Jetzt laufen sie richtig gut (69 + 100PS)

[cknopp]

Mit Drehzahl geht der "richtig" gut, aber die meisten trauen sich halt net.

Bei knapp 6300 u/min und 95km/h im 2.Gang nimmt der 1.2 das Gas weg   
Ich musste es einfach mal testen, sonst schalte ich aber immer schon vor dem roten Bereich *lol*

LG
Chris

[jojo9696]

Nennt man das nicht elektronischen Drehzahlbegrenzer   

Jemand das schon bei 1,4 ausprobiert 

[rene]

Bei knapp 6300 u/min und 95km/h im 2.Gang nimmt der 1.2 das Gas weg   

Kann ich bestätigen, so fahre ich öfters.

[Bella Ragazza]

Nennt man das nicht elektronischen Drehzahlbegrenzer   

Jemand das schon bei 1,4 ausprobiert 

Noch nie. Der muss deutlich hinter 6300 U/min liegen...
Ansonsten fängt es beim 1.4 erst bei 4000 U/min an Spaß zu machen.

[Felix_500]

Nennt man das nicht elektronischen Drehzahlbegrenzer   

Jemand das schon bei 1,4 ausprobiert 

Im Drehzahlbegrenzer war ich schlon öfter. Da passiert auch nix. Das ist noch weit vor der "Schmerzgrenze" des Motors. Nur fällt die Leistung dort schon wieder, so dass es keinen Sinn macht, den Motor ganz auszudrehen. Wenn Du kurz davor schaltest, triffst Du die Drehmomentspitze perfekt. Der 6. Gang ist aber meiner Meinung nach "offen".

[Cespuglio]

Ja, der 1.4er kommt erst bei knappen 7000 in den Begrenzer, wenn ich das richtig in Erinnerung hab Hab ich schon öfter gemacht 

[Felix_500]

Anders gar nicht. 

Ich habs ja von Anfang an gesagt, der 1.4 reicht völlig, wenn man nur Fahrspaß will und  ein bischen durch die Gegend räubert. Wenn der Motor einmal warm ist und man auf der Zweiten Hälfte vom Drehzahlmesser fährt, ist der ein richtiges Spaßpaket. Wers nicht glaubt, kann gern mal beiu mir einsteigen. (Dann aber nur mit schriftlichen Haftungsausschluss.  )

[rene]

Anders gar nicht. 

Ich habs ja von Anfang an gesagt, der 1.4 reicht völlig, wenn man nur Fahrspaß will und  ein bischen durch die Gegend räubert. Wenn der Motor einmal warm ist und man auf der Zweiten Hälfte vom Drehzahlmesser fährt, ist der ein richtiges Spaßpaket. Wers nicht glaubt, kann gern mal beiu mir einsteigen. (Dann aber nur mit schriftlichen Haftungsausschluss.  )

Du hast völlig recht, aber wann fährt man im alltag so das man die Mehrleistung des 1,4er spürt? So gut wie nie würde ich sagen.  Darum würde für mir nur der Abarth infrage kommen, der zieht von unten raus schon deutlich besser.

[Felix_500]

Du hast völlig recht, aber wann fährt man im alltag so das man die Mehrleistung des 1,4er spürt? So gut wie nie würde ich sagen.  Darum würde für mir nur der Abarth infrage kommen, der zieht von unten raus schon deutlich besser.

Bei jeder sich mir bietenden Gelegenheit. Ich mach keinen Unterschied zwischen Alltag und Nicht-Alltag. Innerstädtisch gurke ich immer im 5. und 6. Gang rum, da kann man locker mit den anderen Schnarchnasen mithalten. Außerorts lass ich es dann krachen, soweit es der Verkehrsfluss erlaubt.

[pittiplatsch]

Der Händler sagte: wir sollten nicht auf den Benzinverbrauch schauen, sondern flott und hochtourig fahren. Beim Beschleunigen ruhig bis 4000-5000 Umdrehungen gehen. Das war vor drei Wochen. Wir fahren unsere beiden seitdem sportlich flott und sind jetzt super zufrieden.

Wie einfach sich manche Probleme lösen lassen...