewöhnungsbedürftig. Als ich das erste Mal mit unserer "BIANCA" in der Tiefgarage in die Parkbucht gefahren bin musste ich einmal zurückgestoßen um reinzukommen.

gesendet vom HORUS_NUE per Smartphone

[hoelzchen]

Gibt / gab hier übrigens mal Thread zum Thema "Wendekreis" => http://www.forum500.de/community/index.php/topic,189.msg5984.html#msg5984

Der Wendekreis beim Abarth 500 beträgt (je nach Bereifung) zwischen 10,6 und 10,9 m - ist also diesbzgl. nicht gerade das ideale Stadtfahrzeug..

P.S.: der. Opel "Adam" soll übrigens auch Wendekreis zw. 10,17 u. 11,06 m haben..

[redman]

Noch ne Frage im Zusammenhang mit dem Wendekreis:
Wie sieht es denn bei dem Dualogic-Getriebe aus?? Ist ja ein Fünfganggetriebe, oder baut es durch die ganze Hydraulikmimik etc. breiter und führt dadurch auch zu einem vergrößerten Wendekreis??
Vielleicht kann sich einer der Automatik-Fahrer ja mal dazu äußern.

Schönes WE,
Dirk

[Spurti]

Ich kann da nur vom 1,4l sprechen und der hat trotz der nur 5 Gänge den gleichen Wendekreis wie der Handschalter mit 6Gängen

Gruß
Andreas

[Lambert]

ich will ja wie vorher schon beschrieben, im Januar die Beschaffung angehen und liebäugele ja mit dem neuen 105 PS Twinair. Dieser ist ja bei meinauto schon verfügbar. Allerdings nicht mit der Dualogic, sondern nur mit dem manuellen 6-Gang Getriebe. Hat der 105 PS Motor vielleicht doch eine ausgeprägtere Anfahrschwäche? Und die Sache mit dem vergrößerten Wendekreis wäre natürlich auch interessant zu erfahren, klingt ja plausibel das das so ist.
Außerdem habe ich gerade den bescheidenen Fiat-Konfigurator bemüht und da ist der 105 PS TA noch garnicht verfügbar.

Dirk,

der Konfigurator auf der Fiat-Seite wird leider nicht aufmerksam gepflegt. Man kann aber dort die Preisliste herunterladen, die gibt sogar eine bessere Ãœbersicht, finde ich.

http://www.fiat.de/de/SiteCollectionDocuments/prieslist/1501.pdf

Laut ebendieser Preisliste hat der 105PS TA einen Wendekreis von 9,3m und das max. Drehmoment liegt bereits bei 2000U/min an. Eine Anfahrschwäche ist danach kaum zu befürchten.

[Jack]

Hi,

Danke für den LINK. Supi.
Der Konfigurator ist echt verbesserungsbedürftig. Die Preisliste allerdings auch. So ganz nachvollziehbar ist das nicht. Z.B. 105 PS Motor nur in Verbindung mit Glasdach??

Und beim Drehmoment stellt der 105 PS Motor leider keine Verbesserung dar, beide 145 NM bei 2000 U/min.

Gruß Jack

[lunschi]

Hi,

Danke für den LINK. Supi.
Der Konfigurator ist echt verbesserungsbedürftig. Die Preisliste allerdings auch. So ganz nachvollziehbar ist das nicht. Z.B. 105 PS Motor nur in Verbindung mit Glasdach??

Diese Verknüpfung habe ich nicht gefunden.

Und beim Drehmoment stellt der 105 PS Motor leider keine Verbesserung dar, beide 145 NM bei 2000 U/min.
Gruß Jack

Stimmt nicht - dder 85PS-Motor hat das max. Drehmoment 100 Umdrehungen früher, bei 1900 rpm.

Beide Varianten sind aber mit demselben Wendekreis angegeben, egal ob 5 oder 6-Gang.

Gruss
Kai

[Cespuglio]

Stimmt nicht - der 85PS-Motor hat das max. Drehmoment 100 Umdrehungen früher, bei 1900 rpm.

noch schlimmer