Autogas

[BalthasarBlume]

Fiat 500 und Autoas (LPG)
Leute lasst die Finger davon!
Mir hat es jetzt in 2,5 Jahren 2x die Ventile durchgebrannt. Es ist eine von Fiat empfohlene und von meinem Händler eingebaute Anlage. Vor 1,5 Jahren hat noch die Garantie der Gasanlage bezahlt. Die ist mittlerweile abgelaufen. Nicht so meine 5-Jahesgarantie von Fiat. Dachte ich....... Aber nix da, die habe ich durch den Einbau der Anlage (von und bei meinem autorisierten Fiat-Händler) verloren. Und jetzt sitze ich auf den Kosten von rund 1.500 EUR. Und weiss schon, dass es wohl nach weiteren ca. 30.000 km wieder mind. ein verbranntes Ventil geben wird. Und so weiter.......
Dankeschön Fiat! Für die gute Beratung am Anfang und für das im Regen stehen lassen jetzt.
Ich bin so bedient. Das war mit Sicherheit mein letzter Kontakt zu einem Auto von Fiat. Aber ich kann ihn ja mit dem Wissen noch nicht mal verkaufen. Ich muss das ja angeben, wie einen Unfallvorschaden. Sonst komme ich auch noch in die Haftung. Toll!!!!!

[ruescherl]

Tja, so kennen wir Fiat....
Schade, das sie immer noch so viele Autos verkaufen.... Sonst würden sie vielleicht mal überdenken, wie sie sich Kunden gegenüber verhalten.

[Dorian]

Schade, dass du so schlechte Erfahrungen gemacht hast.

Der Service von Fiat war noch nie wirklich überragend, das ist ja nix Neues. Oft kommt man sich so vor, als wolle Fiat den Kunden einfach nur "abzocken", Service und Entgegenkommen gleich null. Kann da ebenfalls ein Liedchen von singen. So schön der 500 ist und so gerne ich einen Abarth hätte... Ob ich jemals ein weiteres Auto von Fiat kaufen werde, steht in den Sternen. Aber das ist Fiat doch eh egal.

Gruß
Dorian

[Luigi500]

Hei Wiebke,

das ist ja Extraherb!!!!

Ich dachte immer, dass die Geschichten mit dem Gas immer gut funktionieren.
Aber das zu lesen....echt heftig!!!

Und hat Dir Dein Händler nicht gesagt, dass bei Einbau der Anlage die Garantie erlischt?

[BalthasarBlume]

Gesagt hat mir das Keiner. Aber jetzt musste ich mir anhören, dass ich wohl die Garantiebedingungen nicht gelesen hätte.
Trau schau wem.

[Spurti]

Hallo Wiebke,
Das problem bei dir wird sein das du viele Autobahnkilometer fährst,was zu überhitzung der Ventile fürt.
Im LPG Gas fehlen einfach die Additive wie im Benzin die zur schmierung der Ventile beitragen.
Schau mal bei Liqui Moly,da findest diese zusätze.

[BalthasarBlume]

Hallo Andreas,

danke für den Tipp. Meine Werkstatt ist da auch schon dran. Aber die Aussage von Lovato ist, dass ein Additiv nicht notwendig ist. Und gehärtete Ventile gibt es für den 500 nicht. Eine Zwickmühle.

[spargel]

Durchgebrannte Ventile haben ihre Ursache in

falscher Montage/Einstellung/Wartung der Gasanlage

oder in

nachlässiger Kontrolle des Ventilspiels.

Um für weitere Diskussionen mit dem EINBAUBETRIEB gewappnet zu sein, oder die Zusammenhänge zu überblicken, googelst Du nach LPG Board; da wird im allgemeinen gerne geholfen, wenn Die essentiellen Eckdaten bekannt sind: Gasanlagentyp, Fahrzeug, Laufleistung, etc.

Der Motor ist im allgemeinen als gasfest zu bezeichnen, unsere Fiats laufen seit 60tsd bzw. 80tsd km prima mit Gas.

Ventilschäden bei AB-Betrieb kommen einfach von falscher Einstellung, denn im OL-Betrieb (Open Loop) wird die Lambdaregelung deaktiviert und ein festes Kennfeld abgerufen. Wenn hier die Gasanlage falsch eingestellt ist, findet auch keine Nachregelung über die Lambdasteuerung statt, was dann eben zu zu hohem Verbrauch oder durchgebrannten Ventilen führt.

[olli]

Hi,

lass Dich nicht so einfach abspeisen, denn so einfach kommen die nicht davon. Hol Dir rechtliche Hilfe (ADAC), denn
bisher hat die Anlage wie es aussschaut noch nie richtig funktioniert.
Auch haben neu eingebaute Teile eine Teilegarantie, die könnte auch hier ziehen.

Zur Not kannst Du auch mit Rückabwicklung drohen.

Kopf hoch.

Gruss
Olli

[Fi500c]

Ahoi,
da muss ich dem langen dünnen Gemüse recht geben, ich denke auch das die Einstellung zu mager bei vollast ist, habe selber nen VW Golf mit LPG gefahren 100.000 ohne schaden, ich denke der Mechaniker versteht sein Handwerk nicht.
Habe viele im bekannten Kreis welche LPG fahren, viele jenseits der 150.000 ohne Mucken.
Wenn du eh selber zahlen sollst dann würde ich den Zylinderkopf bei einem Motorinstandsetzer revidieren lassen und zum neu einstellen die Werke wechseln...
LG

Bernd