Was ich sage, soll keine Polemik sein, auch wenn es so rüberkommen sollte. Das nur vorne weg.
Viele Threads könnte man sich sparen, wenn man einfach mal ins Handbuch schauen würde. Da sind unter anderem die beiden verschiedenen Tachos (1 für Pop und Lounge, 1 anderer für Sport) behandelt.
Zur Ablesbarkeit: ist reine Gewöhnungssache, der Pop-Lounge-Tacho wirkt schwer ablesbar, ist es aber nicht. In der Autopresse finden einige Tester auch den integrierten Drehzahlmesser verwirrend, aber auch daran gewöhnt man sich schnell.