Mangel, es stinkt // Benzingeruch im Innenraum

[5-100]

Für die Statistik.

Gestern abend den Stinkerschlauch gewechselt.


Auf meine Frage ob es auf Kulanz abgerechnet werden kann, meinte der F-Händler nur ganz salopp: "...unter 100€ macht Fiat nix auf Kulanz"
Auch der Kostenfreie Einbau wurde mit Kopfschütteln (horizontal) quittiert.

Schwacher Service!

Also, mal schaun was der Kugelhup nun so hat.
1.  Stinkeschlauch
2.  Lenkradleuchte (Servoproblem)
3.  Kilometerstand blinkt

Heute morgen aktuell wollte die Heckheizung nicht. Zu Kalt? Sollte aber auch bei -18°C funktionieren.

Auf welche neckerreien darf ich mich noch einspielen?

Zum Glück gibt es diese tolle Forum - Hier wird DIR geholfen.

[Bella Ragazza]

Da so eine Heckscheibenheizung viel "Strom benötigt", wird die bei modernen Autos nicht angesteuert, sobald der Ladestand der Batterie ein gewisses Level unterschreitet.
Ob aber unser 500 so was hat 

[miguelito]

@5-100

Sag, wie geht das Luftfiltergehäuse ab? Muss da die Komplette schwarze Kunststoffeinheit runter?

Für mich sieht es so aus, als ob man nur die eine Verbindung lösen muss, wo das Gehäuse hinten (vor der Spritzwand) oben an der Ansaugbrücke angeschraubt ist. Dann sollte der hintere Teil doch nach hinten weg gehen? Sieht nämlich so aus, als ob der nur in den vorderen Teil rein gesteckt wäre (Teilung in der Mitte). Oder Täusche ich mich und die gesamte Einheit muss runter - also auch Schrauben vorne?

Mir steht der Tausch auch bevor. Hab entdeckt, dass der Schlauch entlang der Gußnaht die gesamte Länge gerissen ist. Bis jetzt hat man es noch nicht extrem gemerkt (Winter).

Danke!

[Michi]

Gestern hats auch mich erwischt, der Schlauch hat aber bei mir über 85900km gehalten. Und war in 5 Minuten getauscht beim Freundlichen! Hab ja die 5-Jahres-Garantie

[topolina CC]

Hi,

heute nach Mief im Innenraum das Teil beim FFH wechseln lassen, hier der Kostenpunkt zur Info und zum Vergleich: 41 Euronen.

LG TopolinaCc


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[Franki]

Der Wechsel eines Entlüftungs-Schlauchs hilft nur temorär, nach ca. 55000km war der Geruch wieder da.
Allerdings habe ich einen zweiten Schlauch als Übeltäter gefunden, er befindet sich hinter dem Motor und er war genauso kaputt wie der erste.
Ich habe ihn durch einen stahlumflochtenen Ölschlauch getauscht (Meterware).

[Kippenpop]

Hi :-)

Ich hatte da Problem mit dem Öl- Abgasgeruch direkt nach der Inspektion....
Vermutete, daß der Mechaniker den Pollenfilter mit Ölverschmierten Händen versaut hatte usw.
Man vermutet sämtliche Sachen, was es sein könnte....

Die Lösung war ganz einfach :-)

Die Triebraumentlüftung (Kurbelgehäuseentlüftung) war der Grund ...
Der Schlauch war porös und so wurde Ölgeruch in den Innenraum transportiert - natürlich nur wenn der Motor warm war, denn dann entstehen die Öldämpfe.
Der Entlüftungsschlauch gelangt normalerweise in die Luftansaugung, daher kann der Schlauch auch mal abrutschen oder sogar verstopfen.

Also den Schlauch auf Festsitz, Durchgang und Defekte kontrollieren lassen

Gruß 

[5004corn]

Hallo liebe 500 Fangemeinde,

ich habe einen 500c Bj 2011 0,9 8V Twinair. Seit kurzem habe ich beim Gasgeben immer wieder einen Abgasgeruch im Innenraum. ich denke es kommt durch die Lüftung. Es ist auch egal ob ich offen oder geschlossen fahre. Jetzt habe ich gelesen, dass es da eventuell Schläuche gibt, die porös werden können oder sogar komplett aufplatzen. Bis jetzt habe ich es aber nur von 1,2 er Maschinen gelesen. Kommt so ein Mangel beim Twinair auch vor?
Bzw. was könnte es noch sein? Hab erst vor kurzem einen neuen Endtopf bekommen, weil der alte komplett durchgerostet war. Damit wird es ja hoffentlich nichts zu tun haben.

vielen Dank.

[Dorian]

Das kommt mir bekannt vor, weshalb ich dein Anliegen hierher verschoben habe. Sollte der TwinAir dieses Problem nicht haben, liegt der Fehler vermutlich woanders. Was sagen die Techniker hier?

Gruß
Dorian

[Matz500]

Hallo,

Du schreibst das der Endtopf(?) (der 85PS Twin hat nur den Haupt-/Mittelschalldämpfer) gewechselt wurde. Ist er auch dicht an den Verbindungen und wie sieht die restliche Abgasanlage aus?
Falls es doch der Mittelschalldämpfer war, ist dessen vordere Verbindung am Kat, unterhalb vom Motor. Wenn hier was undicht ist wäre es durchaus möglich, daß Abgase über die Lüftung angesaugt werden.
Wurde sonst noch was an dem 5i gemacht?
Die Schläuche im Motorraum kannst Du selbst kontrollieren. Einfach LuFi-Kasten ab und nachsehen.
Wobei der Twin keinen "Stinkeschlauch" hat, wie der 1.2, wenn ich mich da recht entsinne.