Probleme mit der Schaltung

[F-500]

Bei kaltem Motor / Getriebe geht’s vom 2. in den 3. Gang etwas behäbiger zur Sache. Man hört’s auch irgendwie. Warm gefahren gibt’s keine Probleme.

Gruß F-500

[berni156]

unser 5i getriebe lässt sich butterweich schalten.
da solltets mal das mercedesgetriebe c klasse w 203 hakelig und knochig testen, aber immer noch besser als das slk getriebe.
das war eine richtige katastrophe

beste grüsse
bernhard

[rene]

das war eine richtige katastrophe

Ist das ein Benz nicht immer? 

[F-500]

Ist das ein Benz nicht immer? 

Warum?

Gruß F-500

[rene]

Ich kann Dir jetzt nix genaues sagen, aber mein Onkel (wechselt seine Autos manchmal 2 mal im Jahr) hatte mal 3, und alle 3 hat er zurückgegeben wegen vieler Probleme.

[berni156]

nene, der benz ist sonst schon klasse

aber wenn du mir jetzt noch bmw kommst, kann ich dir folgendes sagen:
mercedes baute schon rennautos, da wusste man bei bmw nochnichteinmal ob ein fahrzeug 2, 3, oder 4 räder haben soll.

[Sabse]

hallo zusammen......

will jetzt auch mal meinen senf dazugeben 
bei mir geht der dritte gang im kalten zustand sehr schwer rein wie auch der erste...aber das haben anscheinend viele....hmmm..weiss ich auch net.....muss wohl so

LG

[carlo1402]

Bei mir ist bei kaltem Zustand der Wechsel vom 1. in den 2. Gang etwas schwergängig. Hatte ich aber bisher bei jedem Fiat (Cinquecento und Palio), ist also normal.

Beim Cinquecento wurde mal ein anderes (dünneres) Getriebeöl eingefüllt. Das hat zu einer Verbesserung geführt.

Es liegt also m.E. nach am Öl und nicht am Getriebe.

[ChaosTours]

Die hier geschilderten Probleme beim Gängeeinlegen habe ich bei meinem 500er auch.
Der Rückwärtsgang ist am hakeligsten und manchmal sogar, trotz vorherigem Wechsel in z.b. den Dritten Gang, unmöglich einzulegen. In solch einem fall hilft dann nur noch ein kurzer Anfahrruck nach vorn und dann flutschtst auch mit dem Rückwärtsgang.
Die Vorwärtsgänge sträuben sich nur manchmal und sind mit etwas Gefühl gut zu überlisten.
Ich werde mal bei nächsten Besuch beim fFH einen Ölwechsel anregen...

[rene]

Es liegt also m.E. nach am Öl und nicht am Getriebe.

Würde ich so nicht sagen.  Fiat füllt ja ab Werk das Öl ein welches für das Getriebe vorgeschrieben ist, funktioniert es damit nicht richtig ist irgendetwas am Getriebe falsch konstruiert worden, dünnes Öl beschönigt den Fehler das halt etwas.