Ich muss das Thema nochmals neu eröffnen......
Kann es sein, dass alle,die jetzt mehr als "30" Punkte haben und diese auch schon vor dem Winter hatten,etwas mit dem Transport per Bahn zu tun hat.
Wie gesagt, ich habe mein Auto mitte April zugelassen, es wurde da noch nicht im Schnee bewegt und war
ĂŒbersĂ€t mit diesen Rostpartikeln. Habe ja jetzt dieses PhĂ€nomen um 100% stĂ€rker an den gleichen Stellen.
Glaube nicht, dass alle Autos per Bahn kommen, es werden sicherlich auch welche per LKW ankommen.
Mein Autohaus war schon damals der Meinung dass dies vom Transport kÀme.Eine Stelle vorne am Scheinwerfer hatte ich mir von damals gemerkt,da diese Punkte trotz Schleifpaste sogut wie nicht wegzubekommen waren.
Genau an dieser Stelle habe ich wieder mit Schleifpaste gearbeitet und per Hand keine Chance, erst als mein Nachbar mit der Poliermaschine ankam und da 5 x drĂŒbergefahren ist waren sie weg.Mal sehen ob sie die nĂ€chsten Tage wieder kommen.
Ich bin mir mit dem Salz nicht mehr sicher, zumal sich auch bei mir der Lack an der A SĂ€ule bzw. im Falz der
Motorhaube gelblich verfÀrbt,wie schon berichtet. Mit Hitze vom Motorraum hat das deffinitiv nichts zu tun.
Mich wĂŒrde nun mal interessieren von denen die genauso schlimm wie ich betroffen sind , wie man das
Produktionsdatum erkennen kann. Es kommen immer Pannen vor, da kann Fiat genauso betroffen sein ,wie
Mercedes oder BMW.
Wichtig: soeben hatte ich Anruf von Fiat, Auto wird am 5.2. Gutachter vorgestellt und habe dem Meister
nochmals alles erklÀrt und der meint es liegt nicht am Salz sondern, dass da was unter dem Lack wÀre.
Was sagt ihr jetzt ???
Habe mir der Gelegenheit auch mein Produktionsdatum sagen lassen : 14.2. ich habe ihn am 14.4. ĂŒbernommen
Uschi
