TOP 10 der höchsten KM-Laufleistung

[blueandme]

Ich stehe vor der Wahl mit meinem 500:
Entweder 30.000 KM im Jahr oder mit der Bahn zur Arbeit.

Am Anfang tut es weh, wenn sich Kilometer für Kilometer ansammeln 

[BalthasarBlume]

Aber jeder Kilometer macht unendlich viel Spass!

[blueandme]

Ja, aber das wären allein in 5 Jahren schon 150.000 KM!

Ich denke, den 1.4 kann man nicht der Robustheit eines TDI vergleichen.
Ein Bekannter hat einen Passat TDI mit klassischem 1.9 105PS Motor und satten 320.000 KM - mit erstem Motor und ohne viel Stress!

Daher auch mein Thread mit der Laufleistung 

Da Fiat 5 Jahre und 500.000 KM Garantie gibt (auch wenn ich die leider nicht habe), bestärkt mich dies mit dem 500 zur Arbeit zu fahren.

[Miniwinker]

Einspruch! Diese Mähr ist scheinbar nicht klein zu kriegen....Ein schlichter Saugbenziner ohne Klimbim und Schnicksi ist tendenziell gleich oder sogar langlebiger, als ein aufgeladener Direkteinspritzer oder Common Rail Diesel. Grund sind z.T. die heutzutage eher geringeren Motormitteldrücke bei Benzin 2-Ventilern im Vgl. zu vergleichbaren aufgeladenen Dieselmotoren. Vorteile sind beim Diesel aber die bauartbedingt niedrigeren Drehzalniveaus, nachteilig hingegen wirken sich auf die Langlebigkeit die hohen Drehmomente bei niedrigen Drehzahlen aus. Probleme machen beim Diesel dann auch in der Regel (neben dem Zahnriemen, wo vorhanden) die Nebenaggregate, bspw. Turbolader, Einspritzung oder auch Antriebsstrang. Und solche Probleme sind beim Saugbenziner dann eher seltener.

Was den VW TDI betrifft - da bin ich eher geteilter Meinung. Ich hatte selbst mal einen Passat TDI mit 90 PS als Dienstwagen. Gutes Auto, guter Motor. Aber zu spitzer Drehmomentverlauf und nicht sonderlich laufruhig. Mittleweile gibt es deutlich bessere Dieselmotoren, bspw. der 2,0 Liter BMW Diesel oder auch der 2,2 Liter Honda Common Rail.

Die Frage ist eher WAS bzw. WIE mit einem Motor umgegangen wird. Auch ein 1.4 oder sogar ein 1.2 können bei guter Wartung, ein wenig Pflege und mit etwas Köpchen beim Fahren biblische Laufleistungen erreichen. Ein Bekannter von mir hat mit seinem MX 5 NA mittlerweile 432.000 km auf der Uhr - erster Motor + Getriebe! Der Bock war seit 1990 überall, wo´s nett ist, vom Nordkap bis runter nach Sizilien. Speziell der 1.2 bringt mit seiner Sparauslegung auch sehr gute Voraussetzungen für ein langes Leben mit - relativ lang übersetzt, wenig Technik wie verstellbare Nockenwellen o.ä. und relativ gesehen niedrige Literleistung und daraus resultierend geringerer Motormitteldruck. Sollte tendenziell länger halten, als der Diesel....

Ich fahre übrigens auch mit dem Zug zur Arbeit und hole den kleinen nur für besondere Anlässe aus der Garage. Zum Genießen quasi  . Und für die Langstrecke - die Jungs in ihren BMW´s und Audis sind auf der BAB natürlich schneller und fahren ein Premiumautomobil. Dafür ist mein 500 chicer, sparsamer und streßfreier.... 

Bestellt im September 2008
EZ November 2008
km Stand per heute: 1.718 km
ca. 12.000 km p.a.

[big-j]

Meiner wurde am 30/07/08 angemeldet.
Tachostand beim Tanken heute : 19198 km, werde auch um +-45000km/Jahr kommen

Und jeder macht Spass....

[Schlumpfine]

Meiner wurde am 04.01.2008 angemeldet und ich
habe 10500 km drauf. Ist zwar nicht viel,
aber jeder einzele davon mit viel Spaß gefahren 

Bin allerdings in der glücklichen Lage, nur wenige km zur
Arbeit fahren zu müssen. Für längere Fahrten in den
Urlaub nehmen wir unser "großes Auto".....

Gruß Schlumpfine

[blueandme]

UPDATE 01/2009

Wäre schön, wenn Ihr diese Liste in euren Beiträge kopieren würdet.

Nr. 1
KM-Stand: 050.000 KM
User: Fegebesen
Auto: Fiat 500
EZ in: ?
Pro: ?
Contra: ?
Mängel, Reparaturen: ?

Nr. 2
KM-Stand: 19.198 KM
User: big-j
Auto: Fiat 500
EZ in: ?
Pro: ?
Contra: ?
Mängel, Reparaturen: ?

Nr. 3
KM-Stand: 10.500 KM
User: Schlumpfine
Auto: Fiat 500
EZ in: ?
Pro: ?
Contra: ?
Mängel, Reparaturen: ?

Nr. 4
KM-Stand: 001.256 KM
User: Blueandme
Auto: Fiat 500 1.4 Sport
EZ in: 2009
Pro: schicker Flitzer mit Charme, tolles Fahrgefühl, macht glücklich
Contra: Vielleicht einen Tick zu hart, Gurt-handling unpraktisch
Mängel, Reparaturen: keine

[diavoletto]

Leute, auch auf die Gefahr hin, daß ich mich unbeliebt mache, was soll das ganze bringen? Ist doch eh zum einen nur eine Momentaufnahme, zum anderen scheint die Beteiligung schon recht hoch  Um es mal aus Admin-Sicht zu erhellen: Dieses Beiträge kopieren und sich selbst mit einfügen führt zu endlosen Threads, von denen prinzipiell nur der letzte wenn überhaupt von Interesse ist. Hatten wir schon bei der Besitzerliste. Wenns nur um die KM geht, mein Angebot, ich kann die Besitzerliste um ein Feld erweitern, den Eintrag kann man ja editieren. Allerdings habe ich dafür aktuell keine Zeit, weil ich grad an anderen Projekten arbeite.