Fiat 500 und Abarth 500 > 500 - Technik

Schlagen/Knacken bei Unebenheiten

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F-500:
Mmmmh, Frage ist nur, warum reißt so eine Halterung?

Da kann dann schnell mal Eigenverschulden ins Spiel gebracht werden. Man könnte ja z.B. mal aufgesetzt haben usw.

Mir ist auch schon mal eine Drehmomentstütze am Getriebe bei einem 2,5 Jahre alten PKW abgerissen (nicht beim 500er). Aufgrund der verbauten Anhängerkupplung hat sich die Werkstatt quer gestellt. Nix Kulanz, schön selber bezahlen. >:(

Gruß F-500 :winkewinke:

chain:
Beim Fiat 124 Spider reist vorne auch gerne mal ein Träger. Allerdings dauert das 20-30 Jahre...

Lillifee500C:
N'abend!
Jetzt versetzt a3kornblume mal nicht in Panik!  ;)
Sind denn keine Optimisten unter euch? Wenn die die Ursache
allen Übels endlich gefunden haben wär das doch schon mal beruhigend.
Über den Rest kann man später streiten! Und nachdenken...! :denk:
Ich drück jedenfalls die Daumen!!!

LG Lillifee   

rene:
So, vorhin kam ein Anruf von FIAT (nicht vom Händler).

Dieses gerissene Teil ist getauscht, das Geräusch ist aber nach wie vor da, mit alten sowie neuen Getriebe...  :winsel:  :winsel:  :winsel:

Die nächste Woche kann der Fiat Kundendienst nicht bei meiner Werkstatt sein und die machen alleine nicht an meinen Auto weiter, jetzt bekomme ich morgen meinen 500er wieder geliefert, und am Montag, den 31.05, wird er wieder abgeholt und mir wieder ein Leihauto gebracht....Ein was wollen sie noch probieren bzw. tauschen, wird das nix wird mein Fünfi entgültig als "Schrott" abgestempelt....

Das dieser "Träger" gerissen ist ist übrigens lt. Fiat nicht meine Schuld, ist eher auf dem Konto Materialfehler zu verbuchen.  ;)

Langhuber:
Jetzt ist mir was eingefallen, ein Fehler den ich vor Jahren gehört habe:
Die Passung vom Dreieckslenker  war zu groß, dadurch konnte das Radlager immer ein paar Zehntel hin und her rutschen.
Ist das Teil schon mal gewechselt worden?
Hm, Wenn die ganze Vorderachse gewechselt worden ist, ist das dabei gewesen. >:(

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