Das "Anbringen" der Radkappen ist da eigentlich noch das geringste Problem - viel Problematischer ist, die Radkappen bei montierten Reifen wieder ohne BeschĂ€digung runter zu bekommen (da hat man nur einen kleinen Punkt, wo man mit nem Schraubendreher oder Kunststoffteil einhebeln kann) - die Dinger halten sehr gut und beim Reifenwechsel ist da viel FeingefĂŒhl gefragt (und am besten mindestens 4 HĂ€nde).
Mir ist auch ein solcher Kunststoffteil abgebrochen (die Radkappe hat 4 davon) - sie hÀlt jedoch auch mit 3 noch so gut wie die anderen, also so lange nur ein Teil abbricht ists noch nicht so schlimm, aufpassen muss man aber wirklich sehr.
