Tieferlegung des schwarzen Blitz

[Ralfisti]

...ist ja lustig - genau DAS (Prokit, Novitec SPV und PIAA-Birnchen) hatte ich auch in meinem Ex-5i 
Ciao & 
Ralfisti

[Mr. Black]

Hab mir gerade die Bilder angeschaut. Würde jetzt schon sagen, dass es eine gute Entscheidung war.
Aber warum gibt es keine Bilder von den PIAA?

[bu2tler]

Der Einbau selbst ist keine Kunst. Wichtig ist nach dem Einbau die Spur vermessen zu lassen. Durch die Tieferlegung verändert sich die Spur (mehr Vorspur). Hierdurch schiebt er noch mehr über die Vorderräder - und wer will das schon. 

In diesem Zusammenhang ist nur hinten eine Verbreiterung der Spur - mit Verlaub - für das Fahrverhalten Mist

Der 500er hat darüber hinaus an der HA etwa -1° Sturz, an der VA 0°. Also kein Wunder, dass er über Gebühr untersteuert.
 
Ich hab das wie folgt gelöst:
- vorne und hinten die Spur um 30mm verbreitert (15mm je Seite)
- Eibach Pro Kit
- VA mit -1,5° Sturz versehen

Jetzt kann er auch richtig Haken schlagen 

Beste Grüße

Martin

[Ralfisti]

Aber warum gibt es keine Bilder von den PIAA?

Keine Ahnung... 
Hab die im Abarth ja auch drin - guckst Dir halt mal live an 

[MudMan]

Hast du die Federn jetzt schon drin? Bilder? Erfahrungen?

[Mr. Black]

Nein, leider noch nicht.
Der Schalter von der Hebebühne ist kaputt. 
Ich hoffe dass mein Bekannter ihn die Woche noch bekommt.
Leider hat er nur Montags Zeit und somit klappt es mit viel Daumendrücken vll. nächste Woche.

Bilder gibt es natürlich, sobald alles eingebaut ist.

[MudMan]

Na dann, ich drück die Daumen

[Mr. Black]

So, hat etwas länger gedauert, aber endlich ist es geschafft.

Fährt sich jetzt anders/straffer und ich bin der Meinung, dass das Auto etwas mehr springt.
Meine Frau merkt aber keinen großen Unterschied.

Wenn er wieder sauber ist, gibt es Bilder, wo er ganz drauf ist  

[MudMan]

Na endlich . Hast du vielleicht noch ein Bild von der Seite? Meiner ist in 2 Wochen dran....

[Mr. Black]

Sorry, habs nicht früher geschafft.