Fiat 500 und Abarth 500 > 500 - Design & Tuning

Autsch das tat weh, Felgendoc oder NEU?

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chain:
Also bei der würde ich auch einen Experten fragen...
Oder ist das Horn richtig gebogen ?

stefanb155:

--- Zitat ---Also bei der würde ich auch einen Experten fragen...

--- Ende Zitat ---

Glaube nicht das da noch was geht wegen der Oberfläche, ist nicht Glatt sondern sieht aus wie gedreht.
Wenn man da abschleift ist die Struktur weg. Dann ist das Teil auch noch 2 Färbig...
Denke da bin ich mit neuen besser dran.

Dürfte bei der 17 Speichen kein Problem sein, die ist ja glatt und einfärbig ?



--- Zitat ---Oder ist das Horn richtig gebogen ?
--- Ende Zitat ---

Nix zu sehen oder spüren, die Schäden in der Mitte sind vom wechseln/waschen. (nicht aufgepasst da eh schon kaputt)
Bei so "Randstein-Aktionen" verbiegt/reisst IMHO eher nix, das passiert eher bei Schlagloch.
Randstein macht eher Kratzer oder es bricht ein Eck raus.

cknopp:
übel, übel, Stefan wie gehts du mit deinem 500 um  :D :zwinker:

zu Lackycat: schau dir mal die Autos mit großen Alus genau an! Es haben nicht wenige verkratzte Felgen oder wenigstens eine kleine Macke ;)

Mein Vater darf mit seinem Auto schon seid dem ersten Tag an dem er es bekommen hat mit einer Macke ähnlich wie bei dir in der Felge rumfahren, da er mich fahren gelassen hat

Gruß,
Chris

mr.500:
Ich hab auch so eine hässliche Schramme in meinen 500er Felgen  :wall:
Da passt man beim Einparken einmal nicht auf und schwupp di wupp steht da so ein Randstein mitten in den Parkplatz rein  :winsel:
Naja jetzt sind dann eh erst mal Winterreifen fällig, da kommen dann andere drauf.

mfg

MY500:
und ich dachte immer, männer können autofahren :undweg:

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