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Autor Thema: Abarth-Historie  (Gelesen 96805 mal)

0 Mitglieder und 3 Gäste betrachten dieses Thema.

Jessy18

  • Gast
Re: Abarth-Historie
« Antwort #40 am: 02.02.2013, 12:05 »
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2 Filmchen aus der Fiat Geschichte von 1899 bis heute...




Martin

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Re: Abarth-Historie
« Antwort #41 am: 02.02.2013, 17:59 »
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Vielen Dank für die vielen interessanten Bilder und Filmchen!
Danke vor allem hoelzchen für dieses Bild:



Den hatten wir in meiner Kindheit in dieser Farbe! Ein eigenes Foto habe ich bisher nicht gefunden.
Ich hatte das Bild schon einmal auf directupload gefunden und hier im Forum unter "Autos allgemein" verlinkt.
Leider sind die Bilder auf "direct..." immer nach einigen Wochen wieder weg... :plemplem:

Danach hatten wir dann einen silbernen, abarthigen A112. Der hatte 70 PS aus 1l Hubraum. War damals viel...

Viele Grüße
Martin
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Dorian

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Re: Abarth-Historie
« Antwort #42 am: 02.02.2013, 18:28 »
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@Martin

Ja schönes Fahrzeug. :thumbsup:

Ich nutze immer pic-upload und hatte bisher keine Probleme. Die löschen die Bilder auch nicht. ;)

Gruß
Dorian

Jessy18

  • Gast
Re: Abarth-Historie
« Antwort #43 am: 03.02.2013, 14:59 »
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2 Bilder..

Walter Röhrl mit Fiat Abarth 131

Johannes Ortner mit Fiat Abarth OT

Jessy18

  • Gast
Re: Abarth-Historie
« Antwort #44 am: 03.02.2013, 15:03 »
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Carlo Abarth an der Box

Jessy18

  • Gast
Re: Abarth-Historie
« Antwort #45 am: 04.02.2013, 19:59 »
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Carlo Abarth mit Hans Herrmann

Carlo Abarth mit Johannes Ortner

Fiat Abarth Bialbero

HORUS_NUE

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Re: Abarth-Historie
« Antwort #46 am: 04.02.2013, 20:06 »
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Carlo Abarth mit Hans Herrmann

Carlo Abarth mit Johannes Ortner

Fiat Abarth Bialbero

der hätte mir auch wirklich gut gefallen  :winkewinke:
La Macchina Bianca, genannt: BIANCA       und   La Mitica Rossa    
FIAT 500 SPORT 1.4 16V,  Bossa Nova Weiss, SkyDome  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  ABARTH595
written by..... [color=

Martin

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Re: Abarth-Historie
« Antwort #47 am: 05.02.2013, 00:44 »
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@Martin
Ja schönes Fahrzeug. :thumbsup:

Welcher, der Orangene oder der Silberne? Mir gefiel optisch ja der Orangene besser. Nur lief der eigentlich nur sehr selten.
Sobald die Luft etwas feucht war, sprang der nicht an. Man musste dann die Zündspule aufmachen und trocknen
und/oder eine Droge (Starthilfe) in den Luftfilter sprühen. Nicht sehr bequem... :zwinker:
Die Maschine im Silbernen lief sehr gut. Nur das Getriebe blieb zweimal im 2. Gang hängen. Nichts ging mehr.
War auf dem Rückweg eines Italien-Urlaubs nicht sehr lustig.

Zum Thema "Fahrzeug": Der A112 fuhr sich eher wie ein Go-Kart mit 4 Sitzplätzen.  :hehehe:
Dagegen fühlt man sich im 5i wie in einer Großraumlimousine.
Ich fuhr später noch einen weißen A112 mit hübschen Alus. Der ist dann irgendwann zusammengerostet.
Ich muß mal nach einem Bild suchen...

Viele Grüße
Martin
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Dorian

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Re: Abarth-Historie
« Antwort #48 am: 05.02.2013, 06:14 »
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@Martin

Sry, der orangene Wagen. ;) :) Sieht echt schick aus.

Auf dem 2. Bild (an 2. Stelle) mit dem silbernen Fahrzeug ist das frühere Auto meiner Eltern zu sehen. :D Von denen sind sie damals im Laufe der Jahre mehrere in verschiedenen Farben gefahren. Der Komfort des Franzmanns war top. ;) 8)

Gruß
Dorian
« Letzte Änderung: 05.02.2013, 06:21 von Dorian »

Herbert500

  • Gast
Re: Abarth-Historie
« Antwort #49 am: 05.02.2013, 09:11 »
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Vielen Dank für die vielen interessanten Bilder und Filmchen!
Danke vor allem hoelzchen für dieses Bild:



Den hatten wir in meiner Kindheit in dieser Farbe! Ein eigenes Foto habe ich bisher nicht gefunden.
Ich hatte das Bild schon einmal auf directupload gefunden und hier im Forum unter "Autos allgemein" verlinkt.
Leider sind die Bilder auf "direct..." immer nach einigen Wochen wieder weg... :plemplem:



Danach hatten wir dann einen silbernen, abarthigen A112. Der hatte 70 PS aus 1l Hubraum. War damals viel...

Viele Grüße
Martin




Und hier sein halb englisch-italienischer  Gegner Innocenti De Tomaso

Den hatte ich mal als Winterauto.