Bei mir hat es mal geklappert, bzw. halt seeehr schnell getickt, aber nur bei ganz bestimmten Geschwindigkeiten (bzw. Motordrehzahlen) beim Fahren. Bei mir war da eine Kühlrippe im Lüfterschacht locker und wurde auf Garantie getauscht.
Der Mechaniker + ein Lehrling mussten dafür einen Tag lang suchen, was da klappert. Beim Abholen hatten die beiden einen richtig irren Blick. 
Das ist bei mir tatsächlich auch so. Als ich dem Mechaniker die Sache vorführen wollte (der Wagen stand), war gar nichts und der hat sich wahrscheinlich schon gefragt, wer mehr tickt. Als ich dann wegfuhr, war das Geräusch nach einer Minute wieder da.
Vielen Dank, ich halte Euch auf dem Laufenden und werde der Werkstatt sicher Eure Tipps gleich mitangeben.
