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Autor Thema: AUTO-Test bei VOX  (Gelesen 11468 mal)

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stefanb155

  • Gast
Re: AUTO-Test bei VOX
« Antwort #20 am: 04.03.2013, 23:31 »
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Muss nicht sein, ist aber angenehm wenn man nach 10 min Schneeschaufeln und Eiskratzen (natürlich ohne Handschuhe und mit CD cover weil mit Schnee rechnet ja im Klimawandel niemand mehr) nicht auch noch 15 min. ein eiskaltes Lenkrad umklammert  ::)

Zusammen mit der beheizten Frontscheibe vom Panda wäre das ein Killerfeature für jeden Laternenparker.

Sieht halt jeder anders, ich würde die 350€ für Sitz/ Lenkradheizung vermutlich zahlen obwohl ich einen Tiefgaragenplatz habe (ist also nur nach der Arbeit kalt).

320€ für Parksensoren hinten würde ich dagegen nie hinlegen.
350€ für Start/Stop auch nicht.


Was ich jetz so in den österreichischen Preislisten gesehen habe nehmen sich die zwei nicht allzuviel (Sport/Slam die 3 Benziner) , bei Opel gibt es halt mehr zum ankreuzen und er ist moderner/ hat einige Features mehr (Klimaautom., Tempomat, ESP, 17" 215er Serie)

Dafür z.B. einen Airbag weniger und es gibt kein Xenon (weis nicht ob das im 500 700€ Wert ist ?)
(aber wenn man sich das Lenkrad vernünftig einstellen kann braucht man hoffentlich keinen Knie-Airbag ;) )

Ohne Probefahrt schwer zu sagen, aber auf dem Papier würde mir im Moment der Adam besser gefallen.

Dorian

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Re: AUTO-Test bei VOX
« Antwort #21 am: 05.03.2013, 06:37 »
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Zitat
...und es gibt kein Xenon (weis nicht ob das im 500 700€ Wert ist ?

Ja, das Xenon im 500 ist das Geld wert. Die Standardlampen sind nämlich etwas "spuchte", da ist das Xenon deutlich heller und leuchtet besser aus.

Wulfenau

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Re: AUTO-Test bei VOX
« Antwort #22 am: 05.03.2013, 08:11 »
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Moin!  :winkewinke:

Bin mal gerade um meinen 500 er drumrumgelaufen:

Nebellampen vorne: hater
Klimaautomatik: hater
Leder: hater
Lenkradbedienung/Musik/Entertainmantkram: hater
el. Fensterheber: hater
beheizte Rückspiegel: hater
4 Zyl.: hater
Diesel: hater
Sparsam: hater
geteilte Rückbank: hater
Alu: hater
Bordcomputer: hater

So what, was erwarte ich denn noch von einem Kleinwagen, der (eigentlich), so wurde er mal beworben, eher für die Stadt und drumrum gebaut wurde als Retroauto. Klar ist ein Mini "wertiger" und ganz ganz neue Wagen (Adam) sparsamer.
Man sollte vielleicht mal bei solchen Tests auch den durchschnittlichen Typenverbrauch  berechnen. Ich denke, da gibt's für den Mini schon fast wieder eine Abwrakprämie.
Was grundsätzlich nicht so stimmig ist, ist der Vergleich von Fahrzeugen die seit über 5 Jahren auf dem Markt sind und einem Modell, was jetzt gerade mit der "neusten" Technik auf den Markt kommt. Da sehen die Alten tatsächlich alt aus.

Grüße aus dem Norden
500 1.3 mj 3,8l/100 km